امروز قصد داریم در مورد موتورسیکلت هایی صحبت کنیم که در ارگان هایی مانند پلیس انتظامی(موتور پلیسی)، در حال فعالیت هستند. یکی از اصلی ترین موضوعات جذاب در مورد پلیس، تجهیزات آن ها می باشد که ما در مورد امکانات موتورسیکلت آن ها اطلاعاتی به شما می دهیم.
فلاپ این موتورسیکلت ها، سفید رنگ می باشد که بر روی چراغ های اصلی آن قرار دارد، یک محافظ بزرگ همراه با جای طلق و ابزار یراق و جای چراغ جلو و راهنما های موتورسیکلت مشخص هستند و نیاز به سوراخ کاری ندارند، این ها همه نشان از دقت شرکت سازنده این محصولات است. فلاپ های بعدی فلاپ ساق و زانو می باشد که این بخش پلاستیکی، بر روی گارد جلو موتورسیلکت نصب می شود و از پاهای موتورسوار در برابر سرما، آب و ضربه محافظت می کند. این فلاپ ها از جنس پلاستیک فشرده بوده و مقاومت بالایی دارد. از دیگر لوازم این موتورسیکلت ها می توان به چراغ گردان آن ها اشاره کرد که دارای یک لوله تنظیم ارتفاع می باشد و بر سر این لوله، یک چراغ زرد رنگ قرار دارد. طلق جلوی این موتورسیلکت جز با کیفیت ترین طلق های موجود می باشد و از جنس پلی کربنات ساخته شده است و با برش های لیزری، قالب بندی آن انجام شده که مقابل نور مستقیم خورشید به هیچ عنوان تار نمی شود.
شرکت های محافظتی می توانند با خریداری موتور پلیسی با این تجهیزات، حرفه ای بودن خود را به رخ بکشند و اعتماد افراد را برای حفاظت و حفظ سلامتیشان بالا ببرند. همچنین با برچسب های مخصوص می توانند لوگو خود را بر روی موتورسیکلت های خود بچسبانند.
دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا به موضوع هیجان انگیز مسابقه بپردازد.
مسابقات موتورسواری هر ساله در روز های مختلف برگزار میشود و بسته به اینکه نوع موتور و یا پیست مسابقه چه باشد، نام آن فرق میکند.
پس تا پایان این مقاله با دکترموتوری همراه باشید تا به معرفی چند سری از مسابقات مطرح جهانی بپردازیم.
1) Trials championship
این مسابقات یکی از سخت ترین و طاقت فرساترین رقابت های موتورسواری است که در آن سرعت معنا ندارد. این نوع رقابت ها به رقص باله با موتور معروف است و اغلب در محیط های بسته برگزار می شود. حفظ تعادل با این موتورها حرف اول را در یادگیری مهارت این رشته میزند خصوصا که بحث گذشتن از موانع مختلف هم در پیش باشد. در موتورسواری تریال کوچک ترین برخورد پا با زمین به عنوان یک امتیاز منفی تلقی می شود و معنای آن این است که شرکت کننده می بایست همواره در هر شرایطی پایش را برای حفظ تعادل روی زمین نگذارد.
2) Speed way GP
شاید در بین تمامی رقابت های موتورسواری خصوصا در داخل کشور، این رقابت بین موتورسوارها ناشناخته باشد. رقابت های Speed way یکی از موفق ترین و پرطرفدارترین مسابقات شمال اروپا و آمریکا به شمار می رود تا جایی که بعضا تا حدود 40 هزار تماشاگر را به پای پیست های گِلی این مسابقات می کشاند. موتورسیکلت های مورد استفاده در این نوع رقابت ها دارای یک دنده هستند و جالب آن که هیچ گونه ترمزی برای نگه داشتن موتورها تدارک دیده نشده و تنها موتورسوار باید با استفاده از تجربه و کمک گرفتن پاها سعی در کم کردن سرعت داشته باشد.
3) MotorCross
موتورسیکلت های کراس در کلاس موتورهای آفرودی قرار می گیرند. هدف از طراحی موتورهای کراس، مسابقه درون پیست و پرش بلند است به نحوی که کمترین میزان ضربه را به موتورسوار وارد کنند. شاسی و همچنین سیستم تعلیق آنها آنقدر پیشرفته است که می تواند ضربه هایی در حدود 1 تن را تحمل کند. مسابقات در این کلاس در حجم های 125، 250 و 450 در پیست های مختلف برگزار می شود. پیست های مسابقات کراس به هیچ عنوان مسطح نیستند و تنها چالش های آنها مسیرهای با پستی و بلندی زیاد است که اکثرا موتورسواران را به پرش های طولانی وادار می کند.
4) Moto GP
موتو GP پرطرفدارترین رشته موتورسواری در تمامی مسابقات موتورسواری دنیاست و سرمایه گذاری در این رشته از سوی شرکت کنندگان در این مسابقات بی اندازه است. این رشته با بیش از 65 سال قدمت، یکی از قدیمی ترین مسابقات قهرمانی جهانی در رشته موتورسواری و اتومبیلرانی است. بطوری که نخستین فصل آن در سال 1949 و بعد از جنگ جهانی دوم برگزار شد. نکته ای که در معرفی این رشته حائز اهمیت است، وجه تمایز رقابت های موتو جی‌پی و سوپربایک است بدین ترتیب که موتورهای سوپربایک همان موتورهای خیابانی اصلاح شده هستند اما موتورهای شرکت کننده در رقابت های جهانی موتو GP به شکل کاملا اختصاصی طراحی شده اند و نمی توان با آنها در خیابان رانندگی کرد و همچنین خرید آنها برای مردم عادی میسر نیست.
5) WSBK
این مسابقات که به رقابت های سوپربایک معروف هستند، هر ساله در 13 مرحله برگزار می شوند. مسابقات سوپربایک از تورنمنت های سوپراسپرت ها به طور جداگانه برگزار می شود. رانندگان در هر مرحله از مسابقات سوپربایک باید در دو مسابقه جداگانه شرکت کنند اما مسابقات کلاس سوپراسپرت ها که دارای موتورهای ضعیف تری هستند، تنها در یک رقابت برگزار خواهد شد.
6) Dakar Rally
رالی داکار در مسیر 8500 کیلومتری خود از کشورهای مختلف آمریکای جنوبی شامل آرژانتین، بولیوی و شیلی عبور می کند و مانند مسابقات دیگر هر ساله، محل رقابت ماشین های ویژه، کشنده ها، موتورسیکلت ها و چهارچرخه ها خواهد بود. این وسایل نقلیه و خصوصا موتورسیکلت ها در طی مسیر مسابقه دو هدف اصلی و مهم دارند. اول این که در مسیر سخت مسابقه، سالم باقی بمانند و دوم این که این رقابت خارج جاده ای را برنده شوند. حجم پیشرانه تمامی موتورهای شرکت کننده در این رالی در حدود 450 تا 600 سی‌سی است که اغلب دارای 2 سیلندر هستند. در این رشته استقامت موتورسوار و همچنین موتورسیکلت از اهمیت ویژه ای برخوردار است چرا که پستی و بلندی های مسیر به حدی است که تنها بدن ورزیده و با استقامت می تواند تحمل این مسیرهای ناهموار را داشته باشد.
دکترموتوری از نهایت توجه شما به این مقاله تشکر میکند.
شما می توانید از دیگر مطالب سایت ما نیز دیدن نمایید.
امروز در دکترموتوری می خواهیم در مورد کلاه کاسکت موتورسیکلت صحبت کنیم که اصلی ترین شرط برای موتورسواران، ایمنی و حفظ جان آن ها است. کلاه کاسکت نه تنها محافظ شما در برابر تصادف است بلکه می تواند چهره شما را در برابر گرد و خاک، محافظت کند هم چنین صدای باد را در گوش شما کاهش داده و چشمان شما را در برابر نور خورشید محافظت می کند. حال به سراغ نکات مهم تر برای خرید یک کلاه کاسکت خوب و مناسب می رویم:
1. اولین و مهم ترین نکته برای یک کلاه کاسکت این است که بتواند از سر و گردن شما به طور کامل محافظت کند. وزارت حمل و نقل آمریکا (D.O.T) یک سری ضوابط و آزمایشات لازم را بر روی کلاه کاسکت ها انجام می دهد و بعد از گذراندن این تست ها و رسیدن به امتیازات لازم این کلاه کاسکت ها در بازار به فروش می رسند. حتما به این نکته توجه کنید که در حین خرید، برچسب های استاندارد بر روی آن ها چسبانده شده باشد.
2. در حین خرید کلاه کاسکتموتورسیکلت توجه کنید که آستر ضربه گیر در داخل آن وجود داشته باشد و وزن کلاه زیاد نباشد تا گردن و سر شما را خسته کند، هم چنین سعی کنید از کلاه های فک دار استفاده کنید تا از فک شما در برابر شکستگی و دررفتگی محافظت کند.
3. ابعاد از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا در صورت تنگ بودن یا گشاد بودن، کلاه شما را اذیت می کند. اگر کلاه کشاد باشد در حین حرکت جلوی چشمان شما می آید و دید شما را می گیرد که این موضوع سبب تصادف و یا زمین خوردن شما با موتورسیکلت می شود.
4. در هنگام خرید حتما به چند فروشگاه مراجعه کنید و کلاه های مختلف را امتجان کرده تا سایز سر شما مشخص شود. بعد از پوشیدن توجه کنید که سر شما باید 105 درجه آزا دی داشته باشد تا علاوه بر جلو بتوانید به چپ و راست هم در حین حرکت نگاه کنید
یکی از راه های افزایش جذابیت موتور سواری، زیبا سازی موتورسیکلت است. دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا به موضوع جذاب و پرمخاطب نصب هدلایت بر روی موتورسیکلت بپردازد.
پس تا آخر ما را همراهی کنید تا قدم به قدم با مراحل این کار آشنا شوید.
همانطور که می دانیم هدلایت یکی از ساده ترین راه ها برای داشتن یک موتورسیکلت خاص است. برای این منظور نیاز دارید تا چراغ های LED را خریداری کرده و در خانه طبق دستورالعمل هایی که بیان می کنیم، آن را نصب نمایید.
1) آماده شدن جهت انجام کار :
همه آن چیزی را که نیاز دارید جمع کنید. علاوه بر کیت چراغ LED، به سیم الکتریکی اضافی، ترجیحا در دو رنگ مختلف نیز نیاز خواهید داشت تا به شما در متمایز کردن اتصالات مثبت و منفی باتری کمک کند.
علاوه بر این موارد، به پیچ گوشتی، انبردست و نوارچسب نیز نیاز دارید.
2) چراغ های LED خود را تست کنید.
نوار را با اتصال سیم مثبت به پایانه مثبت روی باتری و اتصال سیم منفی به طرف منفی ترمینال باتری تست کنید تا از سلامت آن مطمئن شوید.
3) موقعیت موردنظر خود بر روی موتورسیکلت را پیدا کنید.
مکان ها را برای نوارهای LED خود آزمایش کنید. کیت مخصوص LED شما ممکن است با دستورالعمل هایی برای نصب چراغ های شما همراه باشد لذا از آنها بهره برده و موقعیت مناسب خود را پیدا کنید. در ادامه اطمینان حاصل کنید که به اندازه کافی LED دارید.
4) محل قرارگیری سوئیچ هدلایت خود را مشخص کنید.
کیت LED شما به همراه یک عدد سوئیچ قطع و وصل ارائه میشود که دارای 3 سیم مثبت، منفی و زمین است.
5) هدلایت ها را متصل کنید.
پس از اطمینان حاصل کردن از محل نصب چراغ ها، آنها را به موتورسیکلت متصل کنید. بسیاری از کیت های LED همراه با خود دارای چسب مخصوص هستند که می توانید به کمک آنها نصب چراغ ها را انجام دهید.
6) تکمیل سیم کشی.
پس از نصب چراغ های هدلایت، بخش های که اتصال آنها برقرار نیست را به باطری متصل کنید.
سیم های هدلایت و سوئیچ و … از این موارد هستند.
دکترموتوری از نهایت توجه شما به این مقاله تشکر میکند.
خرید لوازم یدکی از مهم ترین دغدغه های صاحبان موتورسیکلت است. بطوری که گاهی روزها درگیر انتخاب محصول و فروشگاه مناسب هستند.
دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا نکاتی درباره خرید لوازم یدکی موتورسیکلت را برای شما مخاطبان عزیز ارائه دهد.
پس تا آخر این مطلب ما را همراهی بفرمایید.
قطعات موتورسیکلت اغلب با گذشت زمان از بین می روند و نیاز به تعویض سریع دارد. کار کردن موتور سیکلت با قطعات فرسوده بسیار خطرناک است به طوری که ممکن است منجر به حوادث ناگوار شود که البته با کمی دقت و توجه می توان از آنها جلوگیری کرد.
خرید آنلاین لوازم یدکی موتورسیکلت، می تواند راهی بهینه برای شما باشد. دکترموتوری از جمله سایت های پیشگام در این زمینه است که برای صاحبان موتورسیکلت این امکان را فراهم کرده تا تمامی نیاز های خود در زمینه موتورسیکلت را براورده سازند.
در زیر، نکاتی را برای شما بیان کرده ایم :
در ابتدا از صحت و قابل اطمینان بودن سایت موردنظر جهت خرید لوازم یدکی ، نحوه ارسال کالا و پرداخت وجه مطمئن شوید. برای این منظور، از میزان فروش و همچنین رضایت مشتریان قبلی می توانید به این امر برسید.
درباره قطعه مورد نیاز خود تحقیق کنید و تمامی اطلاعات لازم جهت خرید آن را مدنظر داشته باشید.
سفارش خود را در سایتی قرار دهید که محدوده گسترده ای از قطعات و لوازم یدکی را شامل شود و با کمبود مواجه نباشد.
پس از ثبت سفارش و مشاهده قیمت، محصول خود را در سایت های مشابه دیگر بررسی کرده و مناسب ترین قیمت را انتخاب کنید.
نکته مهم دیگری که باید به آن دقت داشت، نصب و تعویض قطعه جدید است. دکترموتوری به شما این توصیه را دارد که تنها در صورت داشتن تخصص لازم، اقدام به تعویض قطعه موتورسیکلت خود بکنید زیرا ممکن است اشتباه نصب کنید و یا اصلا نتوانید مانند قبل موتورسیکلت را سرپا کنید.
اصولی ترین راه برای اینکار، مراجعه به مکانیک متخصص است. کافیست تا قطعه خریداری شده خود را نزد مکانیک مورد اعتماد و کاربلد برده و از او درخواست تعویض نمایید.
در انتها دکترموتوری از نهایت توجه شما به این مقاله تشکر میکند.
شما می توانید از محصولات و هچنین دیگر مطالب ما نیز بازدید نمایید.
امروز با دکترموتوری همراه باشید تا در ادامه مطلب راهنمایی برای خرید موتورسیکلت، راه و روش خرید یک موتورسیکلت کارکرده را بررسی کنیم.
1) پیدا کردن موتور های دست دوم :
باید به دنبال موتورسیکلت با مشخصاتی که مدنظر دارید باشید. قبل از بررسی مدل ها و قیمت های مختلف، باید بدانید چه هدفی از خرید آن موتورسیکلت خواهید داشت. اکثر افراد از خرید موتورسیکلت اهداف زیر را دارند :
سواری، تفریحی، رفت و آمد، تور، مسافرت با موتور یا ترکیبی از آنها.
دانستن استایل رانندگی خود، نقش مهمی را در انتخاب موتورسیکلت ایفا میکند.
2) در صورت امکان از نمایندگی معتبر خریداری کنید :
از آنجا که نمایندگی های فروش موتورسیکلت فقط درصورتی که بتوانند اعتماد به نفس کافی در مشتریان خود برای فروش داشته باشند، سودآوری می کنند، لذا علاقه ای به کالاهای موجود برای نگهداری با کیفیت دارند.
آنها همچنین به طور کلی نوعی ضمانت نامه را ارائه می دهند که در صورت بروز مشکل در چند ماه اول مالکیت شما، عهده دار تمامی هزینه های تعمیرات خواهند بود.
3) برای جستجوی مدل های خاص موتورسیکلت، در بازار های آنلاین جستجو کنید :
موتورسیکلت های کارکرده دائما در سایت های فروش اینترنتی قرار می گیرند. لذا شما با جستجو در آن سایت ها و همچنین اعمال فیلتر های موردنظر، می توانید در سریع ترین زمان ممکن به هدف خود برسید و دیگر نیازی نیست تا مسافتی را طی کرده و حضورا در فروشگاه قرار بگیرید.
4) به میزان کارکرد موتور دقت کنید :
از لحاظ مسافت پیموده شده هیچ نظر قطعی “خوب” یا “بد” وجود ندارد، زیرا موتورسیکلت های مختلف با مشخصات مختلف و برای اهداف مختلف ساخته می شوند.
آنچه اهمیت دارد، مقایسه ظاهر خارجی موتورسیکلت با مسافت پیموده شده توسط آن است. اگر به مغایرت رسیدید، پیشنهاد می کنیم سراغ گزینه های دیگری بروید.
5) به ظاهر موتور سیکلت اهمیت بدهید :
اگرچه قصد خرید موتورسیکلت کارکرده دارید، اما باید توجه داشته باشید که ظاهر، مهم ترین رکن در خرید است. لذا در هنگام خرید، از زیر تا روی موتور را بررسی کرده و از صحت تمامی اجزا و قطعات موتورسیکلت اطمینان حاصل کنید.
دقت داشته باشید که کمی فرسودگی در موتورسیکلت های قدیمی طبیعی است ولی در اکثر موارد، نباید اثاری از زنگ زدگی و یا خراش در بدنه ببینیم.
بررسی تایر های موتورسیکلت هم امری ضروری است که باید در ایم مرحله به آن توجه داشته باشید.
در آخر، بررسی صندلی، باک سوخت، اگزوز و سایر بخش های موتورسیکلت انجام میشود.
6) به عنوان تست، سواری کنید :
پس از گذراندن مرحله قبلی که مهم ترین قسمت اینکار بود، باید چند دقیقه با موتورسیکلت انتخابی سواری کنید تا هم از لذت بخش بودن رانندگی با آن و هم از ایراد های احتمالی آن مطلع شوید.
7) شماره VIN موتورسیکلت را برای بررسی وجود خطا یا عدم تناقض اسکن کنید :
شماره شناسایی وسیله نقلیه یا شماره VIN یک شماره سریال منحصر به فرد است که برای شناسایی قانونی یک وسیله نقلیه استفاده می شود. در بیشتر موتور سیکلت ها، شماره VIN را بر روی قسمت گردن فرمان قاب، دقیقاً در پشت چراغ جلو پیدا خواهید کرد. این شماره را با شماره موجود در عنوان رسمی بررسی کنید تا مطمئن شوید که آنها یکسان هستند.
در نهایت پس از بررسی تمام موارد بالا، با فروشنده خود قراردادی را امضا کنید و خرید خود را قطعی کنید.
دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا برای مخاطبان، دستورالعمل های لازم جهت خرید یک موتورسیکلت مناسب را بیان کند.
همانطور که می دانید، فاکتور های زیادی برای خرید یک موتورسیکلت باید درنظر گرفته شود، هدف ما در این مقاله، بیشتر کسانی هستند که برای بار اول قصد خرید یک موتورسیکلت را دارند. پس از خواندن این مقاله، اعتماد به نفس لازم جهت سایر خرید های خود را نیز بدست خواهید آورد. پس با دکترموتوری همراه باشید.
1) در وهله اول جهت خرید موتورسیکلت، سوالاتی که باید در ذهن همگان شکل بگیرد به قرار زیر است :
حال در ادامه همراه دکترموتوری باشید تا به سوالات بالا پاسخ دهیم.
آیا واقعا نیاز به خرید موتورسیکلت دارید؟
موتورسیکلت یکی از روش های مرسوم حمل و نقل شخصی است. یکی از بهترین راه ها برای پاسخ به سوال بالا، این است که در ابتدا کمی تحقیق کنید. تحقیقاتی شامل :
خواندن کتاب های موجود در بازار که در زمینه موتورسیکلت هستند – پرسش از افراد فعال در این حوزه در زمینه تجربه های شخصی شان از خرید موتورسیکلت (هم نکات مثبت و هم منفی) – مشخصات فنی موتورسیکلت ها را بررسی کنید – تصمیم خود جهت خرید موتورسیکلت را با اعضای خانواده در میان گذاشته و نظر آنها را نیز جویا شوید.
اگر پس از بررسی و تحقیق در مسائل بالا، به این نتیجه رسیدید که خرید موتورسیکلت برای شما ضروری است، باید به استطاعت مالی خود توجه کنید.
بودجه حدودی شما چقدر است ؟
برای تخمین این موضوع، باید در ابتدا میزان دارایی های نقدی ماهیانه خود را تخمین بزنید. درآمد های خالص باقیمانده خود پس از کسر مالیات و … را محاسبه کنید.
حال دارایی مشخص شده خود برای یک ماه را در تعداد ماه های لازم جهت خرید موتورسیکلت ضرب کنید. دقت داشته باشید که تعداد ماه ها نباید از 60 ماه تجاوز کند.
به منظور اطمینان از حصول دارایی لازم جهت خرید موتورسیکلت انتخابی خود، کافیست تا حاشیه ای را برای هزینه خود درنظر بگیرید. این حاشیه هزینه ای شامل مخارج بیمه، تعمیر و نگهداری و سوخت موتورسیکلت می باشد.
سایز و مدل انتخابی موتورسیکلت برحسب توانایی های رانندگی شما چگونه است ؟
موتورسیکلت ها در انواع گسترده ای از وزن، مدل و سایز می باشند. لذا شما نیاز دارید تا بر اساس سلیقه، ایمنی و میزان تسلط خود در رانندگی، موتورسیکلت مناسب خود را انتخاب کنید.
موتورسیکلت نو باشد و یا کارکرده ؟
اگر شما راننده تازه کاری هستید، مناسب است که با موتورسیکلت کارکرده و ارزانی رانندگی را آغاز کنید. اگر شما اصرار بر خرید موتورسیکلت نو و پرقدرت نداشته باشید، می توانید خیال خود را بابت هزینه های تعمیرات و نگهداری و سوخت آن راحت کنید.
اما اگر راننده با تجربه ای هستید و از نظر مکانیکی با موتورسیکلت آشنایی دارید، بهترین انتخاب برای شما یک موتورسیکلت کارکرده ی در حد نو می باشد.
در غیر اینصورت اگر تمایل به داشتن حمل و نقل قابل اطمینان و به روزی را دارید، می توانید جدیدترین مدل های بازار را خریداری کنید.
کجا می توان موتورسیکلت مناسب تهیه کرد؟
اگر به دنبال موتورسیکلت کارکرده هستید، با پرس و جو و تحقیقات در منابع محلی، می توانید مدل مدنظر خود را پیدا کنید. البته دقت داشته باشید که فروشندگان محلی کاملا قابل اعتماد نیستند و شما باید نهایت دقت را داشته باشید.
اما اگر به دنبال خرید موتورسیکلت نو هستید، با یک جستجو ساده در اینترنت درباره برند مدنظر خود، می توانید مراکز قابل اطمینان را شناسایی و از آنها خرید بفرمائید.
نحوه پرداخت هزینه به چه شکل است؟ (نقد یا اقساط) :
بهترین روش خرید کردن، نقدی است. اما گاهی برای خرید های بزرگ، ناچار به پرداخت بصورت قسطی می باشید.
اگر قسط خرید بصورت اقساط را دارید، در وهله اول باید یک قرارداد مناسب بین طرفین انعقاد شود که تمامی شرایط موجود در خریدتان را در آن ذکر کرده باشید.
تا حد امکان سعی کنید تا مدت زمان اسقاط را کاهش دهید.
هرگز قراردادی را که مناسب بودجه تان نیست را نپذیرید.
در نهایت قرارداد را بنویسید و پیش پرداخت داشته باشید.
امیدواریم که مطلب امروز مورد توجه تان قرار گرفته باشد. دکترموتوری از شما بابت وقت و دقتی که برروی متن گذاشتید، تشکر می کند.
از شما می خواهیم از دیگر مطالب سایت ما بازدید فرمائید.
وسایل نقلیه یکی از راه های رفت و آمد به محل کار، خانه، دانشگاه و یا هر مکان دیگری است. یکی از این انواع وسایل نقلیه، موتورسیکلت است. دکترموتوری قصد دارد در این مقاله، به آموزش چگونگی تبدیل شدن به یک موتورسوار خوب و اصولی بپردازد. پس با ما همراه باشید.
اصول پایه ای موتورسواری تا حد نسبتا زیادی مانند دوچرخه سواری می باشد، لذا خیلی افراد پس از آشنایی با راندن دوچرخه، سعی در یادگیری موتورسیکلت دارند.
پس همراه دکترموتوری باشید تا مرحله به مرحله این موضوع را فرا بگیرید.
1) ایمنی هنگام رانندگی :
مسئله مهم و ابتدایی در استفاده از دوچرخه یا موتورسیکلت، مسائل ایمنی است که باید در هر زمان آن را رعایت کنید. برای اینکار می توانید از کلاه های ایمنی که مخصوص اینکار تعبیه شده است استفاده کنید.
2) انتخاب مسیر جهت تمرین :
پس از رعایت نکته بالا، نیاز دارید تا رانندگی را آغاز کنید. برای اینکار ابتدا سعی کنید مسیر هموار و مستقیمی را که ترجیحا بار ترافیکی پایینی دارد انتخاب کنید. زیرا عدم انتخاب مسیر مناسب، ممکن است آسیب به محیط اطراف و یا تصادف را به همراه داشته باشد.
3) استفاده از موتورسیکلت مناسب، برحسب نیاز خود :
در ابتدا باید هدف خود از یادگیری موتورسواری را مشخص کنید که قرار است صرفا برای حمل و نقل باشد یا شرکت در مسابقات موتورسواری. سپس برطبق آن، حجم موتور انتخابی خود را انتخاب کرده و شروع به سوار شدن بکنید. حجم موتورسیکلت ها از 100cc شروع میشود و تا 500cc هم می توانید افزایش دهید. پس از آنکه موتور خود را انتخاب کردید، نیاز دارید تا مشخصات فنی آن را چک کنید تا کاملا سالم باشد به طوری که حین رانندگی اتفاق ناگواری نیفتد.
4) برای شروع به حرکت، ابتدا باید کلاچ را نگه داشته و دنده را روی 1 بگذارید و به آرامی گاز دهید تا موتورسیکلت به حرکت بیفتد.
باید همواره سرعت موتورسیکلت را در حد مناسبی نگهدارید. سرعت بالا ممکن است باعث از دست دادن کنترل راننده شود. پس از شروع حرکت، می توانید سرعت خود را افزایش دهید، برای اینکار لازم است تا دنده را هم افزایش دهید و همچنین در هنگام کاهش سرعت، باید دنده را نیز کاهش دهید.
نکته ای که باید به آن دقت کنید این است که موتورسیکلت دارای دو ترمز می باشد. ترمز عقب و جلو. برای گرفتن ترمز باید همزمان کلاچ را نیز نگه دارید. ترمز عقب برای حالات عمومی مورد استفاده قرار می گیرد که جایگاه آن در کنار پدال پا قرار دارد. همچنین برای استفاده از ترمز جلو، باید کاملا احتیاط لازمه را داشته باشید تا موتورسیکلت به جلو پرتاب نشود(در صورت داشتن سرعت بالا) که جایگاه آن هم در سمت راست دست قرار دارد.
به عنوان نکته پایانی، در ابتدای راه یادگیری، تا جایی که می توانید از انجام حرکات نمایشی در خیابان جلوگیری کنید.
در نهایت، دکترموتوری برای شما آرزوی سلامت و تندرستی و از توجه شما به این مقاله تشکر میکند.
امروز در دکترموتوری قصد داریم تا در مورد معرفی انواع موتورسیکلت به شما دوستان اطلاعاتی بدهیم. بسیاری از افراد، مسافرت رفتن با موتورسیکلت را تجربه کردند و لذت این نوع سفر را چشیده اند. امروزه افراد بیشتری با موتور سفر می کنند زیرا قابلیت ها و پیشرفت های چشم گیری در موتورسیکلت ها اتفاق افتاده است. ما در این بلاگ، معرفی انواع موتورسیکلت ها را به 8 مدل تقسیم کرده ایم و قصد داریم که به شما کمک کنید تا بهترین موتور را برای خود بشناسید و خریداری کنید.
1.Cruiser
زمانی که بر روی این موتورسیکلت می نشینید، پاهایتان به سمت جلو و دست هایتان به سمت بالا می رود. این موتور برای افراد مبتدی بسیار مناسب است و بسیاری از آن ها به یک موتور V-Twin مجهز هستند. شایان ذکر است هارلی دیویدسون یکی از اولین مارک هایی بود که در دهه 1970 موتورسیکلت cruiser را ارائه داد. خرید یک موتورسیکلت cruiser جدید می تواند از $4,500 تا $24,000 هزینه داشته باشد و حجم موتور آن ها در مدل های مختلف از 400cc تا 1800cc و وزن آن ها از 500 پوند تا 700 پوند می باشد. از مزایای این موتور می توان به صندلی نرم، سواری راحت در برابر آسفالت ناهموار و موتور های پر شتاب آن اشاره کرد.
2.sport
motor sport یک اصطلاح موتوری می باشد که برای موتور های مسابقه ای و ورزشی استفاده می شود و اکثر این موتورسیکلت ها می توانند از ابر ماشین ها پیشی بگیرند. این سبک موتور برای مبتدیان اصلا پیشنهاد نمی شود ولی اگر احساس می کنید که توانایی هدایت آن را دارید از موتور های اسپرت با حجم های بین 300cc تا 500cc استفاده کنید. از محبوب ترین موتور های اسپرت می توان به Honda Fireblade SP،Ducati V4S ،BMW S1000RR اشاره کرد و پر سرعت ترین موتورسیکلت جهان یعنی Kawasaki Ninja H2 در همین گروه موتورسیکلت می باشد.
3.standard
امروزه یک موتورسیکلت معمولی را موتورسیکلت استاندارد می نامند تا بین 250cc تا 1200cc حجم دارد و می توان از نمونه های آن به Suzuki SV650، KTM DUKE 390، Scrambler Ducati اشاره کرد که امتیاز بالایی گرفتند.
4.Dual-sport/ADV
این موتورسیکلت های معروف به موتور های ماجراجویی می باشد زیرا در صحرا و چرش از تپه ها بسیار مناسب می باشد. معمولاً از اصطلاح Dual Sport برای توصیف این موتورسیکلت ها استفاده می کنند که خیابانی و قانونی هستند، همچنین از موتور های Dual Sport به عنوان Dual Purpose ، Dualies یا Enduros نیز یاد می شود. این موتورسیکلت توانایی تردد در جاده و شهر را دارد.
در این مقاله قصد داریم به موضوع جذاب رنگ کردن موتورسیکلت ها بپردازیم. به طوری که هر موتور سواری بتواند هر زمان که مایل بود، به سلیقه خودش موتورسیکلت خود را رنگ بزند. همانطور که میدانید ظاهر هر موتورسیکلت یکی از اولین فاکتور های خرید آن است. بطوری که اگر برای خرید موتورسیکلت اقدام کرده باشید، میدانید که ظاهر خوب و رنگ بندی طبق مد روز، چه تاثیر مثبتی بر روی خرید شما خواهد داشت.
دکتر موتوری قصد دارد در این مقاله برای کسانی که صاحب موتورسیکلتی هستند ولی از ظاهر آن خسته شده اند، راهی ساده و کارآمد را ارائه کند تا موتور سواران بتوانند دوباره مانند روزهای اول، با لذت به موتور سواری بپردازند. از طرفی با این کار دیگر نیاز نیست تا هزینه گزافی بابت رنگ کردن موتورسیکلت در مراکز بیرون بپردازید.
1) فراهم کردن محفظه کار :
در ابتدا نیاز دارید تا یک غرفه رنگزنی ایجاد کنید. ترجیحا فضای بزرگی باشد تا بتوانید به آسانی درآنجا به خرابکاری و ریخت و پاش بپردازید. یک گاراژ یا یک انباری میتواند بهترین انتخاب برای اینکار باشد.
سپس باید دیوار ها را با ورقه های پلاستیکی بطور کامل بپوشانید. اطمینان حاصل کنید که به میزان کافی پلاستیک تهیه کرده اید. سپس به وسیله میخ و چکش تمام دیوار را با پلاستیک بپوشانید بطوری که هیچ رنگی از محفظه بیرون نزند.
آنگاه باید یک وسیله نظیر فن یا دستگاهی که قادر باشد باد با سرعت متغیر بسازد را فراهم کنید تا مانع استنشاق دود و بو های اضافی محوطه شود.
در آخر باید روشنایی کافی در محوطه ایجاد کنید. زیرا مهم است که بدانید چه میکنید. لامپ های سقفی و لامپ های جانبی دیواری، گزینه های خوبی هستند که میتوانید از آنها بهره ببرید. بطوری که با قرار دادن تعدادی آینه در سراسر محوطه، میتوانید روشنایی چند برابر دریافت کنید.
2) آماده سازی موتور سیکلت :
بخش هایی که قصد دارید تا آنها را رنگ بزنید را جدا سازی کرده و کنار بگذارید تا آماده رنگزنی شده، برای این کار باید از آچار آلن با سایز مناسب استفاده شود. سپس تمامی اتصالات و پیچ و مهره ها را جدا کرده و داخل یک پلاستیک تمیز نگهداری کنید. دکترموتوری در این مقاله تصمیم گرفته است تا رنگزنی قاب موتورسیکلت را توضیح دهد زیرا قاب موتورسیکلت به نسبت، جداسازی آسانی نسبت به سایر بخش ها دارد اما روش هایی که عنوان خواهیم کرد، برای سایر بخش های موتورسیکلت نیز یکسان است.
در مرحله بعد باید سطح قسمت جداسازی کرده را به خوبی با دستمال و سمباده تمیز کرده تا بطور کامل یه سطح صیقلی و تمیز حاصل شود. ممکن است در این بخش کمی دست خود را کثیف کنید ولی این کار از اهمیتی بالایی برخوردار است زیرا زیبایی کار را تضمین خواهد کرد.
3) رنگ زدن :
در ابتدا باید دو لایه epoxy primer به سطح مورد نظر بمالید تا فلز را در برابر زنگزدگی محافظت کند.
پس از گذشت حدود یک ساعت که لایه دوم هم خشک شد، باید دوباره سطح مورد نظر را به وسیله سمباده صیقلی کرده تا اثرات ناشی از primer استفاده شده نظیر پودری شدن سطح و غیره را از بین ببرد.
سپس باید به وسیله یک پارچه که کمی به تینر آغشته شده است، سطح را پاک کنید ولی مراقب باشید تا تینر اضافی استفاده نکنید زیرا epoxy ، لایه زیرین را ممکن است از بین ببرد.
اسپری رنگپاش را تمیز کنید. سپس رنگ مورد نظر خود را آماده کنید و سپس به وسیله اسپری رنگپاش آن را روی سطح بپاشید و اینکار را 3 تا 4 مرحله تکرار کنید. در نهایت برای تکمیل و محافظت از کار رنگ خود، دو لایه لاک پاک کن استفاده کنید.
امروز در بلاگ موتوری قصد داریم موتورسیکلت سوزوکی GSX-R1000 را به شما معرفی کنیم. در سال 2001 شرکت سوزوکی سری ها GSX R را معرفی کرد که قدرتمند ترین این مدل در سپتامبر سال 2015 ساخته شد که شاسی فشرده تر و باریک تر نسبت به سری های قبلی دارد و هم چنین زیر فریم جدید، لوله های آلومینیومی مربع شکل ساخته شده که 38 درصد از وزن را کاهش داده است. یک چرخ دنده آلومینیومی جدید به جای یک طرف، در هر دو طرف این موتور وجود دارد تا موتورسیکلت متعادل تر شود. بدنه این موتورسیکلت براق تر شده و از نظر آیرودینامیکی بهبود یافته است هم چنین دیسک ترمز از جنس استیل بوده و هر دیسک، به صورت سیستم هیدرولیکی عمل می کند که در ترمز جلو کالیپر ها دارای 4 پیستون 32 میلیمتری و یک سیلندر اصلی 19 میلیمتری با پمپ شعاعی کار می کند. در ترمز عقب از کالیپر تک پیستونی و دیسک 220 میلیمتری استفاده شده است. این موتورسیکلت 199 اسب بخار قدرت و گشتاور 87 اسب بخاری دارد و هم چنین یک ویژگی به نام سیستم کنترل پرتاب در این موتور می باشد که موجب ایمن سازی در شتاب می شود.
از دیگر ویژگی هایی که می توان به آن اشاره کرد: روشنایی LED، ترمز ضد قفل و کنترل کشش است. بسیاری از مطبوعات و کارشناسان، یاماها 2020 YZF R10،کاوازاکی ZX-10R و دوکاتی سوپر اسپورت را رقبای این موتور می دانند. قیمت مدل 2017 سوزوکی GSX-R1000 در بازار های جهانی 14,999 دلار و مدل 2020 آن، 15,599 دلار می باشد.
امروز قصد داریم نکات مهم برای جلوگیری از تصادف با موتورسیکلت را برای شما بیان کنیم. یکی از علل اصلی تصادفات، انتخاب نامناسب موتورسیکلت می باشد. اگر تا به حال سوار موتورسیکلت نشده اید، توجه کنید که قد شما در تعیین نوع موتور تاثیر بسزایی دارد، به طور مثال موتورهای تریل برای افراد قد بلند و هوندا 125 برای افراد قد کوتاه مناسب می باشد.
برای کاهش تصادفات، دکترموتوری توصیه های آموزشی برای شما موتورسواران عزیز دارد.
مشاهده حرکات و نگاه های رانندگان می تواند باعث این شود که شما متوجه تصمیمات آن ها شوید و حرکات ناگهانی آن ها را پیش بینی کنید. شما می توانید با نگاه در آینه های ماشین ها یا پنجره ی آن ها حرکات رانندگان را پیش بینی کنید.
به آینه های خود اعتماد نکنید، زیرا نقاط کوری وجود دارد که موجب بروز تصادف می شود، پس برای دور زدن یا تغییر مسیر گاهی به پشت سر خود نگاه کنید.
هرگز از سمت راست سبقت نگیرید. شمار بسیاری از تصادفات حین سبقت از راست صورت می گیرد.
در ترافیک حتما حواستان به ترمز باشد، یکی از انگشتان خود را روی اهرم آن بگذارید یا پای خود را بر روی پدال حتما قرار دهید تا سرعت ترمز گرفتن شما کاهش یابد.
اگر در شب موتورسواری می کنید، حتما لباس های رنگ روشن بپوشید و توجه داشته باشید که چراغ های موتور شما روشن باشد.
حتما به آسفالت و دست انداز های توجه کنید هم چنین مراقب باشید تا در حین باران از روی خط کشی های خیابان با احتیاط عبور کنید.
امروز در بلاگ موتوری قصد داریم به معرفی موتورسیکلت دوکاتی 1260 Multistradar بپردازیم.
این موتورسیکلت بدون شک یکی از بهترین موتورهای تور جهان می باشد که توسط خود شرکت دوکاتی بیمه شده است. طراحی چرخ های 17 اینچی این موتورسیکلت باعث شده تا در تمام پیچ و خم های جاده خوب عمل کند و پویایی بالایی داشته باشد. سیستم کنترلی این موتور قابلیت های جالبی دارد. این سیستم، الکتریکی بوده و اطلاعاتی از قبیل عملکرد ABS Cornering، کنترل بر روی نگه داشتن موتورسیکلت (VHC)، سیستم تعلیق نیمه فعال(DSS) و یک ماژول بلوتوثی دارد که امکان اتصال به گوشی را فراهم می کند و کارایی اصلی آن پاسخ دادن به تماس تلفن و گوش دادن به موسیقی است.
(Ducati QuickShift (DQS یک سیستم بسیار هوشمند می باشد که از لرزش موتور جلوگیری کرده و دریچه گاز را در هنگام گاز دادن، کنترل می کند. موتورسوار می تواند از منوی سمت چپ در قسمت تنظیمات حالت فرمان Urban یا Enduro Sport ، Touring را انتخاب کند.
نکته در مورد این موتورسیکلت این است که در چهار مدل:1260 Multistradar 1260،Pikes Peak،
