از موتورهای تورینگ تا اسکوتر بگیر. در دنیای موتورسیکلت ها برای هر سلیقه و هر نیازی یک موتورسیکلت ساخته شده. با اینکه همه ما سلیقه های مختلفی توی موتورسیکلت داریم، ولی هیچکدوم نمی تونیم زیبایی موتور ریس رو انکار کنیم.

موتورسیکلت های ریس، موتورهایی هستند که فقط و فقط برای سرعت و شتاب ساخته شدن. طراحی موتور ریس طوریه که تقریبا همه چیز رو فدای سرعت بیشتر میکنه. مثلا عملکرد این موتورها یه مقدار خشک هست. توی موتور ریس، طرز نشستن موتورسوار اصلا راحت نیست. بعد از سواری های طولانی مدت با موتور ریس باید منتظر کمر درد های طاقت فرسا هم باشید. برای همین موتورسوار های حرفه ای باید توانایی بدنی بالایی داشته باشن. توی ایران به خاطر یه سری محدودیت ها،موتور ریس های پرچم دار، با حجم بالای هزار سی سی پیدا نمیشن. اما خیلی از موتورهای با حجم نهایت 250 سی سی توسط شرکت های مختلف وارد ایران شدند و مجاز هستند. که پیشنهاد میکنم حتی با اون ها هم موارد ایمنی مثل گذاشتن کلاه کاسکت رو رعایت کنید.

توی این بلاگ دکتر موتوری قصد داریم موتور ریس های مجاز در ایران رو دونه دونه بررسی کنیم. پس تا آخر بلاگ همراه ما باشید.

راستی اگر شما از اون دسته از موتورسوارهایی هستید که قطعات و لوازم موتور براتون مهم هست. و دوست دارید از لوازمی با بهترین کیفیت استفاده کنید. پیشنهاد می کنیم یه سر به فروشگاه دکتر موتوری بزنید تا لوازم موتور رو با بهترین کیفیت پیدا کنی. اگر هم توی خرید لوازم مشکل دارید. کارشناس های ما توی دکتر موتوری همیشه اماده مشاوره دادن به شما هستند.

کاوازاکی نینجا 249 se

بیاین این بلاگ رو با یکی از افسانه ای ترین غول های موتور سازی ژاپنی شروع کنیم. کمتر موتور بازی هست که اسم کاوازاکی به گوشش نخورده باشه. قوی ترین موتوری که کاوازاکی تا حالا ساخته، ninja h2r ، هست. البته با توجه به قیمت حدود دو میلیارد تومنی این موتور، حتی پشت شیشه های نمایشگاه ها نمی تونید این موتور رو ببینید.

ninja se 250 بهترین نینجای دو سیلندری مجاز در ایران هست، که توسط شرکت کویر موتور مونتاژ میشه. این نینجا ژاپنی از یک انجین چهار زمانه 250 سی سی قدرت می گیره. این انجین حدود 38.2 اسب بخار قدرت تولید می‌کنه.

یکی از چیزهایی که باعث میشه کاوازاکی نینجا 249، یکی از بهترین موتور ریس های ایران باشه، هندلینگ خوب موتور هست. به غیر از این، ninja se 249 برخلاف موتورهای ریس دیگه، راحت هست و توی سواری های طولانی مدت، اونقدر شما رو خسته نمی‌کنه.

صفر تا صد این موتورسیکلت ریس، حدود هفت ثانیه هست. بیشترین سرعتی هم که نینجا 250 میره، حدود 170 کیلومتر بر ساعت هست.

Ktm rc 200

در این که یکی از زیبا ترین موتور ریس هایی که در ایران وجود دارد، ktm rc 200 است شکی نیست. کی تی ام، از آن دسته موتورهایی است که با ظاهر جذاب و رنگ نارنجی خاص، تمام سرها را به سمت خود برمیگرداند.

این موتور کلاس ریس، یک انجین چهار زمانه تک سیلندر، با حجم 200 سی سی دارد. این انجین، بیشتر از 25 اسب بخار، توان دارد. هر دو ترمز های این موتورسیکلت از نوع دیسکی است. در نمونه اصلی آن، این ترمزها از فناوری abs بهره مند هستند اما ورژنی که در ایران موجود است abs ندارد.

Ktm rc از آن دسته موتورهایی هست که منحصرا برای مسابقات طراحی شده است. به همین دلیل برای سواری های طولانی مدت چندان راحت نیست و هندلینگ نرمی ندارد. نهایت سرعت این موتورسیکلت 140 کیلومتر بر ساعت است. و شتاب صفر تا شصت آن حدود سه ثانیه است.

با این که کی تی ام rc جز موتور سیکلت های ریس مجاز در ایران است، اما به دلیل کمبود قطعات، به خصوص قطعات ظاهری مانند فلاپ، در ایران خیلی طرفدار ندارد و گزینه منطقی ای برای خرید نیست.

Benelli 250 r

یکی از محبوب ترین موتورسیکلت های بازار ایران، موتورهای بنلی هستند. Benelli 250 r ، از سری ریس این برند محسوب میشه. این موتور یک انجین دو سیلندر 249 سی سی داره و 31 اسب بخار توان داره. از لحاظ ظاهری، با پایین تر آمدن فرمان، و برآمده شدن باک موتور، benelli 250 r ظاهری خشن تر و تهاجمی تری نسبت به مدل های دیگر این برند دارد

بنلی 250 آر، از لحاظ شتاب و سرعت قابل مقایسه با غول های ژاپنی مانند یاماها آر 25 نیست. اما با توجه به قیمت آن شتاب و سرعت قابل قبولی دارد. سرعت این موتور به 150 کیلومتر بر ساعت میرسد.

Gixxer sf

موتور gixxer sf یکی از موتورهای کلاس ریس 250 سی سی از برند سوزوکی است. این موتور ژاپنی، از یک انجین چهار زمانه تک سیلندر با 249 سی سی ظرفیت قدرت می گیرد. خروجی این انجین، 22 نیوتون گشتاور در دور موتور 7300 دور در دقیقه است. توان تولیدی این انجین هم حدود 26 اسب بخار است.

با اینکه اعداد خروجی انجین این موتورسیکلت معمولی و متوسط است، اما به دلیل ساختار SOHC انجین، این موتورسیکلت شتاب گیری خوبی دارد. نهایت سرعت این موتورسیکلت در حالت عادی، 160 کیلومتر بر ساعت است.

Honda cbr 250

اگر از موتور باز های قدیمی، اسم موتور مورد علاقشون رو بپرسی، قطعا یکی از موتورهای هوندا رو انتخاب می کنن. هوندا بزرگ ترین کمپانی ساخت موتور سیکلت هست و طبیعتا ازش انتظار میره که یه سر و گردن از بقیه برند ها بالاتر باشه.

قوی ترین موتور ریس 2 سیلندر مجاز در ایران با اختلاف honda cbr 250 هست. قدرت موتورهایی که بالاتر معرفی کردیم، کمتر از 30 اسب بخار بوده. اما انجین 2 سیلندر این سامورایی، به 38 اسب بخار توی دور موتور 12500rpm میرسه.

شتاب صفر تا صد این موتور حدودا بین پنج تا شش ثانیه هست و توی شرایط ایده آل، تا 180 کیلومتر بر ساعت هم سرعت میره.

اگر این اعداد رو با موتورهای ریس دیگه که توی ایران مجاز هستند مقایسه کنید، میبینید که هوندا cbr 250 قوی ترین موتور ریسی هست که اینجا می تونید پیدا کنید.

Yamaha r 25

با اختلاف جزئی از هوندا سی بی آر، موتورسیکلت یاماها r 25 بهترین موتورسیکلت ریس مجاز در ایران، محسوب میشه. این موتور به یک انجین دو سیلندر 249 سی سی مجهز شده و برادر کوچیک تر yamaha r1 محسوب میشه

توان این موتور فقط یکم از هوندا سی بی ار پایین تر هست و به 35 اسب بخار توی دور موتور 12000rpm میرسه. یاماها r25 توی دور موتور 8000rpm میتونه به گشتاور 22.6 نیوتون بر متر برسه. و نهایت سرعت این موتور سیکلت 175 کیاومتر بر ساعت هست.

مطلب پیشنهادی: بهترین موتورهای یاماها

Kawasaki zx 25 r بهترین موتور ریس در ایران

چطوری میشه یه موتورسیکلت با حجم پایین و عملکردی در حد موتورهای سنگین ساخت؟ به نظر کار غیر ممکنی میاد اما کاوازاکی، شرکتی نیست که محدودیت ها رو بشناسه. کاوازاکی zx25r با یه انجین چهار سیلندر 250 سی سی، قطعا افسانه ای ترین موتور ریسی هست که توی ایران پیدا میشه البته با قیمت نزدیک یک میلیارد تومن، باید هم از این موتور چهار سیلندر انتظار بالایی داشت.

انجین کاوازاکی zx25r، به موتور ساعت های سوئییسی تشبیه میشه. دلیلش هم اینه که درست مثل موتور ساعت های سوئیسی کم حجم و چهار سیلندر هست. البته این موضوع از یه طرف هم نکته منفی ای حساب میشه چون اینجور موتورها معمولا پیچیده تر هستند و در نتیجه، هزینه نگه داری و تعمیراتش هم خیلی بالا میره.

نهایت سرعت رسمی این موتور، 190 کیلومتر بر ساعت هست. اما اگر شما یه سری تغییرات توی تنظیمات موتور انجام بدی، میتونی به سرعت 210 کیلومتر بر ساعت هم برسی. اگر با موتورهای قبلی ای که توی این بلاگ معرفی کردیم مقایسه کنی، کاوازاکی zx25r لیاقت اسم بهترین موتور ریس مجاز درر ایران رو داره.

البته این موتور توی بازار جهانی خیلی طرفدار نداره. دلیلش هم اینه که ساخت یه موتور چهار سیلندر با حجم نسبتا پایین کار پیچیده ای هست. در نتیجه هزینه خرید و نگه داری این سامورایی خیلی زیاد هست. به خاطر همین توی کشورهایی که محدودیت حجم ندارن، معمولا موتورهایی با حجم بالاتر اما توی حدود قیمت zx25r فروخته میشه.

توی ایران موتور ریس بخرم؟

توی خرید موتور به غیر از علاقه فاکتور های زیادی هستند که باید بهشون توجه کنید. مهم ترینش هم بودجه هست. این رو در نظر بگیرید که موتور داشتن مخصوصا موتور ریس هزینه داره. یعنی به جز هزینه ای که برای خرید باید بدید، برای لوازم مصرفی موتور و لوازم یدکی اون هم در آینده باید هزینه کنید. تازه اگر بتونید راحت این لوازم رو پیدا کنی.

از یه طرفی، موتور ریس برای استفاده روزمره توی شهر اصلا مناسب نیست. چون همونطور که اول بلاگ گفتیم، اگر توانایی بدنی بالایی نداشته باشی بعد از یکی دو ساعت کمر درد های شدیدی می گیری. برای همین اصلا مناسب سواری های طولانی مخصوصا با ترک نشین نیست.

خلاصه آقا تصمیم با خودتونه اما حتما قبل از خرید، به این دو مورد خوب فکر کنید و تمام جوانبش رو بسنجید.

بهترین موتور ریس های مجاز در ایران