قفل موتور سیکلت

بهترین قفل های موتور سیکلت: امنیت موتور را بالا ببریم

با افزایش نجومی روز افزون قیمت موتور سیکلت ها طمع سارقان برای سرقت موتور سیکلت ها بیشتر از قبل شده در همین راستا هم تعداد سرقت های امروزه موتور سیکلت ها نسبت به قبل شدیدا افزایش داشته. این روزها که آقایون دزد هیچ در بسته ای و هیچ قفلی براشون معنی نداره و فقط یک محیط خلوت و زمان کافی بهشون بدیم هر در بسته ای رو باز میکنند. یکی از کار هایی که میشه کرد تا حداقل امنیت موتورمون را به میزانی بالا ببریم تا سارقان بخاطر گرفته شدن وقتشون از دزدیدن موتور سیکلت ما منصرف بشن استفاده از لوازم مثلا ضد سرقتی مخصوص موتور سیکلت هستش. (البته اگر با خودشون وانت نیارن.)

چگونه سرقت موتور سیکلت را کاهش دهیم؟

بهترین قفل های موتور سیکلت: چگونه از دزدیده شدن موتور سیکلتمون جلوگیری کنیم

درسته میگن دزد های حرفه ای میتونن هر قفلی رو باز کنن ولی باور کنین وجود تنها یک قفل دست پا گیر میتونه تا 75 درصد مواقع از دزدیده شدن موتور سیکلت جلو گیری کنه. حالا شما فکر کنید از چندتا وسیله امنیتی ضد سرقت استفاده کنیم. میتونه این درصد رو تا نزدیکای صد هم ببره.

برای پیشگیری از دزدیدن موتور سیکلت توصیه میشه که موتور سیکلتتان را داخل خیابان و مکان شلوغ پاک کنید چرا که سارقین همواره به دنبال هدف های آسان و بی دردسر هستند. اگر موتور سیکلت شما در محلی خلوت باشد احتمال به سرقت رفتنش خیلی بیشتر از مکان های شلوغ می باشد. بودن موتور در یک مکان شلوغ و پر رفت و آمد کار را برای سارقین بسیار سخت می کند.

توی این مقاله ما به بررسی انواع قفل های ضد سرقت موتور سیکلت می پردازیم و نقاط قوت و ضعفشون براتون باز میکنیم کنارش چندتایی هم پیشنهاد خرید میدیم تا اگه قصد خرید داشتید کارتون راحت تر بشه.

انواع قفل موتور سیکلت برای پیشگری از سرقت

قفل دیسک موتور سیکلت

قفل دیسکی موتور سیکلت

قفل دیسکی یکی از بهترین قفل های موتور سیکلت هایی است که دیسک ترمز دارند. نحوه حفاظتش از موتورسیکلت به این صورت است که باید به دیسک ترمز موتور بسته بشه. این قفل باعث میشه که دیگه چرخ نچرخه و دزد ها با روشن کردن موتور هم نتونن حرکت کنند. البته این نکته رو هم بهتون یاد آور بشم که اگر قصد استفاده از این مدل را دارید باید مراقب باشید که خودتون  همیشه قبل از حرکت آن را باز کنید. چون میتونه باعث شکستن دیسک یا کج شدنش بشه و براتون هزینه بتراشه.

قفل های دیسکی از نوع کرومی، آژیردار و یا دوشاخ هستند که در این میان مدل آژیردار از همه بهتره چون هر عملی که روش بدون کلید انجام بشه صداش در میاد و همچنین گران تر هم هست ؛ چون از ساختار پیچیده، سنگین و باکیفیتی برخوردار است.

نکات مثبت قفل دیسک:

  • سبک
  • کوچک
  • قابلیت حمل آسان
  • امنیت متوسط به بالا

نکات منفی قفل دیسک:

  • احتمال ایجاد خسارت ( هنگامی قبل از حرکت آن را باز نکرده باشید)

قفل زنجیری موتور سیکلت 

قفل زنجیری موتور سیکلت

بدون شک، یکی از روش های قدیمی و ثابت برای حفظ امنیت موتور استفاده از زنجیر بوده که از یک قفل و زنجیر استفاده می‌ شده و یک قسمت موتور سیکلت رو به یک شئ محکم می بستن این مدل از قفل های دیگه امنیت بیشتری دارند. خوبی این قفل ها استحکام و مقاومتشون، در مقابل اره و سایر بُرنده‌ هاست که اونم بستگی به سختی مواد سازنده و ضخامت زنجیرداره. از طرف دیگه، وزن و ماهیت دست و پا گیر این نوع قفل ها استفاده ازشون رو دشوار می کنه.

البته مدل های جدید این قفل ها نسبت به مدل های قدیمی تر آن ها هم جای کمتری میگرن هم سبک ترن و هم امنیت بالایی دارن.

نکات منفی قفل زنجیری:

  • بزرگ
  • قابلیت سخت حمل

نکات مثبت قفل دیسک:

  • حتما باید یک جسم محکمی کنار موتور باشه که بشه زنجیر رو بهش وصل کرد
  • استقامت واستحکام در برابر برش
  • امنیت بالا

 قفل یو شکل موتور سیکلت (U)

قفل یو شکل موتور سیکلت

این مدل از یک غلاف یو شکل درست شده که در قسمت انتهایی با قفل مخصوص خودش به هم وصل میشن. شکل این قفل یو شکل به صورتیه که اگر آن را جای درستی ببندید آقا دزده اگه بخواد غلاف رو ببره باید از دو طرفش ببره تا بتونه قفل رو آزاد کنه و موتور رو جا به جا کنه مزیت اصلیش اینه که می تونیم آن را بر روی قسمتی از بدنه موتور سیکلت  وصل وحمل کرد (برخی از مدل ها دارای اتصال زیر صندلی هستن ).

یک قفل U شکل خوب باید فضای کافی برای اتصال چرخ موتور سیکلت به یک شئ ثابت مثل تیر یا نرده داشته باشه. با این حال، این موضوع ضروری نیست چرا که مدل های غلاف کوتاه هم وجود دارن که می تونند برای قفل کردن پره های چرخ استفاده شوند و بنابراین سطح امنیتی مشابهی ارائه میدن. اگر موتور را در جایی پارک می کنید که شئ ثابتی برای بستن موتور به آن وجود ندارد این مدل و مدل دیسکی یکی بهترین گزینه ها هستند.

نکات منفی قفل یو شکل:

  • ممکنه اندازه بزرگش باعث آزار دهنده باشه
  • مدل های غلاف کوچک در صورت فراموشی بازکردنش ممکنه باعث ایجاد خسارت بشن

نکات مثبت قفل دیسک:

  • سخت و وقتگیر بودن برای سارقان
  • قابلیت حمل راحت
  • امنیت متوسط به بالا

قفل کابلی موتور سیکلت

این مدل از قفل هم شکلی شبیه قفل های زنجیری دارد ولی با این تفاوت که مقاومتش کمتر از قفل های زنجریست. بعضیی از این مدل ها اصلا مقاومت ندارن و جهت خوشگلی ساخته می شوند. نوع کابل و شلنگ به کار رفته در ساخت این قفل ها – البته که ما درباره جنسای خوب حرف میزنیم – از نوع غیر قابل برش هستن ولی  گاهی کیفیت قفل هاشون نسبت خود کابل کمترهپس موقع خرید این نوع قفل کاملا به خوب بودن جنسش دقت کنید.

قفل دستگیره / قفل کلاچ

قفل دستگیره موتور سیکلت

این نوع قفل به دسته فرمان به کلاچ یا … بسته میشه عموما به قفل گاز، قفل کلاچ، قفل ترمز یا قفل فرمان هم معروفه. این مدل روی اهرم ترمز یا اهرم کلاچ محکم می شه. وقتی که قفل دستگیره به درستی نصب بشه، مانع حرکت کلاچ، ترمز و یا گازمی شه. این مدل کوچک، استفاده ازش آسان و به گونه ای طراحی شدن که انواع مختلف موتورسیکلت راپوشش بدن. ولی نکته ای که هست این قفل کمتر از قفل های دیگه داخل بازار ایران هست پس این مورد فقط جهت آشناییه.

نکته آخر :

  • برای اینکه از موتورتون در مقابل سرقت و دزدی های بی رحمانه امروزه ایمن کنید بهتره به جای استفاده از یک نوع قفل از چندتاش با هم استفاده کنید.

فروشگاه اینترنتی دکتر موتوری

بعد از اینکه با انواع قفل موتور سیکلت آشنا شدید حالا نوبت خرید یک قفل با کیفیت و آلیاژ مناسب می رسه که از هر جایی نمیشه تهیه کرد. بهترین راه برای اطمینان از کیفیت قفل ها خرید از فروشگاهی معتبر که با اطمینان از کالا های خود آن را ضمانت کند. دکتر موتوری علاوه بر ارائه خدمت تعمیر سیار موتور سیکلت در فروشگاه خود انواع مختلف قفل های ضد سرقت موتور سیکلت را با بهترین کیفیت های موجود در بازار و ه همچنین منصفانه ترین قیمت به مشتریان خود ارائه می دهد

آموزش نقاشی موتور سیکلت برای کودکان

سلام.

دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا آموزشی ساده و کودکانه را در اختیار شما موتور سواران عزیز قرار دهد تا با یاد دادن آن به کودکان خود، آنها را به موتور سیکلت و دکترموتوری علاقه مند سازید.

پس ما را تا پایان این مقاله همراهی کنید.

 

1. رسم یک موتور سیکلت معمولی :

یک پنج ضلعی بکشید. این همان بدنه موتور سیکلت خواهد بود.

رسم موتورسیکلت

 

دو عدد دایره زیر پنج ضلعی اضافه کنید. این به عنوان راهنمای چرخ ها عمل خواهد کرد.

رسم موتورسیکلت

 

با استفاده از راهنما، بدنه موتور سیکلت را ترسیم کنید (بسته به نوع طراحی شما) و شکل را به جلو، صندلی، عقب و غیره تقسیم کنید.

رسم موتورسیکلت

 

داخل چرخ ها 3 دایره کوچکتر بکشید و فراموش نکنید که 2 خط به چرخ جلو اضافه کنید و آنها را به بدنه متصل کنید. نقاشی را پررنگ کنید و جزئیات آن مانند چراغهای جلو، نور پس زمینه و غیره را اضافه کنید.

رسم موتورسیکلت

 

در نهایت با رنگ کاری خلاقانه می توانید طرحی زیبا از موتور سیکلت خود بسازید.

رسم موتورسیکلت

 

موتور سیکلت آیندتو نقاشی کن

2. رسم یک موتور سیکلت کلاسیک :

در ابتدا یک مثلث رسم کنید.

رسم موتورسیکلت

 

دو عدد چرخ بیضی برای چرخ جلو و 2 عدد دیگر برای چرخ عقب اضافه کنید.

رسم موتورسیکلت

 

از وسط چرخ جلو به بالای مثلث، یک مستطیل بکشید و سپس 2 شکل معکوس “L” برای دسته ها اضافه کنید.

رسم موتورسیکلت

 

با استفاده از دستورالعمل ها و اشکال مختلف، بدنه موتور سیکلت را ترسیم کنید (بسته به نوع طرحی که می خواهید) و  در آخر آن را پررنگ کنید.

رسم موتورسیکلت

رسم موتورسیکلت

 

در نهایت طرح خود را با سلیقه خود رنگ آمیزی کنید.

رسم موتورسیکلت

 

طرح های زیادی برای رسم موتور سیکلت وجود دارند که بنا بر سلیقه و ذوق خود می توانید آنها را رسم کنید.

 

در نهایت دکترموتوری از توجه شما به این مقاله تشکر می کند.

شما می توانید از دیگر مقالات سایت ما و هم چنین محصولات مان نیز بازدید نمائید.

 

شعار همیشگی ما :

با دکترموتوری دیگه با موتورت تو راه نمی مونی …

کشیدن نقاشی موتور سیکلت

آموزش کشیدن نقاشی موتور سیکلت

موتور سیکلت آیندتو روی کاغذ نقاشی کن. (:

دکترموتوری در این مقاله که ادامه دار هم هست قصد دارد تا آموزش های ساده کشیدن نقاشی موتور سیکلت را برای کودکان و عزیزان شما ارائه کند تا به کودکان خودتون یاد بدید که در آینده چطور هم هنر را دوست داشته باشند هم موتور سیکلت.

تیم دکتر موتوری در راستای افزایش علاقه مندی کودکان به هنر دوست داشتنی کشیدن  نقاشی قراره از این به بعد مقاله هایی که به کودکان نحوه نقاشی کردن انواع موتور سیکلت را از مبتدی تا حرفه ای  آموزش می‌دهد در بلاگ سایت قرار بده تا همه عزیزان از این مطالب استفاده کنند.

آیا می‌دونید نقاشی کشیدن چه مزایایی برای حفظ سلامتی  ذهن کودکان و حتی بزرگسالان داره؟

با افزایش سن، تناسب اندام وسلامتی بدن و سلامت ذهنی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
متخصصان همیشه به این موضوع پشنهاد میکنند که برای داشتن بدن سالم ورزش‌ به طور منظم انجام بشه و برای داشتن ذهن سالم و سرحال چطور؟
روشی که میشه برای بیان احساسات ازش استفاده کرد می تونه ذهن شما را قوی نگه داره و درعین‌حال که باعث میشه در ذهن شما علاوه بر تجربه جالب از کشیدن تفکراتتون ایجاد شه، ایده های جدید تری هم به ذهنتون میاد.
نقاشی کشیدن یکی از سرگرمی‌های جذاب است که ذهن را تقویت می کند و مزایای زیادی هم برای سلامتی ذهن داره.

حالا شما فکر کنید وقتی نقاشی کشیدن برای بزرگسالان که انقدر مزایا زیادی داشته باشه برای کودکانی که از سن کم با این هنر دوست داشتنی بزرگ میشن و علایق و احساسات و همچنین ایده هاشون رو با این هنر بیان میکنند، چه تاثیر شگفت انگیز خواهد داشت.

در ادامه این مقاله ما به چندتا از مزایای نقاشی کردن اشاره میکنیم تا شاید شما هم علاوه بر فرزندانتون به نقاشی کشیدن علاقه مند شدید.

مزایا نقاشی کشیدن

  1.  تاثیر در پرورش خلاقیت
  2. تقویت حافظه 
  3. تقویت مهارت‌های حرکتی و مهارت حل مسئله به کمک کشیدن نقاشی
  4. رهایی از چنگ استرس
  5. ارتقای نگرش خوش‌بینانه با نقاشی کردن
  6. تاثیر در پرورش احساسات


 

سرویس و تمیزکردن کابراتور

نحوه صحیح تمیزکردن کاربراتور موتور سیکلت

ابتدای کار توضیح کوتاهی از نحوه عملکرد کابراتور را براتون توضیح می‌دهیم.

کاربراتور چیست و چگونه کار میکند؟

همه موتور سیکلت های دو زمانه با وسیله ی به اسم کاربراتور، کار می کنند. انجین موجود در اتومبیل های قدیم و ماشین های گازوئیلی نیز تا قبل از معرفی انژکتور در سال 1980،  هم از کاربراتور استفاده می‌کردند.
نحوه عملکرد ان، اینطور است که با ترکیب کردن مخلوطی از بنزین و هوا برای تشکیل مخلوطی منفجر شونده درست میکند که در سیلندر سوزانده می شود.

از اینجا به بعد در مورد سرویس و تمیزکردن کاربراتور حف میزنیم.

چگونه کاربراتور موتور سیکلت را تمیز کنیم؟

اگر چه که کار بر روی برخی کاربراتورها (به دلیل طراحیشون) سخت تر از بقیه آن هاست، اما همه‌ی این دستگاه های سوخت رسانی موتور سیکلت اجزای اصلی یکسانی دارند و روند تمیز کردن این اجزا به طور کلی یکسان هست.

قبل از بازکردن مطمئن شوید

حتما قبل از شروع به کار مطمئن شوید که کاربراتور کثیف مشکل موتور سیکلت شماست.  بسیاری از قطعات می‌توانند موتور را ضعیف ‌کنند یا مانع استارت خوردن و روشن شدن آن ‌شوند. مثل: باتری ضعیف، شمع های قدیمی، زمان بندی نامناسب، فشرده سازی کم، سوپاپ های مشکل دار، فیلتر هوا کثیف و …  همگی می توانند باعث عملکرد ضعیف موتور شوند.

 

وقتی مشخص کردید که کاربراتور موتور سیکلت عامل اصلی مشکلتان هست، وقتآن می رسد که به تمیز کاری آن بپردازیم.

کاربراتور را از موتور جدا میکنیم

بعضی از قسمت های کاربراتور راحت تر از بقیه جدا می شوند.  اگر روی موتور سیکلت مدل جدید تری کار می کنید، لوله های پلاستیکی که از هوا کش به کاربراتور و لوله هایی که از آن به انجین وصل می‌شوند باید نسبتاً نرم و انعطاف پذیر باشند که کار را راحت تر میکنند.  با این حال، در موتور سیکلت های قدیمی تر این مورد به ندرت اتفاق می افتد.

بسته به مدل موتور سیکلت شما، ممکنه لازم باشه که ابتدا باک سوخت، صندلی و پوشش های جانبی را و سایر قطعات درگیر با کاربراتور موتور سیکلت نیز جدا شوند. برای بسیاری از موتور سیکلت های تک سیلندر را می‌توان بدون جدا کردن هیچ یک از اجزا از بدنه جدا کرد.

سرویس و تمیزکردن کابراتور

بست هایی که لوله های پلاستیکی هواکش را به کاربراتور وصل کرده‌اند شل کنید و سپس به آرامی لوله ها را جدا کنید تا نشکنند.

پیچ های اتصال به سیلندر رو بازکنید.

 هواکش را هم بررسی کنید

زیرا در بسیاری از موتور سیکلت ها هواکش و کاربراتور به قسمت هایی از همدیگر متصل هستند. پیچ های بین این دو را باز کنید و سعی کنید تا جایی که ممکنه فضای بیشتری برای جداکردن از جعبه هوا (هواکش) ایجاد کنید.

سپس، موتور را روی جک وسط قرار دهید و آن را به سمت جلو حرکت دهید. کاربراتور را با تکاندن بکشید تا از موتور جدا شود. گاهی، این کار خیلی سخت تر انجام میشود.  این کار می تواند کمی کار و زمان ببرد، به خصوص که اگر قبلاً آن را انجام نداده باشید.

*نکته: با دقت سوزن کاربراتور را باز کنید، ممکنه با یک ضربه یا فشار شکلش تغییرکنه که در این صورت باید سوزن دیگری برای کاربراتور موتورتون تهیه کنید. یکی از کارایی هایی که این سوزن دارد تنظیم میزان مصرف سوخت است.

روی کاسه پایینی کاربراتور سه پیچ هست که باید این سه پیچ را باز کنید، و کاسه از کاربراتور جدا کنید. داخل این کاسه مقداری بنزین هست ، که با رعایت احتیاط و به آرامی آن را تخلیه کنید.

کاربراتور موتور سیکلت ها در عین پیچیدگی که دارند، سیستم ساده‌ای دارند، وقتی که آن را بازکنید می توانید از عمل کرد آن سردر بیارید، دقت کنید که تنظیمات آن را بهم نزنید، هر کدام از پیچ ها و منفذ‌های موجود در داخل کاربراتور برای تنظیم یک قسمت از این قطعه ترکیب کننده سوخت و هوا ست که هر کدام بحث خاص خودش را داراست.

با یک برس تمیز و بنزین سرویس و تمیزکاری کاربراتور را شروع کنید

بعد از باز کردن کاربراتور با استفاده از یک برس کوچک و بنزین به آرامی و با حوصله آن را تمیز کنید، دقت‌کنید‌ که تمام منفذ‌ها و تنظیمات تمیز و دقیق باشند. وجودیک قطعه براده آهن یا هر ذره سفت دیگری داخل یکی از منفذ‌های کاربراتور می تواند خسارت های زیادی بع بار بیاورد و کار را برای شما و موتورتان سخت تر کند.

مطمئن شوید که هرگونه کثیفی را پاک کرده‌اید، سپس کاربراتور را همانطور که باز‌کردید ببندید و آن را در جای خودش قرار دهید حتما از بسته شدن پیچ ها و دریچه هایی که بازکردید مطمئن شوید تا بعدا مشکلی ایجاد نکنند.

دکتر موتوری

با توجه به آموزش بالا خیلی از موتور سوار‌ها به علت های متفاوت دوست ندارند یا نمیتوانند خودشان عمل سرویس و تمیز کاری را خودشان انجام دهند. همچنین گاهی لازم است که برای تمیز کردن و سرویس اساسی کاربراتور موتور سیکلت مخصوصا موتور سیکلت های تخصصی تر به تعمیرگاه مراجعه و آن را به مکانیک نشان دهیم. از این جهت دکتر موتوری با ارائه خدمات تعمیرات سیار (تعمیر موتور سیکلت در محل) در هر مکانی که قرار داشته باشید، متخصصین مجرب و باسابقه دکتر موتوری برای تعمیر موتور سیکلت شما به مکان مورد نظر شما فرستاده می شوند. همچنین با فروش تجهیزات و لوازم یدکی انواع موتور سیکلت می تواند یک راه حل بسیار آسان و به صرفه تری برای همراهان عزیز موتور سوار باشد.