موتور سیکلت چگونه کار میکند؟

موتور سیکلت در دنیای امروز

موتور سیکلت در دنیای امروز

با پیشرفت علم و تکنولوژی همه کارها آسان تر و راحت تر شده است. این روزها وسایل نقلیه مختلفی برای حمل و نقل بوجود آمده است تا انسانها بتوانند راحت تر زندگی کنند. موتور سیکلت یکی از همین وسایل نقلیه است که با وجود آن دیگر در ترافیک های سنگین نمی مانیم و زودتر به مقصد خواهیم رسید. موتور سیکلت هم مانند هر وسیله دیگری دارای انواع و مدل های مختلفی است. هر برندی به نوعی سعی کرده است یک موتور سیکلت خوب و باکیفیت را به بازار عرضه کند. طراحی های برندهای مختلف معمولا باهم متفاوت است. اگر شما هم قصد خرید موتور سیکلت را دارید، ابتدا بدانید که به چه منظوری می خواهید آن را تهیه کنید؟ آیا برای شروع یک کار و یا رفت و آمد به سرکار به آن نیاز دارید؟ گاهی هم ممکن است بخاطر شرکت در مسابقات مختلف به سراغ موتور سیکلت ها می روید. به طور کلی تعیین اهداف می تواند به شما کمک کند تا موتور سیکلت مورد نظر خود را از بهترین برند و مناسب ترین قیمت تهیه کنید. در ادامه این مقاله اطلاعات بیشتری در مورد موتور سیکلت به شما خواهیم داد.

 

مشخصات فنی موتور سیکلت ها

شما تا چه اندازه در مورد مشخصات فنی موتور سیکلت ها آشنایی دارید؟ هر کسی که موتور سیکلت دارد باید حداقل اطلاعات اندکی در مورد مشخصات فنی آن داشته باشد. حتما شما هم نام موتورهای دو زمانه، چهار زمانه، چهار سوپاپ، تک سیلندر، گشتاور نیوتن و … را شنیده اید. برای کسانی که علاقه به موتور سیکلت دارند و یا کسانی که در خرید موتور سیکلت حساسیت دارند، آشنایی با این کلمات بسیار اهمیت دارد. به طور کلی کسانی که قصد خرید موتور سیکلت را دارند، به دنبال اطلاعاتی در مورد آن هستند تا بهترین نوع آن را با بودجه خود خریداری کنند. توجه داشته باشید که هر موتور سیکلتی یک فاکتور هم در مورد نوع آن موتور سیکلت دارد که همه چیز در آن توضیح داده شده است. این موارد شامل مشخصات فنی موتور سیکلت است. همه ما می دانیم که مهم ترین بخش هر موتور سیکلتی متور آن است. پس سعی داریم در مورد موتور آن توضیحاتی به شما بدهیم.

 

موتور موتور سیکلت

هر موتوری در موتور سیکلت دارای یک یا چند سیلندر است و حجم موتور هم ارتباط مستقیمی با حجم سیلندر آن دارد. سیلندرها قطر مشخص و معینی دارند و به اندازه ای اکسیژن و سوخت در آنها جای می شود. بعد از این واکنش هم موتور سیکلت برای حرکت آماده می شود زیرا انرژی آن تامین شده است.

هر سیلندر هم فضایی در داخلش دارد که میزان حجم سیلندر با آن مشخص می شود. برای مثال باید بدانید که حجم سیلندر موتور سیکلت چند سی سی است؟ اگر مثلا 134 سی سی است باید بدانید که یعنی اگر درون فضای سیلندر آن سوخت بریزیم تنها 134/0 لیتر در آن سوخت جای می گیرد. در واقع هر یک لیتر هم 1000 سی سی است. نتیجه می گیریم هر چه میزان حجم موتور بیشتر باشد، قدرت سوخت گیری هم بیشتر می شود و در آخر هم قدرت موتور بیشتر می شود.

 

قسمت های مختلف موتور در موتور سیکلت

  • سیلندر

سیلندر همان بخش استوانه ای شکل موتور است که از دو طرف هم باز است و قطعه ای به نام پیستون در آن جای گرفته است. موتور سیکلت ها معمولا دارای سیلندرهای مختلف هستند و معمولا از یک تا شش سیلندر متفاوت هستند. تعداد سیلندرها در قدرت موتور هم نقش دارند. تعدادسیلندرهای بیشتر باعث افزایش قدرت بیشتر در موتور سیکلت می شوند. البته امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی مهندسان توانسته آندومترهای دو تا چهار سیلندر را هم مانند موتورهای شش سیلندر قدرتمند سازند. با این کار در هزینه های موتور سیکلت هم حسابی صرفه جویی شده است.

2) چند زمانه بودن موتور

معمولا موتورها دو و یا چهار زمانه هستند. موتور دو زمانه یا موتور پیستونی موتوری است که حالت حرارتی دارد که با استفاده از پیستون، فشار را به نوعی به شکل حرکت دایره ای تبدیل می کند. دو مرحله احتراق و تخلیه در موتورهای دو و چهار زمانه صورت می گیرد. عملکرد این ها کاملا ساده و ابتدایی است. بنزین و روغن های مخصوص برای کارایی این موتورها اهمیت دارند. موتورهای چهار زمانه هم حالت درون سوز دارند.

 

تفاوت های موتور دو زمانه و چهار زمانه    
  • موتورهای دو زمانه نسبت به موتورهای چهار زمانه تعادل بیشتری دارند.
  • موتورهای چهار زمانه قطعات و تجهیزات بهتری دارند.
  • موتورهای چهار زمانه سیستم خروجی پیشرفته تری نسبت به موتورهای دو زمانه دارند.
  • موتورهای چهار زمانه سیستم خروجی پیشرفته تر و بهتری دارند.
  • موتورهای دو زمانه شتاب بسیار بیشتری دارند.
3) سوپاپ

از دیگر اجزای موتور سوپاپ و یا دریچه است که این جزء روی سیلندر قرار می گیرد. وظیفه سوپاپ کنترل ورود مخلوط هوا و خروج هوا است.

حداکثر قدرت و حداکثر گشتاور

گشتاور همان نیرویی است که به جسم وارد می شود و آن را به گردش درمی‌آورد. قدرت موتور هم کاملا بر حسب اسب بخار محاسبه می شود.

 

آشنایی با سیستم سوخت رسانی  
  • سیستم های سوخت رسانی یا به صورت کاربراتوری و یا به صورت انژکتوری هستند.
  • در سیستم های کاربراتوری همانطور که مشخص است از سیستم های کاربراتور استفاده می شود و که وظیفه اصلی آن تهیه مخلوطی از اکسیژن و سوخت است. در واقع این سیستم ها کمی قدیمی هستند و باعث آلودگی هوا می شوند.
  • در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری، سوخت به وسیله یک پمپ مکانیکی و یا برقی با قدرت به داخل لوله های ریل سوخت وارد می شود و از طریق انژکتورها که همان شیر بخ حساب می آیند به قسمت پشتی سوپاپ هوا به شکل پودر پاشیده می شوند. در این حالت مخلوطی از سوخت و هوا برای تولید انرژی در موتور ایجاد می شود.

 

چگونگی کنترل سوخت در موتور سیکلت ها

دو روش برای کنترل سوخت در موتور سیکلت ها وجود دارد. روش های SOHC و DOHC از انواع این موارد هستند.

SOHC: موتوری که در واقع یک میل سوپاپ را برای ورود و خروج هوا مورد استفاده قرار می دهد و برای هر سیلندر هم دو سوپاپ دارد.

DOHC: موتوری که از دو میل سوپاپ استفاده می کند. یک سوپاپ برای سوپاپ های ورودی هوا و دیگری برای سوپاپ های خروجی گاز است.

 

سیستم خنک کننده موتور سیکلت

همه موتور سیکلت ها نیاز به گرما و در عین حال سیستم خنک کننده دارند. موتور سیکلت برای خنک سازی از مایع و خنک کننده هوا استفاده می کند.

مایع یا همان رادیاتور هم در موتور سیکلت های برزگتر است. این سیستم خنک کننده به این صورت است که شلنگ هایی که در داخل موتور سیکل وجود دارند، گرما را جذب خودشان کرده و آن را به وسیله رادیاتور تخلیه می کنند. این روش خنک کننده بسیا کارآمد و تاثیرگذار است زیرا در زمان هایی که ترافیک سنگین وجود دارد، موتور سیکلت بیش از اندازه داغ نمی شود، زیرا مایعات به طور مداوم گردش می کننند. قرار گرفتن رادیاتور در موتور سیکلت بسته به نوع آن متفاوت است.

 

آشنایی با چرخ و تایر موتور سیکلت

لاستیک های موتور سیکلت بسته به نوع و مدل آن کاملا با یکدیگر متفاوت هستند. چندین نوع لاستیک وجود دارد که در ادامه در مورد آنها و کارایی که انجام می دهند، صحبت می کنیم.

لاستیک های خارج از جاده: این  نوع لاستیک ها به هدف گرفتن ماسه و زمین های سست برای حفظ بیشتر کشش است.

لاستیک های خیابانی: به معنای مساحت های خیلی زیاد در جاده ها برای کشش بهتر هستند.

لاستیک های دو گانه اسپرت: این نوع لاستیک ها در واقع تلاقی بین دو لاستیک قبلی یعنی لاستیک های خارج از جاده و لاستیک های خیابانی هستند. این نوع لاستیک ها به گونه ای ساخته شده اند تا در هنگام رانندگی در آسفالت لرزش زیادی احساس نشود.

 

رینگ های موتور سیکلت

رینگ موتور سیکلت معمولا در دو سبک وجود دارد.

رینگ های پره ای: رینگ های اسپک دار در موتور سیکلت های سبک تر کارآمد است.

رینگ های سخت: رینگ های سخت مانند رینگ های اتومبیل است. حالت آنها یک تکه است و مطابق با مول موتور طراحی می شود.

 

سیستم ترمز در موتور سیکلت ها

موتور سیکلت ها معمولا برای چرخ جلو و چرخ عقب دارای ترمز هستند. قدرت ترمز در چرخ جلو مهمتر از چرخ عقب است. به همین دلیل هم ترمزهای بزرگتر و دوتایی در قسمت جلوی یقرار می گیرند. به طور کلی دو نوع سیستم ترمز برای انواع موتور سیکلت ها اعم از ترمز کاسه ای و ترمز دیسکی وجود دارد. ترمزهای دیسکی معمولا برای موتورسیکلت های بزرگ وجود دارد. زیرا این نوع ترمزها توانایی ترمز گیری بسیار خوبی دارند. ترمز کاسه ای هم نوعی دیگر از ترمزها است که قبل از ترمز های دیسکی مورد استفاده قرار می گرفتند. در حال حاضر ممکن است این نوع ترمز برای موتور سیکلت های کوچکتر و یا برای ترمز عقب موتور سیکلت استفاده شود.

 

جک موتور سیکلت

جک هم وسیله ای است که موتور سیکلت برای ایستاده نگه داشته شدن به آن نیاز دارد. البته جک ایستاده هم بعضی از موتور سیکلت ها فقط دارند.

 

دکترموتوری

به طور کلی اگر شما از بهترین برند و بهترین مدل موتور سیکلت هم خرید خود ار انجام دهید باز هم به مرور زمان ممکن است موتور سیکلت شما دچار مشکلاتی شود. بهترین راهکار در این مواقع استفاده از سیستم موتور سازی سیار دکتر موتوری است. در هر مکانی در استان تهران که قرار داشته باشید، متخصصین مجرب و باسابقه دکتر موتوری برای تعمیر موتور سیکلت شما به محل مورد نظر شما اعزام می شوند. دکتر موتوری یک سایت جامع برای کمک رسانی به موتور سواران است. فروشگاه دکتر موتوری هم قطعات موتور سیکلت را با نازلترین قیمت و بهترین کیفیت در اختیار موتور سواران قرار می دهد.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد مشخصات فنی موتور سیکلت بدست آورده باشید.

خرید موتور سیکلت

چگونگی خرید موتور سیکلت

چگونگی خرید موتور سیکلت

موتور سیکلت یکی از وسیله های نقلیه بسیار کاربردی است. این وسیله برای رفت و آمدهای روزانه و مسابقات خریداری می شود. امروزه افراد برای راحتی در رفت و آمد و جلوگیری از ماندن در ترافیک های سنگین، ترجیح می دهند از موتور سیکلت استفاده کنند. با پیشرفت علم و تکنولوژی انواع زیادی از موتورسیکلت ها تولید شده اند که هر کدام طراحی و قدرت مختلفی دارند. خرید موتور سیکلت برای بعضی از افراد بسیار ضروری است زیرا شغل آنها وابسته به وجود این وسیله است. بسیاری از رستوران ها و فروشگاه ها برای رساندن محصولات خود به مشتریان نیاز به وجود این وسیله دارند. اگر شما هم به تازگی قصد خرید موتور سیکلت را دارید، حتما با برندهای مختلفی مواجه شده اید و انتخاب کمی برای شما سخت شده است. اما باید بگوییم یکسری نکات وجود دارند که کافی است آنها را در نظر بگیرید تا بهترین برند را مناسب کارایی خود انتخاب کنید. در ادامه این مقاله سعی داریم اطلاعات بیشتری در مورد خرید موتور سیکلت به شما بدهیم.

 

4 نکته قابل توجه برای خرید موتور سیکلت

قطعا رانندگی با موتور سیکلت نسبت به ماشین دارای خطرات و ریسک بیشتری است. البته توجه به رانندگی می تواند این خطرات را تا حد زیادی کاهش دهد. یکی دیگر از عوامل مهم، بررسی مداوم موتور سیکلت است تا مشکلی برای آن پیش نیامده باشد و با امنیت بیشتری رانندگی کنید. آگاهی از چگونگی تعمیرات موتور سیکلت هم می تواند کمک زیادی به شما کند. در ادامه این مطلب به نکات بیشتری برای خرید موتور سیکلت می‌پردازیم.

  • خرید موتور سیکلت از مکان های معتبر

قطعا فروشگاه و مکانی که موتور سیکلت را از آن خریداری می کنید، در کیفیت آن اهمیت زیادی دارد. بعضی از  فروشندگان سعی می کنند موتور سیکلت را به قیمت ارزان تر به فروش برسانند. البته هیچ گونه ضمانت نامه ای هم به مشتری نمی دهند و این موضوع می تواند در آینده مخارج سنگینی به بار آورد.

  • تحقیق و بررسی در مورد قیمت موتور سیکلت

موتور سیکلت هم مانند ماشین، دارای انواع مختلفی است. پس طبیعتا قیمت های مختلفی هم برای انواع برندها و مدل های مختلف موتور سیکلت وجود دارد. ابتدا برند و مدل مورد نظر خود را پیدا کنید و سپس به بررسی قیمت موتور سیکلت انتخابی خود بپردازید.

  • تحقیق در مورد موتور سیکلت

قبل از اینکه موتور سیکلت انتخابی خود را خریداری کنید، در مورد آن مدل بررسی هایی داشت هباشید. سرعت، قدرت و … باید مورد بررسی قرار بگیرند. چندین مدل را با یکدیگر مقایسه کنید تا بهترین نوع آن را خریداری کنید.

  • بررسی کاربرد اصلی موتور سیکلت

قبل از اینکه اقدام به خرید موتور سیکلت کنید، باید بدانید که هدف شما از خرید موتور سیکلت چیست؟ آیا این وسیله را برای رفت و آمدهای روزانه نیاز دارید؟ آیا تنها برای علاقه به موتور سواری می خواهید اقدام به خرید کنید؟ آیا برای مسابقات موتور سواری به آن نیاز دارید؟ با دانستن این موضوعات می توانید به راحتی تصمیم بگیرید و خیلی راحت تر موتور سیکلت مورد نیاز خود را انتخاب خواهید کرد.

 

خرابی موتور سیکلت

موتور سیکلت هم ماند هر نوع وسیله دیگری ممکن است بعد از مدتی دچار مشکلاتی شود. هر چقدر هم که کیفیت این وسیله خوب باشد، باز هم از این قضیه مستثنی نیست. باید بدانید که دیگر یان موضوع تبدیل به مسئله ای مهم برای موتور سواران نیست. زیرا این روزها با وجود تعمیر موتور سازی های سیار دیگر جای نگرانی وجود ندارد. دکتر موتوری یکی از هیمن موتور سازی های سیار است که این گونه مشکلات را برطرف کرده است. هنگام خرابی موتور سیکلت خود فقط کافی است وارد سایت دکتر موتوری شوید و فرم درخواست تعمیرکار را پر کنید. کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما ارتباط برقرار می کنند و مشکل را از شما جویا می شوند. در مدتی کوتاه تعمیرکاران دکتر موتوری برای تعمیر موتور سیکلت شما به محل مورد نظر شما، اعزام می شوند. در واقع دیگر نیازی نیست به دنبال تعمیرگاه های مجرب و حرفه ای بگردید، زیرا تعمیرکاران دکتر موتوری دارای چندین سال سابقه کار حرفه ای هستند. خبر خوب این است که تعمیرکاران این مجموعه ضمانت نامه تعمیرات را هم به شما خواهند داد.

 

فروشگاه قطعات دکتر موتوری

اگر شما هم جزء افرادی هستید که کاملا دست به آچار هستید و خودتان می توانید مشکل موتور سیکلت خود را رفع کنید و فقط نیاز به خرید قطعه جدید دارید، باز هم دکتر موتوری به شما کمک خواهد کرد. وارد سایت دکتر موتوری شوید و به قسمت فروشگاه این سایت مراجعه کنید. لیست و عکس و قیمت قطعات موتور سیکلت در سایت دکتر موتوری موجود است. این قطعات دارای بهترین کیفیت و قیمت هستند.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد خرید موتور سیکلت بدست آورده باشید.

 

 

موتور سازی سیار

آموزش تعمیرات موتور سیکلت

آموزش تعمیرات موتور سیکلت

موتور سیکلت هم وسیله نقلیه ای است که بسیاری از افراد از آن استفاده می کنند. موتورسیکلت هم مانند هر نوع وسیله دیگری ممکن است دچار خرابی شود. به همین دلیل ممکن است نیاز شود تا بعضی از قطعات موتور سیکلت مورد بررسی قرار بگیرد. برای اینکه خود شما هم بتوانید کمی از کارهای تعمیرات موتور سیکلت سر در بیاورید، ابتدا نیاز است تا با این قطعات آشنایی پیدا کنید تا بهتر بتوانید به تعمیرات آنها بپردازید. در ادامه این مقاله سعی داریم شما را با قطعات مختلف موتورسیکلت آشنا کنیم.

 

همه چیز در مورد قطعات کاربراتور موتور سیکلت

قطعات اصلی

  • درپوش کاربراتور که در زیر این قطعه پیستون و سوزن کاربراتور وجود دارد.
  • بدنه اصلی کاربراتور که میتوان گفت بیشتر قطعات کاربراتور به این بدنه متصل شده اند.
  • پیاله بنزین هم مخزنی برای بنزین کاربراتور است.

قطعات فرعی:

  • پیستون گاز و فنر
  • سوزن شناور
  • پیچ گاز
  • ساسات کاربراتور
  • ژیگلور دور آرام
  • بوش سوزن
  • پیچ تنظیم سوخت دور آرام موتور

 

نکاتی در مورد تعمیر کاربراتور موتور سیکلت

برای اینکه کاربراتور را تعمیر کنیم، نیاز است تا ابتدا درپوش آن را باز کنیم. در این حالت باید به سراغ پیچ درپوش برویم و آن را باز کنیم و سپس پیستون را به سمت بالا می کشیم و آن را از کاربراتور خارج می کنیم. اگر به انتهای پیستون توجه کنید، متوجه می شوید که سوزن کاربراتور به آن متصل است.

توجه داشته باشید که هنگام خارج کردن پیستون از کاربراتور باید کاملا دقت داشته باشید تا سوزن به داخل کاربراتور برخورد نداشته باشد. حالا وقت آن است که پیستون گاز را از سیم گاز جدا کنیم. باید با استفاده از یک دستمان به فنر فشار زیادی وارد کنیم که سیم به راحتی از آن جدا شود.

حالا پیستون گاز، فنر و درپوش کاربراتور را جدا کرده ایم، وقت آن است که کاربراتور را از بدنه آن جدا کنیم و سپس به باز کرد نخود کاربراتور مشغول می شویم. حالا می خواهیم بدانیم که کاربراتور چه نوع قطعه ای است و چگونه کار می کند؟

 

وظیفه اصلی کاربراتور

در واقع وظیفه اصلی کاربراتور، انتقال بنزین و هوا به موتور است. کاربراتور هوا و بنزین را به مقدار مشخص مخلوط می کند و آن را به موتور منتقل می کند. در واقع هنگام تعمیر کاربراتور موتورسیکلت باید این موضوع را در نظر داشته باشیم.

 

چگونگی عملکرد کاربراتور موتور سیکلت

نوعی فنر در زیر درپوش کاربراتور وجود دارد که باعث ایجاد نوعی نیروی فنری دسته گاز می شود. در واقع زمانی که شما در حال گاز دادن به موتورسیکلت هستید، در حال جا به جا کردن پیستون هستید. پیستون هم از داخل کاربرات از جای خودش به طرف بالا به حرکت در می آید. زمانی هم که گاز را رها کنید، پیستون هم به سمت پایین می آید. درست زیر پیستون هم سوزن کاربراتور وجود دارد که با بالا و پایین رفتن پیستون، سوزن هم بالا پایین می رود. اگر می خواهید سوزن را از جایش در بیاورید آن را به سمت بالا فشار دهید. توجه داشته باشید که روی سوزن هم دارای شیارهایی است که بر روی این شیار ها یک خار کوچک وجود دارد که این خار برای تنظیم مصرف سوخت کاربراتور است.

 

ساسات کاربراتور

قسمتی اهرمی مانند بر روی کاربراتور وجود دارد که دسته ساسات نام دارد. کار اصلی ساسات در کاربراتور هم بستن مسیر هوا و ارسال بیشتر سوخت به داخل موتورسیکلت است. ساسان به طور کلی سه حالت دارد، یا اینکه کلا باز سات و یا اینکه کلا بسته است و یا نیمه باز است. زمانی که دسته ساسات به سمت بالا باشد، درپوش هوا کاملا بسته است.

دو دهانه برای کاربراتور وجود دارد که هر کدام وظیفه ای دارند. یکی از این دهانه ها برای ورود هوا از صافی و یا فیلتر هوا است. دهانه دیگر کاربراتور ورودی هوای ترکیب شده به صورت گاز و ورودی سوخت است که به بخش سر سیلندر موتور خارج می شود.

 

موتور سازی سیار دکتر موتوری

اگر شما هم جزء افراد دست به آچار باشید، شاید در مواقعی بتوانید مشکل موتور سیکلت خود را برطرف کنید. گاهی هم ممکن است کاری از دست شما برنیاید و کار کاملا تخصصی باشد. در این حالت باز هم جای نگرانی وجود ندارد، زیرا دکتر موتوری، موتور سازی سیار را ایجاد کرده است و کار را برای موتور سواران راحت کرده است. موتور سازی سیار دکتر موتوری به صورت 24 ساعته در حال خدمت رسانی به مردم است. دکتر موتوری از بهترین متخصصین موتور سیکلت های مختلف تشکیل شده است. در صورت ایجاد مشکل برای موتور سیکلت خود، وارد سایت دکتر موتوری شوید و فرم درخواست تعمیرکار را پر کنید تا کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما تماس بگیرند. برای کسب هر نوع اطلاعات بیشتری وارد سایت این مجموعه شوید.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد کاربراتور موتور سیکلت بدست آورده باشید.

موتور تریل

آشنایی با موتور سیکلت تریل و موتور سیکلت کراس

 آشنایی با موتور سیکلت تریل و موتور سیکلت کراس

امروزه جوانان زیادی به موتور سیکلت های ورزشی علاقه مند شده اند و تمایل به خرید این نوع موتور سیکلت ها را دارند. زمانی که صحبت از موتورهای ورزشی یا آفرود می شود، معمولا نام موتور سیکلت های کراس و تریل بر سر زبان ها می افتد. البته باید بدانید که موتورسیکلت های تریل و کراس دقیقا مانند هم نیستند. با وجود تمامی شباهت هایی که دارند، دارای تفاوت هایی هم هستند. به همین دلیل اهمیت دارد تا تفاوت های بین موتور سیکلت تریل و کراس را بشناسید.

 

موتور سیکلت تریل

موتورهای دو منظوره ورزشی نام دیگر موتور سیکلت های تریل است. جالب است بدانید که موتورسیکلت های تریل برای مسیرهایی که مسافت زیادی دارند و یا برای شرایط آب و هوایی سخت و کوهستانی بسیار مناسب هستند و به همین منظور طراحی شده اند. حجم سیلندر موتورسیکلت های تریل از 75 سی سی تا 250 سی سی است. قدرت های موتور سیکلت های تریل هم از 16 اسب بخار تا 30 اسب بخار است.

 

امکانات موتور سیکلت تریل
  • فلاشرهای خطر، چراغ های جلو و عقب
  • سیستم های خنک سازی رادیاتور روغن و هوا خنک
  • وزن موتور سیکلت تریل بسیار بالا است.
  • شاسی ها هم مقاومت نسبتا بالایی دارند.
  • سرعت واقعی موتور سیکلت تریل 110 کیلومتر بر ساعت است.
  • فناوری های بسیار خوبی در این نوع موتور سیکلت وجود دارد.
  • کیلومترهای بسیار پیشرفته ای در این نوع موتور سیکلت وجود دارد.
  • برای دو نفر سرنشین، زین های پهن و خوبی وجود دارد.
  • طراحی بی نظیر و جذابی در موتورسیکلت تریل انجام شده است.
  • ظرفیت باک ها هم زیاد است.

 

 

 

موتور سیکلت های کراس

موتور سیکلت های کراس تنها برای مسافت های کوتاه و البته کوهستانی، مناسب است. موتور سیکلت های کراس دارای 125 سی سی تا 750 سی سی است. قدرت این نوع موتور سیکلت هم از 18 اسب بخار تا 90 اسب بخار طراحی شده است. با این نوع موتور سیکلت می توانید پرش های بسیار بلندی انجام دهید.

 

امکانات موتور سیکلت کراس
  • سیستم روشنایی کاملی در این نوع موتور سیکلت وجود ندارد.
  • ظرفیت با موتور سیکلت، متوسط است.
  • دارای زین باریک و کشیده برای یک نفر سرنشین
  • سیستم داشبورد کامل نیست.
  • وزن موتور سیکلت کراس، متوسط است.
  • اگزوز ها دارای خمره بسیار بزرگ هستند.
  • خورشیدی های چرخ عقب هم بزرگ و عظیم هستند.
  • دارای کمک فنرهای قوی است.

 

تفاوت های اساسی بین موتور سیکلت کراس و تریل

در موتورسیکلت کراس تمامی تمرکزها بر روی مسابقه است تا موتور با تمام قدرت به راه خود ادامه دهد و به خط پایانی برسد. به همین دلیل هم این نوع موتور سیکلت در مقایسه با موتورسیکلت تریل وزن کمتری دارد و سبکتر است. سیستم تعلیق در موتور سیکلت کراس بسیار اهمیت دارد، زیرا در حین مسابقه سرعت زیاد باعث اصطکاک و سایش می شود.

موتورهای تریل هم برای رانندگی در زمین های ناهموار طراحی شده اند. موتور سیکلت تریل وزن بیشتری نسبت به موتورسیکلت کراس دارد، به همین دلیل باید هنگام خرید موتور سیکلت تریل برای مسابقات به وزن آن توجه داشته باشید. گشتاور موتور سیکلت تریل بهتر است و سواری نرم تری می دهد اما باید بدانید که برای مسابقات خیلی گزینه خوبی نیست. بهتر است برای مسابقات از موتور سیکلت کراس استفاده کنید.

 

 

تعمیر موتورسیکلت در محل

این روزها دیگر برای تعمیر موتور سیکلت خود نیازی نیست تا به دنبال تعمیرگاه های مجرب و حرفه ای بگردید. دکتر موتوری یک سایت تعمیر موتور به صورت سیار است و بسیاری از مشکلات را برطرف کرده است. زمانی که موتور سیکلت شما دچار مشکل می شود، فقط کافی است وارد سایت دکتر موتوری شوید و کارشناسان این مجموعه ارتباط برقرار کنید. تعمیرکاران حرفه ای دکتر موتوری برای تعمیر موتور سیکلت شما به محل مورد نظر شما اعزام می شوند. البته در سایت دکتر موتوری، فرم درخواست تعمیرکار وجود دارد که باید آن بخش را با دقت پر کنید تا کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما تماس بگیرند. برای کسب هر نوع اطلاعات دیگری وارد سایت این مجموعه شوید و با شماره های موجود در سایت تماس بگیرید.

 

خرید قطعات موتور سیکلت از سایت دکتر موتوری

خبر خوب این است که در سایت دکتر موتوری قسمتی به نام فروشگاه وجود دارد که تمامی قطعات موتور سیکلت با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت ها در سایت وجود دارد و می توانید به صورت آنلاین خرید خود را انجام دهید. ضمانت تعمیرات هم امکانات خوب و ویژه ای است که تعمیرکاران حرفه ای دکتر موتوری به مشتریان ارائه می دهند.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد تفاوت بین موتور سیکلت تریل و کراس بدست آورده باشید.

 

 

 

گیربکس موتور سیکلت

گیربکس موتور سیکلت چیست؟

گیربکس موتور سیکلت چیست؟

گیربکس از اجزای اصلی و ضروری در هر وسیله نقلیه است، در واقع نقش آن را کمتر از موتور نمی توان در نظر گرفت و بدون آن حرکت امکان پذیر نیست. سیستم انتقال قدرت به موتور را گیربکس انجام می دهد. مقدار مشخصی از دور موتور با استفاده از چرخ دنده ها و سرعت های مختلف به همه چرخ های وسیله نقلیه منتقل می‌شود. شاید شما هم برایتان سوال ایجاد شود که این سیستم چه کمکی به وسیله می کند؟ در واقع کنترل نیرو و سرعت با این سیستم امکان پذیر است. گیربکس وسیله است که به راننده این امکان را می دهد تا بدون استفاده و بالابردن بیش از اندازه دور موتور، آن را در حالت مورد نیاز کنترل کند. در واقع به همین دلیل است که توجه ویژه ای به وجود گیربکس در موتورسیکلت می شود. همه ما می دانیم که هر موتوری دور محدودی دارد . بالاتر از این دور نباید کار کند. حداکثر دور برای هر موتوری باعث ایجاد نیرو و گشتاور معینی می شود. اگر بخواهیم ساده توضیح دهیم، می توانیم بگوییم که گیربکس باعث می شود تا نیرو و سرعت موتورسیکلت قابل کنترل باشد.

 

صفحه کلاچ موتور سیکلت چه وظیفه ای دارد؟

دیسک کلاچ همان صفحه کلاچ است. آن قطعه ای که حالت کاور کلاچ دارد هم دیسک نام دارد. دستگاه کلاچ با کمک پدال کلاچ کار می کند. دستگاه کلاچ هم در زیر پای چپ راننده قرار گرفته است. برای اینکه کلاچ راه بیفتد راننده موتور سیکلت باید با پای چپ خود پدال کلاچ را فشار دهد. برای تعویض دنده و یا توقف موتور سیکلت از کلاچ استفاده می شود. کلاچ این وظایف را بدون خاموش شدن موتور انجام می دهد. زمانی که کلاچ گرفته می شود، به آن حالت خلاصی و هنگامی که کلاچ رها می شود به آن حالت درگیر شدن کلاچ می گویند.

موضوعی که اهمیت دارد این است که حالت صفحه کلاچ فرسوده را تشخیص دهید. زمانی فرسودگی صفحه کلاچ موتورسیکلت تشخیص داده می شود که در حال گاز دادن هستید و می خواهید سرعت خود را بیشتر کنید. زمانی که کلاچ رها می شود، دور موتور بسیار بالا می رود. زمانی که در حال رانندگی عادی هستید، در صورت سالم بودن صفحه کلاچ، موتور و گیربکس به هم قفل می شوند. به همین دلایل است که دور موتور بستگی به سرعت خودرو دارد و از حالت معمول بالاتر نمی رود.

 

موتورسازی سیار دکتر موتوری

اگر شما موتور سوار هستید حتما تا به حال نام دکتر موتوری را شنیده اید. دکتر موتوری یک سایت تعمیر موتورسیکلت سیار است. به این صورت که در هر مکانی که موتورسیکلت شما دچار مشکل شود، می توانید با دکتر موتوری تماس بگیرید و درخواست تعمیرکار کنید. تعمیرکاران دکتر موتوری دارای تخصص های چندین ساله هستند و بعد از تعمیر موتور سیکلت شما هم ضمانت نامه تعمیرات به شما داده می شود. این ضمانت نامه مشخص می کند که مشتریان در یک بازه زمانی مشخص، در صورت وجود مشکل مجدد می توانند دوباره درخواست تعمیرکار کنند و از این بابت هزینه ای جدا نمی پردازند. دکتر موتوری سعی است تا رفاه حال مشتریان را در نظر بگیرید و موتورسواران برای خرابی موتور سیکلت خود به دنبال تعمیرکار مجرب نگردند. فقط کافی است وارد سایت دکتر موتوری شوید و فرم درخواست تعمیرکار را پر کنید. اطلاعات را به صورت کامل وارد سایت کنید و مشکل موتورسیکلت خود را به صورت کلی بیان کنید. کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما تماس می گیرند و برای تعمیر موتورسیکلت شما، تعمیرکاران حرفه ای را به محل مورد نظر شما اعزام می کنند. حتما در فرم درخواست تعمیرکار، برند موتور سیکلت خود را هم بنویسید. تعمیرکاران دکتر موتوری متخصصینی هستند که به تعمیر موتورسیکلت های مختلف اشراف کامل دارند و دارای چندین سال سابقه تعمیرات هستند.

 

تعمیر موتور سیکلت در محل

می خواهیم بدانیم که تعمیر موتور سیکلت در محل دارای چه مزیت هایی است؟ به چه دلیل دکتر موتوری راه اندازی شده است؟

قطعا وجود مشکلاتی مانند پیدا کردن تعمیرگاه خوب و حرفه ای برای تعمیر موتور سیکلت کار آسانی نیست. به همین منظور دکتر موتوری کار را برای شما آسان کرده است.

دلیل دیگر راه اندازی دکتر موتوری، صرفه جویی در هزینه ها است. تعمیرکاران دکتر موتوری کمترین قیمت را با بالاترین قیمت ها به شما ارائه می دهند.

صرفه جویی در زمان، دلیل دیگر تعمیر موتور سیکلت در محل است. دیگر نیازی نیست موتور سیکلت خود را به تعمیرگاه ببرید. تعمیرکاران دکتر موتوری با یک تماس در محل مورد نظر شما حضور می یابند.

دکتر موتوری از بهترین سایت های تعمیرات موتور سیکلت به صورت سیار است و دارای فروشگاهی است که در آن قطعات موتور سیکلت با بهترین کیفیت، به فروش می رسند.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد گیربکس و صفحه کلاچ بدست آورده باشید.