اوایل دهه ۲۰۱۰ بود که کاوازاکی با معرفی موتور سیکلت Z1000 بازار موتورسیکلت‌های نیکد را متحول کرد. این مدل به دلیل ویژگی‌های خاصی مثل چراغ‌های کشیده، بدنه حجیم و اگزوزهای دوگانه، به‌سرعت مورد توجه تولیدکنندگان و نسل جوان قرار گفت. همین موضوع به‌اضافه قیمت بالای این موتور در ایران باعث شد که کارخانه‌های ایرانی مانند پرو و پیشرو اقدام به مونتاژ یا بازطراحی مدل‌های ۲۵۰ سی‌سی کنند. در واقع هدف تولیدکنندگان این بود که موتورهایی را وارد بازار کنند که ظاهری همچون یک موتور نیکد استریت قوی دارند.

محبوبیت موتورهای طرح Z1000 در ایران دلایل متعددی دارد؛ ازجمله قیمت پایین‌تر نسبت به مدل اصلی، مصرف سوخت مناسب و دسترسی آسان به لوازم یدکی. همین ویژگی‌ها باعث شده‌اند که مدل‌هایی مثل های‌پرو ۲۵۰، بلنتا Z1 و پیشرو N19 جزء پرفروش‌ترین گزینه‌ها در بازار داخلی باشند. اگر می‌خواهید بدانید که این مدل‌ها چه ویژگی‌هایی دارند تا انتهای همراه ما باشید. در ادامه به بررسی کامل این مدل‌ها خواهیم پرداخت.

معرفی برترین برندها و مدل‌های طرح Z1000 در ایران

در بازار ایران شاهد چندین مدل موتور سیکلت طرح Z1000 وجود دارد که ما در ادامه قصد داریم سه مورد از محبوب‌ترین آن‌ها را بررسی کنیم.

های پرو ۲۵۰ (نیکتاز / ثاقب)

های پرو ۲۵۰ توسط شرکت ثاقب خودرو (ثاقب Z1000) یا نیکتاز (نیکتاز Z1000) مونتاژ می‌شود و بیشتر به دلیل شباهت ظاهری زیاد به Z1000 شهرت دارد. این موتور سیکلت یک انجین ۲۵۰ سی‌سی با دو سیلندر دارد و سیستم خنک‌کننده آن هم از نوع مابع (روغن) است. قدرت این انجین حدود ۱۶٫۷ اسب بخار و گشتاور ان هم ۱۶ نیوتن‌متر است. از دیگر ویژگی‌های این موتور می‌توان به گیربکس شش دنده و باک ۱۷ لیتری اشاره کرد.

های پرو ۲۵۰ برای استفاده در شهر نسبتاً عملکرد خوبی دارد و شتاب اولیه آن هم قابل‌قبول است بنابراین حداکثر سرعت ۱۳۶ کیلومتر بر ساعت منطقی به نظر می‌رسد. ناگفته نماند که این مدل دارای امکاناتی همچون نمایشگر دیجیتال، چراغ‌های روز (Daylight)، استارت برقی و دو اگزوز است؛ ولی سیستم ترمز ABS ندارد و ترمزهای آن هم از نوع دیسکی ساده هستند.

مزایا:

ظاهر جذاب و مشابه مدل زِد ۱۰۰۰
مصرف سوخت کم (حدود ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)
مخزن سوخت بزرگ ۱۷ لیتری

معایب:

نداشتن سیستم ترمز ABS
کیفیت متوسط سیستم تعلیق و قطعات پلاستیکی
قدرت و گشتاور پایین‌تر نسبت به بعضی رقبا

بلنتا Z1 (Hamtaz Z1)

بلنتا Z1 توسط شرکت همتاز موتور (Hamtaz) عرضه می‌شود و از لحاظ ظاهری شباهت زیادی به Z1000 دارد. این مدل مجهز به یک انجین دو سیلندری با حجم ۲۴۹ سی‌سی است. از ویژگی‌های مهم این موتور می‌توان به سیستم خنک‌کننده آبی و سیستم سوخت انژکتوری اشاره کرد. علاوه بر این انجین این موتور سیکلت قادر است که ۲۳ اسب بخار قدرت و ۱۹٫۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

مخزن سوخت این مدل ۱۴ لیتر است و وزن آن حدود ۱۶۴ کیلوگرم است. این مدل برخلاف های پرو در هر دو محور جلو و عقب دارای ترمز ABS است.

نقاط قوت:

سیستم ABS
پیشرانهٔ آب‌خنک
قدرت و گشتاور بهتر نسبت به های پرو
کیفیت بالاتر قطعات

نقاط ضعف:

وزن بالا
مصرف سوخت کمی بیشتر از های پرو
قیمت بالاتر نسبت به سایر مدل‌های طرح Z1000
ظرفیت باک کمتر از های پرو

پیشرو N19 (Pishro N19)

پیشرو N19 یا پلاس یکی از پیشرفته‌ترین نسخه‌های طرح Z1000 است که توسط شرکت پیشرو موتور عرضه می‌شود. این موتور سیکلت یک انجین دو سیلندر با حجم ۲۴۹٫۱ سی‌سی دارد که با فناوری DOHC طراحی شده است. این انجین می‌تواند حدود ۲۹٫۸ اسب بخار قدرت و ۱۹٫۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید ‌کند.

از دیگر ویژگی‌های پیشرو طرح Z1000 می‌توان به سیستم خنک‌کاری آب و سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری اشاره کرد. نکته مهم اینکه N19 هم مثل مدل قبلی دارای ABS در هر دو محور است. ظرفیت باک آن هم شما به های پرو، ۱۷ لیتر است. البته این مدل امکاناتی همچون نمایشگر دیجیتال، درگاه USB و چراغ‌های LED هم دارد.

نقاط قوت:

قدرت بالا (نزدیک به ۳۰ اسب بخار)
ترمزهای دیسکی مجهز به ABS
تجهیزات کامل (USB، کیلومترشمار دیجیتال، حسگر جک بغل)
مخزن سوخت ۱۷ لیتری

نقاط ضعف:

وزن بالاتر (۲۰۵–۲۲۰ کیلوگرم) و
ارگونومی نه‌چندان مناسب برای سفرهای طولانی
کیفیت متوسط پلاستیک‌های بدنه

مقایسه جامع مدل‌های طرح Z1000

در این بخش قصد داریم مدل‌های معرفی شده را با هم مقایسه کنیم تا اگر قصد خرید موتورهای طرح Z1000 دارید، راحت‌تر بتوانید تصمیم بگیرید.

مدل	حجم موتور و نوع خنک‌کاری	قدرت/گشتاور	سیستم ترمز	وزن (کیلوگرم)	ظرفیت باک (لیتر)	سرعت نهایی
های پرو ۲۵۰	۲۵۰ cc، دو سیلندر، خنک‌شونده با روغن	۱۶٫۷ اسب بخار، ۱۶ نیوتن‌متر	دیسکی بدون ABS	۱۵۵	۱۷	≈۱۳۶ km/h
بلنتا Z1	۲۴۹ cc، دو سیلندر، خنک‌شونده با آب	۲۳ اسب بخار، ۱۹٫۳ نیوتن‌متر	دیسکی با ABS	۱۶۴	۱۵	–
پیشرو N19	۲۴۹٫۱ cc، دو سیلندر DOHC، خنک‌شونده با آب	۲۹٫۸ اسب بخار، ۱۹٫۵ نیوتن‌متر	دیسکی با ABS	۲۰۵	۱۷	۱۴۰

مقایسه کیفیت مونتاژ، دوام و خدمات پس از فروش

های پرو ۲۵۰،‌ N19 و بلنتا Z1 هر سه توسط شرکت‌های داخلی مونتاژ می‌شوند. بااین‌حال کیفیت مونتاژ های پرو و همچنین کیفیت لوازم پلاستیکی آن کم است. بلنتا Z1 علاوه بر استفاده از قطعات باکیفیت‌تر،‌ سیستم ABS هم دارد و شبکه خدمات پس از فروش شرکت همتاز هم گسترده‌تر است. پیشرو N19 مونتاژ خوب و امکانات بیشتری دارد؛ اما به‌دلیل وزن بالا ممکن است در درازمدت به سیستم تعلیق فشار وارد کند.

بررسی طراحی، ارگونومی و راحتی سواری

به لحاظ طراحی که تقریباً هر سه مدل شبیه به کاوازاکی Z1000 هستند. بااین‌حال های پرو به‌دلیل وزن پایین‌تر و ارتفاع زین ۷۹ سانتی‌متری برای موتورسواران کوتاه‌قد مناسب‌تر است. زین بلنتا Z1000 حدود ۸۰ سانتی‌متری ارتفاع دارد و به دلیل استفاده از سیستم تعلیق معکوس، از سواری نرم‌تری نسبت به های پرو برخوردار است. زین پیشرو N19 بلندتر از دو مورد دیگر است و ارتفاع آن به ۸۲ سانتی‌متر می‌رسد که خوب طبیعتاً برای افراد قدبلند مناسب است. از سودی دیگر وزن آن هم بیشتر است و به همین دلیل ممکن است برای سفرهای طولانی مناسب نباشد.

قیمت روز و ارزش خرید

بازار موتور سیکلت ایران همیشه پر از نوسان همراه است. از این رو در ادامه ما جدیدترین قیمت‌های حال حاضر (مهر ۱۴۰۴) این سه مدل را در اختیارتان می‌گذاریم تا بتوانید بنابر بودجه‌ای که دارید، راحت‌تر برای خرید موتور طرح Z1000 تصمیم بگیرید.

مدل	قیمت
های پرو ۲۵۰	۳۲۰ میلیون تومان
بلنتا Z1	۴۰۹ میلیون تومان
پیشرو N19	۳۳۰ میلیون تومان

خرید بهترین مدل موتور سیکلت طرح Z1000

راهنمای خرید بهترین مدل موتور سیکلت طرح Z1000

با توجه به مشخصات فنی، بلنتا Z1 قیمت بالاتری دارد اما به دلیل وجود ABS و قدرت مناسبی که دارد، گزینه منطقی‌تری به‌حساب می‌آید. های پرو ۲۵۰ برای کسانی که نیاز به یک موتور سبک دارند، مناسب است؛ هرچند نبود ABS و ضعف بدنه را نباید نادیده گرفت. پیشرو N19 قدرت و تجهیزات بهتری دارد اما وزن و قیمت آن باعث می‌شود ارزش خرید کمتری برای استفاده روزمره داشته باشد. البته برای کسانی که به دنبال قدرت بیشتر هستند، N19 بهترین گزینه است.

انتخاب موتور طرح Z1000 بر اساس بودجه و تجربه رانندگی

کسانی که بودجه کمتری دارند، می‌توانند به سراغ های پرو ۲۵۰ بروند؛ این موتور سبک‌تر است و هزینه نگهداری کمتری هم دارد. برای کسانی که مشکل بودجه ندارند، بلنتا Z1 گزینه بهتری است؛ چون هم سیستم ABS دارد و هم از سیستم تعلیق بهتری برخوردار است. پیشرو N19 برای کسانی مناسب است که به دنبال قدرت بالاتر و تجهیزات کامل‌تر هستند.

پیشنهاد برترین مدل‌ها برای شهر و جاده

برای استفاده روزمره و مسیرهای کوتاه، های پرو ۲۵۰ گزینه خوبی است، چون وزن کمتری دارد. بلنتا Z1 به خاطر سیستم ترمز ABS و سیستم تعلیق بهتر برای سفرهای بین‌شهری و جاده‌ای مناسب‌تر است. برای مسافت‌های طولانی و تجربه موتورسواری پرسرعت‌، پیشرو N19 گزینه بهتری خواهد بود.

جمع‌بندی و توصیه نهایی

هر یک از مدل‌های طرح Z1000 نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند. اگر اولویت شما قیمت مناسب و ظاهر جذاب است، های پرو ۲۵۰ بهترین گزینه است،‌ بلنتا Z1 با داشتن سیستم ABS و کیفیت مونتاژ بهتر، بهترین موتورسیکلت طرح Z1000 برای استفاده روزمره است و در نهایت پیشرو N19 برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های قدرتمند، گزینه جذابی خواهد بود.

فارغ از اینکه چه موتوری دارید یا می‌خواهید بخرید، فراموش نکنید که ایمنی اولین اصلی است که باید به‌عنوان یک موتورسوار جدی بگیرید. ساده‌ترین کار هم این است که یک کلاه کاسکت فک متحرک تهیه کنید. برای حفظ امنیت موتورتان هم می‌توانید از قفل کابلی استفاده کنید. برای تهیه این موارد و همچنین خرید چادر موتورسیکلت می‌توانید به فروشگاه دکتر موتوری مراجعه کنید. در صورت لزوم می‌توانید وسایل مورد نیازتان را به‌صورت قسطی هم بخرید.

پرسش‌های متداول

۱. آیا موتورهای طرح Z1000 از نظر قدرت و کیفیت با مدل اصلی کاوازاکی قابل مقایسه‌اند؟

خیر، این موتورها فقط از نظر طراحی ظاهری شبیه به Z1000 هستند و به لحاظ قدرت و شتاب اصلا قابل مقایسه با کاوازاکی نیستند.

۲. بهترین موتور طرح Z1000 برای استفاده روزمره کدام است؟

در میان مدل‌های موجود در بازار ایران، مدل‌ های‌پرو ۲۵۰ به‌دلیل وزن کمتر و مصرف سوخت کمتر، گزینه‌ مناسب‌تری محسوب می‌شود.

۳. آیا ارتقای اگزوز و ECU در موتورهای طرح Z1000 توصیه می‌شود؟

اگر هدف شما فقط بهبود صدا و ظاهر باشد، بله؛ اما برای افزایش واقعی قدرت تأثیر چندانی ندارد و ممکن است باعث افزایش استهلاک شود.

بهترین موتورسیکلت‌های طرح Z1000 در ایران؛ مقایسه کامل مدل‌ها و برندهای موجود