بنلی 180s یا بنلی ۱۸۰ اِس، موتورسیکلت اسپرتی است که از زمان ورودش به بازار ایران به‌سرعت توجه موتور دوستان را به خود جلب کرد. این موتور که از اوایل سال ۹۸ توسط نمایندگی نیکران موتور وارد کشور شد، به‌ دلیل طراحی جذاب و عملکرد مناسب، یکی از گزینه‌های پرطرفدار در دسته موتورهای ۱۸۰ سی‌سی محسوب می‌شود.

این موتورسیکلت به دلیل ویژگی‌های خاصی مثل سیستم ترمز دیسکی و قدرت معقول،‌ یکی از گزینه‌هایی است که هم برای سواری در شهر مناسب است و هم برای موتورسواری تفریحی. اگر مشتاق هستید که بیشتر درباره این موتور جذاب بدانید، با ما همراه باشید. در این مقاله به بررسی موتور سیکلت بنلی 180 در جوانب مختلف خواهیم پرداخت.

بررسی موتور سیکلت بنلی 180 به لحاظ فنی

بنلی 180 یک انجین ۱۷۵ سی‌سی تک ‌سیلندر دارد که قادر است حداکثر ۱۸ اسب بخار قدرت در ۹۵۰۰ دور در دقیقه و ۱۴ نیوتن‌متر گشتاور در ۷۰۰۰ دور در دقیقه تولید کند.

سیستم سوخت‌رسانی بنلی ۱۸۰ از نوع انژکتور الکترونیکی (EFI) است. از مزیت‌های این سیستم می‌توان به پاشش دقیق سوخت در محفظه احتراق اشاره کرد. این ویژگی باعث می‌شود که موتور در شرایط مختلف آب‌وهوایی عملکرد مطلوبی داشته باشد. علاوه بر این مصرف سوخت و میزان تولید آلاینده‌ها را کاهش و راندمان سیستم احتراق را بهبود می‌دهد.

برای انتقال قدرت در بنلی 180 از یک گیربکس ۶ دنده دستی استفاده شده است، بنابراین می‌توانید کنترل دقیقی بر قدرت و شتاب موتور داشته باشید. قدرتی که انجین تولید می‌کند از طریق زنجیر به چرخ عقب منتقل می‌شود. زنجیر علاوه بر اینکه حداکثر قدرت تولید شده را انتقال می‌دهد،‌ تعمیر و نگه‌داری آسان‌تری هم دارد که همین یک مزیت مهم برای بنلی ۱۸۰ محسوب می‌شود.

سرعت و شتاب

بنلی ۱۸۰ برای اینکه سرعت خود را از سفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند، به حدود ۱۲ ثانیه زمان نیاز دارد. این در حالی است که حداکثر سرعت آن نیز حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. با این حال، سرعت این موتور نسبت به رقیبش، ان اس 200 کمی پایین‌تر است. می‌توانید مقایسه بنلی 180 با ان اس 200 را در دکتر موتوری بخوانید.

مصرف سوخت بنلی 180

بنلی 180 به‌طور میانگین حدود ۳ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند. با توجه به اینکه ظرفیت باک این موتور ۱۰ لیتر است، با یک باک پر می‌توانید حدود 300 کیلومتر را طی کنید

سیستم تعلیق و ترمزها

هر دو ترمز جلو و عقب بنلی 180 از نوع دیسکی هستند و به همین دلیل این موتور قدرت ترمز گیری خوبی دارد و از همه مهم‌تر اینکه نیروی ترمز به‌صورت یکنواخت توزیع می‌شود و استهلاک لنت‌ها هم کاهش می‌یابد.

برای امنیت بیشتر و جلوگیری از سرقت قفل دیسکی به خوبی روی این موتور قابل نصب است.

سیستم تعلیق بنلی 180 از یک دوشاخه معکوس (USD) با قطر ۳۵ میلی‌متر در قسمت جلو و یک کمک‌فنر تکی روغنی در قسمت عقب تشکیل شده است. سیستم تعلیق جلو عملکرد بسیار خوبی در جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده در سرعت‌های بالا و هنگام ترمز گرفتن دارد. این نوع سیستم تعلیق که معمولاً در موتورسیکلت‌های اسپرت استفاده می‌شود، موجب بهبود کنترل و فرمان‌پذیری موتور در شرایط مختلف خواهد شد. سیستم تعلیق عقب هم علاوه بر جذب ضربات، باعث می‌شود که موتور عملکرد نرمی در همه مسیرها از جمله هنگام عبور از دست‌اندازها داشته باشد.

خرید لوازم یدکی موتور سیکلت

برای تهیه لوازم یدکی اصلی و یا اقتصادی انواع موتور سیکلت می‌توانید به فروشگاه دکتر موتوری مراجعه کنید. در اینجا می‌توانید انواع قطعات و لوازم جانبی موتور سیکلت خود را با تنوع بالا و با ضمانت اصالت تهیه کنید. یکی از ویژگی‌های فروشگاه دکتر موتوری، امکان خرید قسطی محصولات است که خرید را برای شما آسان‌تر می‌کند. علاوه بر این در اولین خرید خود از این فروشگاه می‌توانید، با وارد کردن شماره همراهتان، یک کد تخفیف ویژه هم دریافت کنید.

بررسی موتور سیکلت بنلی 180 به لحاظ ظاهری

اگر دنبال یک موتور شهری و جوان‌پسند هستید، بنلی ۱۸۰ اِس یکی از آن گزینه‌هایی است که نمی‌توانید آن را نادیده بگیرید. آنچه در نگاه اول توجهات را به این موتور سیکلت جذب می‌کند، طراحی سه‌بعدی بدنه است.

یکی از مهم‌ترین نکاتی که در طراحی بنلی ۱۸۰ در نظر گرفته شده، استفاده از LED در همه چراغ‌ها ازجمله چراغ‌های عقب و جلو، نور بالا و نور پایین و دی لایت‌ها است. استفاده از LED باعث می‌شود که مصرف انرژی در چراغ‌ها کمتر شود و در شب هم موتور جذابیت خاصی داشته باشد.

بنلی ۱۸۰ یک فرمان میله‌ای دارد که به لحاظ ارگونومی متفاوت‌تر از دیگر مدل‌های هم‌رده خود است. صفحه کیلومتر بنلی 180 کاملاً دیجیتال و از نوع LCD است. در این نمایشگر اطلاعات مهمی مثل دور موتور، دنده، سرعت، ساعت، وضعیت بنزین، چراغ چک، آمپر آب و وضعیت راهنماها را به‌وضوح نمایش داده می‌شود.

در نمای جانبی، باک بنزین خودنمایی می‌کند. باک بنلی ۱۸۰ با مجموعه‌ای از خطوط تیز و حجم‌دار طراحی شده است. روی قسمت بالایی این باک جای سوییچ تعبیه شده است. نکته جالب اینکه سوییچ بنلی ۱۸۰ از نوع ضامن‌دار است.

زین بنلی 180 به‌صورت دو تکه طراحی شده است که در نگاه اول جذاب به نظر می‌رسد، اما در عمل آن‌قدر هم راحت نیست چه در قسمت سرنشین اصلی، چه در قسمت ترک‌نشین. بااین‌حال، ارتفاع زین ۷۹۰ میلی‌متر است که برای افراد با قد متوسط هم مناسب است.

ابعاد موتور بنلی 180

طول بنلی ۱۸۰ برابر با 2,030 میلی‌متر، عرض آن 780 میلی‌متر و ارتفاع کلی آن 1,070 میلی‌متر است. فاصله محوری این موتورسیکلت نیز 1,340 میلی‌متر است که باعث می‌شود هم در جاده‌های مستقیم و هم در پیچ‌ها تعادل خوبی داشته باشد. وزن بنلی 180 هم حدود 147 کیلوگرم است که به نظر می‌رسد نسبت به بسیاری از موتورهای ۱۸۰ سی‌سی وزن بیشتری دارد.

مزایا و معایب

مزایای موتور بنلی ۱۸۰S:

در مقایسه با رقبایی مثل گلکسی ۱۸۰ و لیفان KPS 200، طراحی ظاهری بنلی ۱۸۰S به‌روزتر، مدرن‌تر و عضلانی‌تر است.
یکی از ویژگی‌های خاص بنلی ۱۸۰ استفاده از سیستم سه شمع در انجین است که باعث احتراق کامل‌تر و در نتیجه افزایش شتاب می‌شود.
حداکثر سرعت بنلی ۱۸۰ حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است که برای یک موتور در این رده قابل‌قبول محسوب می‌شود.

معایب بنلی ۱۸۰S

طراحی باک به‌گونه‌ای است که اگر بنزین روی آن بریزد ممکن است در فرورفتگی‌ها جمع شود، بنابراین بهتر است اگر این اتفاق افتاد، سریع آن را پاک کنید، در غیر این صورت به‌مرور رنگ باک تغییر می‌کند.
قبلا به مزایای سه شمع بودن بنلی ۱۸۰ اشاره کردیم؛‌اما جالب است بدانید که در کنار مزیت‌ها این سیستم باعث می‌شود تعمیر موتور، تعویض شمع‌ها و تنظیم انجین سخت‌تر و زمان‌برتر باشد.
زین موتور برای راکب و ترک‌نشین کوچک طراحی شده است و در یک کلام برای مسیرهای طولانی راحت نیست.
جای پاها و حالت نشستن روی موتور به‌گونه‌ای است که اگر موتورسوار کمی قد بلند باشد، به‌سرعت احساس خستگی و ناراحتی در پاها و زانوهایش خواهد کرد.

قیمت موتور بنلی ۱۸۰

قیمت موتور بنلی ۱۸۰ بسته به سال تولید در بازار ایران متفاوت است. بر این اساس، قیمت این موتور سیکلت از ۱۱۰ میلیون تومان برای مدل ۹۸ شروع می‌شود و تا حدود ۱۹۰ میلیون برای مدل ۱۴۰۳ افزایش می‌یابد.

جمع‌بندی

در این مقاله سعی کردیم به‌طور کامل به بررسی موتور سیکلت بنلی ۱۸۰ بپردازیم. این موتورسیکلت نیکد جوان‌پسند، یکی از بهترین گزینه‌ها برای سواری در شهر است. از مهم‌ترین مزایای این موتور می‌توان به سیستم ترمز دیسکی در جلو و عقب، سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و استفاده از سه شمع در سیستم احتراق اشاره کرد. بااین‌حال، زین آن ‌چندان راحت نیست و ارگونومی آن هم برای افراد قدبلند زیاد مناسب به نظر نمی‌رسد. در مجموع می‌توان این‌گونه گفت که بنلی ۱۸۰ با توجه به مصرف کم و مشخصات فنی قابل‌قبول، یکی از بهترین موتورسیکلت‌های زیر ۲۰۰ سی‌سی محسوب می‌شود.

موتور سیکلت بنلی 180 از نظر فنی چه عملکردی دارد؟

بنلی 180 به انجین تک‌سیلندر 175 سی‌سی مجهز است که 18 اسب بخار قدرت و 14 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. وجود سیستم سوخت‌رسانی EFI باعث می‌شود موتور در شرایط مختلف آب‌وهوایی عملکرد یکنواخت‌تری داشته باشد و مصرف سوخت و آلایندگی کاهش پیدا کند.

شتاب و حداکثر سرعت بنلی 180 چقدر است؟

شتاب صفر تا 100 بنلی 180 حدود 12 ثانیه برآورد می‌شود و حداکثر سرعت آن به حدود 120 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این اعداد برای یک موتور 180 سی‌سی شهری قابل قبول هستند، هرچند نسبت به برخی رقبا شتاب و سرعت کمتری دارد.

مصرف سوخت بنلی 180 برای استفاده روزمره مناسب است؟

مصرف سوخت بنلی 180 به‌طور میانگین حدود 3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. با توجه به ظرفیت 10 لیتری باک، این موتور برای رفت‌وآمد شهری گزینه‌ای اقتصادی محسوب می‌شود و نیاز به سوخت‌گیری مداوم ندارد.

سیستم ترمز و تعلیق بنلی 180 در چه سطحی قرار دارد؟

بنلی 180 در جلو و عقب به ترمز دیسکی مجهز است که ترمزگیری یکنواخت و قابل اعتمادی ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق شامل دوشاخه معکوس USD در جلو و کمک‌فنر تکی در عقب است که کنترل موتور و جذب ضربات جاده را بهبود می‌دهد.

بنلی 180 برای چه افرادی انتخاب مناسبی است؟

بنلی 180 بیشتر برای استفاده شهری و سواری‌های کوتاه مناسب است. ارتفاع زین آن برای افراد با قد متوسط قابل قبول است، اما به دلیل طراحی زین و ارگونومی، ممکن است برای افراد قدبلند یا مسیرهای طولانی چندان راحت نباشد.

صفر تا صد بررسی موتور سیکلت بنلی 180