آپاچی 180

تی وی اس آپاچی 180

تی وی اس آپاچی 180

در سال 2006 برند tvs که یک کارخانه بزرگ ساخت موتورسیکلت بود تصمیم گرفت برند جدیدی را طراحی کند به نام آپاچی.
احتمالا همه ما موتورسوارها اسم این سری موتورسیکلت رو شنیده باشیم.
این سری محصول در دسته اسپرت طراحی شدند که باعث شد بسیاری از جوانان خواهان این موتورسیکلت باشند.
جالبه بدونید که شرکت tvs زیر مجموعه سوزوکی است.
در سال 2008 تعداد دو و نیم میلیون آپاچی فروخته شد که نشان دهنده استقبال زیاد مردم است.
محبوب ترین این موتورسیکلت در ایران TVS APACHE RTR 180 (تی وی اس آپاچی 180) است.
به گفته TVS، ترمز ها، موتور، گیربکس، و بدنه آن تقویت شده است.

تی وی اس آپاچی 180

مشخصات فنی آن عبارتند از:

  • حجم موتور                     177CC
  • قدرت                            16.5 اسب بخار
  • سیستم بنزین                کاربراتوری
  • تعداد سوپاپ                  4 سوپاپ
  • تعداد سیلندر                  1 سیلندر
  • شروع به کار                   استارت و هندل
  • سیستم تعلیق               کمک فنر گازی
  • بیشترین سرعت             116 کیلومتر بر ساعت
  • حجم باک                      12 لیتر
  • باتری                           12 ولت ، 9 آمپر
  • وزن                             139 کیلوگرم
  • توان تحمل                    130 کیلوگرم

قیمت این محصول در بازار ایران حدود 28 میلیون تومان است و با این حال محبوبیت زیادی دارد.

از لحاظ لوازم یدکی نیز قطعات آن به راحتی از دکترموتوری قابل خرید است و میتوانید خیلی راحت موتورسیکلت خود را درب منزل توسط متخصصان ما تعمیر کنید.

آینه موتورسیکلت آپاچی

77,000 تومان

چراغ پلاک آپاچی

93,500 تومان

دیسک ترمز جلو آپاچی

231,000 تومان

دیسک ترمز عقب آپاچی 180

209,000 تومان

راهنما آپاچی فیم

38,500 تومان

شیشه چراغ جلو آپاچی

71,500 تومان

صفحه کلاچ اصلی آپاچی

550,000 تومان

فریم روی کیلومتر آپاچی (نیو)

108,900 تومان

فلاپ دور چراغ آپاچی نیو

330,000 تومان

فیلتر روغن اصلی آپاچی

22,000 تومان

لاستیک دیافراگم آپاچی

22,000 تومان

لنت جلو موتورسیکلت آپاچی 180

71,500 تومان

لنت عقب آپاچی 180 tvs

66,000 تومان
هوندا cb300r 2019

هوندا 2019 CB 300R

هوندا CB 300R برای اولین بار در جشنواره EICMA 2017 میلان رونمایی شد و این موتورسیکلت در دو کلاس Standard و Naked bike موجود می باشد، همچنین ظاهری مدرن و اسپرت دارد. شرکت هوندا در شهر هایی همچون کالیفرنیا سالانه 5 هزار نفر را برای سوار شدن بر روی این موتورسیکلت آموزش می دهد، همچنین این سری نسبت به مدل های قبلی خود از نظر عملکرد دور موتور، راحت تر شدن صندلی، کم شدن وزن، پیشرفت قابل توجهی داشته است. با تغییرات شاسی و چرخ،صندلی 1 اینچ کوتاه تر از مدل قبلی شده و هوندا معتقد است که میزان جریان هوا کمی اصلاح شده که موجب اصلاح مصرف سوخت می شود. هوندا 2019 CB 300R در دو رنگ خاکستری مات و قرمز کروموسفری(لایه گازی در جو خورشید)می باشد. ترمز عقب این موتورسیکلت نیمه شناور و ترمز جلو آن پیستونی شعاعی بوده و همچنین یک صداخفه کن در اگزوز آن قرار دارد.

این وسیله دارای صفحه نمایش LCD می باشد که اطلاعات زیادی از جمله سرعت، دورموتور، مصرف سوخت ، موقعیت دنده و همچنین چراغ های هشداردهنده در بالای صفحه است. این موتور سبک ترین موتورسیکلت در کلاس خود با وزن 142Kg می باشد.

مشخصات فنی

قیمت                   4,649$

نوع موتور           چهارسیلندر، مایع خنک کننده

حجم                  286.01cc

ارتفاع صندلی       31.5 اینچ، 800 میلی متر

ظرفیت باک            10.2 لیتر

حداکثر گشتاور      24.4 نیوتون متر، 6500rpm 

حداکثر قدرت        22.4 کیلو وات، 8000rpm

چراغ جلو              LED

کلاه ایمنی و نکات مربوط به خرید

نکات مهم هنگام خرید کلاه کاسکت

جنس کلاه: اولین نکته ای که باید در حین خرید کلاه کاسکت به آن توجه داشته باشید، جنس آن است. یک کلاه ایمنی برای موتورسوار از ۳ قسمت خارجی، داخلی و طلقی تشکیل شده، که باید محصول مورد نظر شما در تمامی این بخش ها از نظر استاندارد های روز دنیا، مقاومت مطلوبی داشته باشد. معمولا جنس بیرونی کلاه های کاسکت از فایبرگلاس، کامپوزیت، پلی کربنات و غیره بوده،که پوشش داخلی آن نیز از یونولیت طراحی شده است تا از وارد شدن ضربه به سر موتورسوار جلوگیری کند. طلق کلاه نیز عمدتا باید همچون شیشه جلوی خودرو عمل کند؛ یعنی هم از مقاومت بالایی برخوردار باشد و هم دید مناسبی برای موتورسواران ایجاد کند. ناگفته نماند امروزه طلق بسیاری از کلاه کاسکت ها کمی دودی طراحی می شوند تا نور مستقیم آفتاب چشمان موتورسواران را اذیت نکند.

وزن محصول:  یکی از نکات مهم کلاه کاسکت وزن آن است که باید بین 1400 تا 1800 گرم باشد، سبک بودن کلاه نشان از کیفیت بد کلاه در ساخت و نبود مقاومت کافی است، سنگین بودن کلاه موجب آسیب به گردن موتورسوار می شود. برند LS2 ،steelbird، ozone جز برند های استاندارد کلاه کاسکت می باشند.

متناسب با اندازه سر: یکی دیگر از نکات بسیار مهمی که در هنگام خرید کلاه کاسکت باید به آن توجه کرد، سایز مناسب آن با ابعاد سر شما می باشد. چنانچه کلاه کاسکت تنگ و نسبت به سر فرد کوچک باشد، سبب کاهش هوشیاری فرد مورد نظر در هنگام موتورسواری می شود و اگر هم بزرگتر از اندازه سرش باشد، در حین حرکت، مدام جا به جا می شود و دید شخص را نسبت به جاده پیوسته تغییر می دهد. پس بهتر است با اطلاع از ابعاد سر خود اقدام به خرید یک کلاه کاسکت مجهز برای خودتان بکنید.

امتحان کردن آن: توصیه می کنیم پیش از خرید یک کلاه کاسکت ایمن و باکیفیت، حتما برای مدت زمانی بین ۱۵ تا ۳۰ دقیقه از آن بر روی سر خود استفاده کنید و اگر در این مدت دچار گرفتگی در نواحی پیشانی و یا درد در قسمت های مختلفی از سرتان شده اید، فورا کلاه را از سر خارج کرده و به سراغ خرید یک مدل و یا یک سایز دیگر از آن بروید.

قیمت کلاه کاسکت: امروزه عوامل زیادی بر روی قیمت کلاه کاسکت تاثیر می گذارد، از سبک و مدل یک کلاه کاسکت گرفته تا مواد بکار رفته در ساخت آن همگی از جمله دلایل ارزان و یا گران تمام شدن بهای یک کلاه کاسکت برای شما موتورسواران عزیز می باشد، منتها توجه داشته باشید که استفاده از یک کلاه کاسکت مناسب و مقاوم می تواند سبب دفع بسیاری از خطرات برای شما شود که با موتورسیکلت خود زیاد به این طرف و آن طرف می روید و در حقیقت نباید در خرید یکی کلاه کاسکت مناسب، خیلی خساست به خرج دهید!

لنت موتورسیکلت خوب

لنت ترمز موتورسیکلت

آقا همه ما هر یک ماه یه بار یا هر دو ماه یبار لازم داریم که لنت موتورمون رو عوض شه.سوال اصلی همه ما اینه که چه لنتی برای استفاده برای ما خوبه؟

لنت های موتورسیکلت ها در قدیم الایام از آزبست درست میشدن که خیلی سمی بود و باعث سرطان میشد.

ولی لنت هایی که الان استفاده استفاده میشن از یسری ماده دیگه تشکیل شدن، مثل کولار

این مواد اصطکاک بالایی دارن و سریع گرم میشن و وقتی گرم میشن چسبندگی بیشتری دارن.

خب پس اول از همه لنت بی آزبست بخرید.مورد بعدی میشه سوت کشیدنه.خیلی از ماها با لنت ترمز موتورسیکلت این مشکل دردناک رو داریم.خب واقعا هم دردناکه که هر دفعه که ترمز میگیریم صدای سوتش رو همه خیابون بشنون.

این قضه ممکنه چنتا دلیل داشته باشه.

  1. کاسه و توپی چرخمون خراب باشه
  2. لنت مناسب نباشه.

قضیه اول کمی پیچیده تره ولی دومی رو میشه راحت حل کرد.بعضی از تولیدکننده ها از تکنیک خط دار کردن لنت برای حل این مشکل استفاده میکنن.

خب این خط دار کردن خیلی تاثیر داره، یعنی میان و روی گوشته یکسری خط های اوریب میندازن که سوت کشیدن رو برطرف میکنه.

لنت جلو موتورسیکلت ویو125