اگر از یک موتور باز بخواهید، چندتا از خوش‌رخ‌ترین موتور سیکلت‌های بازار ایران را نام ببرد، احتمال زیاد به یکی از موتورسیکلت‌های زونتس R 250 و پالس ns 200 اشاره می‌کند. با اینکه این دو موتور سیکلت در دو حجم انجین متفاوت هستند، اما از لحاظ عملکرد، زیبایی ظاهری و تا حدودی قیمت مشابه یکدیگر هستند.

در بلاگ مقایسه زونتس با ns، هر دو این موتور سیکلت‌ها را از لحاظ ظاهر، عملکرد انجین و قیمت بررسی کرده‌ایم. همچنین کیفیت، ارزش خرید، و تا حدودی تفاوت تجربه سواری با هر کدام را توضیح داده‌ایم. اگر تجربه استفاده از هر کدام از این موتور سیکلت‌ها را دارید، می‌توانید با نوشتن نظر خود در انتهای صفحه، به دیگران در تصمیم‌گیری بهتر بین زونتس و ns کمک کنید.

معرفی موتور سیکلت زونتس R 250

زونتس یک شرکت موتور سازی چینی است که به نسبت هم‌رده‌های خود، موتورهایی با کیفیت بالا‌تر و در عین حال اقتصادی تولید می‌کند. یکی از قوی‌ترین محصولات این شرکت در ایران زونتس R 250 است.این محصول، یک موتور سیکلت کی‌لس خیابانی با ظرفیت 250 سی‌سی است که طراحی بسیار جذاب و منحصر به فردی دارد. طراحی خاص این موتور از سری فیلم‌های Transformers الهام گرفته شده است. به همین دلیل، با خیلی از موتورهای موجود در ایران، متفاوت است.

معرفی ان اس 200

پالس ان اس 200، از آن دسته موتورهایی است که نیازی به معرفی ندارد. بیشتر از ده سال است که ns200 وارد بازار شده است و تقریبا اکثر موتور سواران با آن آشنایی دارند. می‌توان گفت که این موتور سیکلت تقریبا پرچمدار تمام موتور سیکلت‌های هندی در ایران است. پالس ns 200، در کلاس نیکد است و 200 سی‌سی ظرفیت دارد، با این حال، به نسبت حجم انجین، عملکرد بسیار قوی‌تری دارد.

مقایسه انجین ns200 با R 250

برای مقایسه ns 200 با زونتس R 250 از انجین آنها شروع می‌کنیم. هر دو این موتور سیکلت‌ها انجین‌های تک سیلندر، چهار زمانه و چهار سوپاپ دارند که انتقال قدرت آن به وسیله یک گیربکس 6 سرعته صورت می‌گیرد. با این حال، تفاوت‌های اساسی نیز دارند که در عملکرد هر کدام از آنها تاثیر بسیاری گذاشته است. همانطور که انتظار می‌رود، زونتس R250 گشتاور بیشتری تولید می‌کند زیرا حجم انجین بیشتری دارد. در حالی که ان اس 200، با حجم انجین پایین‌تر، شتابی به اندازه زونتس 250 دارد.

انجین ns 200، دقیقا 199.5 سی‌سی ظرفیت دارد. در این انجین از یک میل بادامک برای باز شدن چهار سوپاپ استفاده شده است. همچنین داخل تک سیلندر آن، سه عدد شمع قرار گرفته، که باعث میشود عملکرد انجین نسبت به حجم سیلندر، قوی‌تر شود. این انجین می‌تونه توی دور موتور 9750 rpm اندازه 24.5 اسب بخار قدرت تولید کنه. این عدد در مقایسه به زونتس r 250 که حجم انجین بیشتری داره اما حدودا همین مقدار توان تولید می‌کنه فوق‌العادست. گشتاور ایجادی انجین ns 200 به 18.7 نیوتون متر، در 8000 دور در دقیقه می‌رسد. به طور کلی، این انجین در مقایسه با بقیه موتورهای حجم 200، کمی عملکرد بهتر و قدرت بیشتری دارد.

با اینکه زونتس یک موتور سیکلت چینی است و احتمالا این برچسب چینی، شما را یاد جنس بی‌کیفیت و ضعیف بیاندازد. اما، زونتس آر 250 هم جز موتورهایی است که قوی‌ترین انجین روا در بازار ایران دارد. انجین موتور سیکلت زونتس R 250، یک سیلندر با ظرفیت 249 سی‌سی دارد. در این انجین تکنولوژی DOHC، به کار رفته است. به عبارت دیگر، سوپاپ‌های آن با استفاده از دو میل‌بادامک باز و بسته می‌شوند. قدرت این انجین به 24 اسب بخار در دور موتور 8000 دور در دقیقه می‌رسد. همچنین گشتاوری به میزان 23 نیوتون متر در 6500 دور در دقیقه تولید می‌کند.

شتاب و حداکثر سرعت

شاید در نگاه اول مقایسه دو موتور سیکلت با حجم‌های مختلف به خصوص از لحاظ شتاب و حداکثر سرعت، منطقی نباشد. اما همانطور که در مقایسه انجین‌های این دو موتور سیکلت دیدید، می‌توان از این دو موتور سیکلت، انتظار عملکرد تقریبا یکسان داشت.

صفر تا صد هر دو موتور سیکلت‌ها حدود 10 ثانیه اندازه گرفته شده است. اما حداکثر سرعت زونتس 250 حدود ده کیلومتر بر ساعت بالاتر است. در شرایط ایده‌آل، ns200 حدود 135 کیلومتر بر ساعت و زونتس r 250 حدود 145 کیلومتر بر ساعت سرعت دارند. این اعداد با توجه به شرایط مختلف می‌تواند کمی متفاوت باشد.

مصرف سوخت

با توجه به عملکرد این موتور سیکلت‌ها، نمی‌توانیم توقع پایین بودن مصرف سوخت آنها را داشته باشیم. زونتس 250 در حالت اکونومیک، 2.8 لیتر بنزین را در هر 100 کیلومتر می‌سوزاند. مصرف سوخت ns200 مقداری پایین‌تر است و حدود 2.5 لیتر بنزین در هر کیلومتر می‌سوزاند.

توجه کنید که این اعداد در دنیای واقعی می‌توانند کاملا متفاوت باشند و شرایط آب‌و‌هوایی، وضعیت جاده، وزن موتور سواران و وضعیت سلامت قطعات موتور می‌توانند روی مصرف سوخت تاثیر بگذارند.

مقایسه ترمزهای زونتس با ns

هر چه قدرت و شتاب یک موتور سیکلت زیاد باشد، به همان نسبت باید ترمزهای قوی‌تری نیز داشته باشد تا امنیت همه افراد هنگام موتور سواری تامین شود. در هر دو این موتور سیکلت‌ها فقط از ترمز دیسکی استفاده شده است زیرا عملکرد بهتری نسبت به ترمزهای کاسه‌ای دارند. همچنین کنترل موتور سیکلت را نیز راحت‌تر می‌کنند.

چرخ جلوی ns200، یک دیسک تک کاناله به قطر دیسک 280 میلی متر دارد. همچنین در چرخ عقب آن، دیسک 230 میلی متر استفاده شده است. متاسفانه روی این موتور هیچ تکنولوژی ترمزی مانند ABS گذاشته نشده است. به همین دلیل، شاید قدرت ترمزگیری و ایمنی پایین‌تری داشته باشد.

در هر دو چرخ‌های موتورسیکلت زونتس، از دیسک‌های ترمز ساخت بوش مجهز به ABS استفاده شده است. ترمزگیری این موتور سیکلت به نسبت رقبای خود در بازار ایران قوی‌تر است زیرا از تکنولوژی‌ها و مواد بهتری در آن استفاده شده است.

طراحی بدنه

مقایسه زونتس با ns از لحاظ طراحی، کمی مشکل است. هر دو این موتور سیکلت‌ها ویژگی‌های کاملا منحصر به فرد خود را دارند و می‌توانند توجه زیادی را با بدنه خاص خود، جلب کنند.

در طراحی ns 200 تا حدودی از موتور سیکلت KTM duke الهام گرفته شده است. این موتور سیکلت طراحی تهاجمی و عضلانی‌ای دارد. طراحی کاسه چراغ ان اس به گونه‌ای است که ظاهر این موتور را خشن و عصبانی‌تر نشان دهد. همچنین کیلومتر آن ترکیبی از کیلومتر آنالوگ و دیجیتال است که اطلاعات مختلفی مانند سرعت، دور موتور و .. را در اختیار شما قرار می‌دهد.

از نظر شکل ظاهری، زونتس r 250 نسبت به تمام موتورهای هندی متفاوت است. در طراحی بدنه زونتس از کاراکتر های سریال Transformers الهام گرفته شده است و ممکن است در نگاه اول کمی احساس فیلم‌های علمی تخیلی بدهد. کیلومتر این موتور سیکلت کاملا دیجیتال است. به طور کلی زونتس تمام تلاش خود را کرده تا این موتور سیکلت، احساس استفاده از آخرین تکنولوژی را داشته باشد. به همین دلیل المان‌های کلاسیک موتور سیکلت در آن دیده نمی‌شود. حتی در باک زونتس 250 r به صورت دیجیتال باز می‌شود و سوئیچ آن به کلی حذف شده است.

وضعیت بازار و قطعات

اگر قصد خرید موتور سیکلت دارید، علاوه بر ویژگی‌های ظاهری و عملکرد انجین موتور سیکلت، باید به وضعیت بازار، قیمت قطعات و لوازم یدکی و در دسترس بودن مکانیک‌های مناسب در شهر خود هم دقت کنید.

به طور کلی، ان اس 200 موتور شناخته‌ شده‌تری است. به همین دلیل، پیدا کردن قطعات یدکی و مکانیک مناسب این موتور راحت‌تر است. در عوض، از آنجایی که در زونتس 250 تکنولوژی بیشتری به کار رفته است، تعمیرات آن نیز تخصصی‌تر است و پیدا کردن مکانیک مناسب کار سخت‌تری است. همچنین، ممکن است در پیدا کردن لوازم و قطعات یدکی آن کمی مشکل داشته باشید.

می‌توانید لوازم موتور سیکلت پالس را از سایت دکتر موتوری، با بهترین قیمت تهیه کنید و از هرجای ایران، درب منزل تحویل بگیرید.

خلاصه مطلب

زونتس R 250 و پالس ns 200 دو تا از خوش‌ رخ‌ترین موتور سیکلت‌های بازار هستند. علاوه بر طراحی جذاب و موتورباز پسند، از لحاظ عملکرد کلی نیز این دو موتور سیکلت جز بهترین‌های حال حاضر بازار محسوب می‌شوند. در مقایسه زونتس R 250 با NS 200، این دو موتور سیکلت را از زوایای مختلفی بررسی کردیم. با اینکه این دو موتور سیکلت در حجم‌های مختلفی هستند، اما از نظر عملکرد انجین بسیار به هم نزدیک هستند و می‌توان گفت به یک اندازه محبوبیت دارند. در نهایت انتخاب بین زونتس و ان اس، بیشتر به سلایق و نیازهای شخصی شما بر می‌گردد.

مقایسه زونتس R 250 و پالس ns200