مقایسه باکسر و کی وی 150
یکی از دغدغه های اصلی کسانی که تازه قصد خرید موتور سیکلت دارند، انتخاب بهترین موتور از بین موتورهای بی‌شمار بازار است. اگر قصد خرید موتور استاندارد شهری داشته باشید، احتمالا بین چند گزینه هوندا 125، باکسر، کی وی و … سردرگم شده‌اید. برای همین در این بلاگ از دکتر موتوری، دو تا از پرطرفدار ترین موتورهای استاندارد در ایران یعنی باکسر هندی از کمپانی باجاج و کی وی چینی را با هم مقایسه کرده‌ایم. در مقایسه باکسر و کی وی، قرار است در مورد تفاوت های فنی این دو موتور، ظاهر و طراحی آنها، مصرف سوخت و قطعات یدکی آنها صحبت کنیم پس تا آخر این بلاگ با ما همراه باشید.
مقایسه انجین باکسر و کی وی
یکی از مهم ترین معیار های مقایسه موتورها، مقایسه انجین آنها است. باکسر و کی وی، هر دو موتور های چهار زمانه، تک سیلندر و دو سوپاپ هستند. اما توان و گشتاور نهایی اونها مقداری متفاوت است. ظرفیت انجین کی وی 150، 149.4 سی سی است. در دور موتور 8000، میتونه 11.6 اسب بخار قدرت داشته باشه و در دور موتور 6500 دور در دقیقه، به اندازه 11.3 نیوتون گشتاور داره.
حجم موتور باکسر به نسبت کی وی، مقداری کمتره اما توان و گشتاور بیشتری تولید می‌کنه. ظرفیت انجین آن دقیقا 144.08 سی سی است. نهایت تا 12 اسب بخار را توی دور موتور 7500 دور در دقیقه، تولید می‌کنه و گشتاور آن در 6000 دور در دقیقه به 12 نیوتون میرسه. نهایت سرعت باکسر و کی وی نهایت به 100 تا 110 کیلومتر میرسه که برای استفاده شهری مناسب هست.
با توجه به این اعداد میشه گفت توی تئوری باکسر موتور قوی تری نسبت به کی وی هست. البته به طور کلی، موتورسیکلتی که این مقدار گشتاور و توان تولید می‌کنه، جز موتورسیکلت‌های قدرتمند بازار محسوب نمیشه. اما باکسر 150 توی این کلاس و رنج قیمت، از رقبای خود جلوتر است. حتی در مقایسه باکسر با hlx باز هم انجین باکسر عملکرد بهتری داره.
اگر دنبال موتورسیکلت های قوی تری هستید، پیشنهاد میکنم که مقایسه بنلی و cf رو هم بخونید.
| ویژگی | باکسر 150 | کی وی 150 |
|---|---|---|
| نوع انجین | چهار زمانه دو سوپاپ | چهار زمانه دو سوپاپ |
| تعداد سیلندر | تک سیلندر | تک سیلندر |
| ظرفیت | 144 سی سی | 149.4 سی سی |
| توان |
12hp @ 7500RPM | 11.6hp @ 8000RPM |
| گشتاور | 12N.m @ 6000RPM | 11.3N.m @ 6500RPM |
مصرف سوخت
اگر کلی بخوایم بگیم، مصرف سوخت هر دو پایین هست اما در مقایسه با کی وی 150، باکسر مصرف بنزین بیشتری دارد. این موتور به ازای هر 100 کیلومتر 2.8 لیتر بنزین مصرف می‌کند در حالی که کی وی 150 در هر صد کیلومتر 2.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند. این تفاوت مصرف سوخت، زمانی بیشتر احساس می‌شود که شما با پر کردن باک 11 لیتری باکسر، حدودا چهارصد کیلومتر می‌توانید موتورسواری کنید. با همان مقدار بنزین با موتور کی وی، می توان تا 50 کیلومتر بیشتر موتورسواری کرد.
ترمز ها
ترمز نه نقطه قوت باکسره و نه نقطه قوت کی وی 150. هر دو این موتورسیکلت ها، ترمزهای کاسه ای ساده و بدون abs دارند. البته از اونجایی که هزینه نگهداری و تعمیر ترمز دیسکی نسبت به کاسه‌ای خیلی بیشتره، ممکنه برای بعضی ها این نقطه قوت محسوب بشه.
به طور کلی از هیچکدوم از این موتورها نمیشه انتظار ترمزگیری قوی‌ای داشت و بهتره موقع موتورسواری باهاشون مراقب باشید.
ظاهر و طراحی
اگر دنبال ظاهر و طراحی جذاب و یا حتی خیلی راحت توی موتورسیکلت هستی باید دور این دو تا موتور رو خط بکشی چون با وجود تمام مزایایی که دارند، از نظر ظاهری هیچ مزیت خاصی ندارند. هر دو این موتورها به ساده ترین و ابتدایی ترین شکل ممکن طراحی شدن. و صفحه کیلومتر شمار هر دو از نوع آنالوگ هست.
کی وی 150 ارتفاع بیشتری نسبت به باکسر دارد و ممکنه برای افرادی که قد کوتاه تری دارند خیلی راحت نباشد. ارتفاع موتور کی وی، حدودا 20 سانتی متر بلند تر از باکسر 150 است.
| ویژگی | باکسر 150 | کی وی 150 |
|---|---|---|
| طول | 2016 mm | 1940 mm |
| عرض | 740 mm | 724 mm |
| ارتفاع | 1055 mm | 1224 mm |
| وزن | 123 kg | 110 kg |
تعمیرات و لوازم یدکی
راحت پیدا شدن لوازم یدکی و مصرفی موتورسیکلت یکی از فاکتور های مهمی است که قبل از خرید هر موتوری باید در نظر گرفت وگرنه در آینده با مشکلات زیادی مواجه میشوید. یکی از مهم ترین مزیت های باکسر نسبت به کی وی، راحت پیدا شدن لوازم یدکی آن است. حتی اگر در شهر محل زندگی شما، لوازم یدکی باکسر به راحتی پیدا نمی‌شوند، می‌توانید از دکتر موتوری آن را با بهترین قیمت و ارسال سریع تهیه کنید.
در عوض، لوازم یدکی کی وی، به راحتی پیدا نمی‌شود و یکی از مشکلات بزرگ کسانی که کی وی 150 سوار می‌شوند، کمیاب بودن لوازم یدکی آن است.
در نهایت باکسر بهتره یا کی وی؟
انتخاب بین باکسر و کی وی 150 خیلی کار راحتی نیست. هر دو این موتورها به نسبت حجم انجینی که دارند، سرعت و قدرت مناسبی هم دارند و می‌تونند وزن زیادی رو تحمل کنند. اگر با چهار دنده بودن گیربکس باکسر مشکلی ندارید، این موتور انتخاب خوبی هست چون استهلاک پایین تری داره و لوازم یدکی رو راحت تر می‌تونید پیدا کنید. اما اگر دنبال یه موتور با مصرف سوخت پایین هستید، یا ترجیح می‌دید گیربکس موتور 5 دنده باشه، بهتره که کی وی 150 رو انتخاب کنید.
هیچ چیزی ارزشمند تر از نظرات و تجربیات شما در رابطه با موتورسیکلت نیست. پس اگر هر کدوم از این موتورها رو قبلا سوار شدید، راجع به تجربیات و نظراتتون برای ما بنویسید.
من ۲ سال باکسر دارم و ازش تو بخش کار کردن باهاش راضیم این موتور همونطور که خوندید بهتر از کی وی راه میوفته گشتاور بیشتری داره
دایی بنده یدونه کی وی صفر خرید من ازش گرفتم ی دور بزنم دیدم ترمز هاش پیش باکسر آشغاله یعنی شما با سرعت ۵۰ تا جلوت ی چی سبز شه به .گ.. رفتی
دوساعت هم باید صبر کنی تا از ۶۰ به ۸۰ برسه سرعتش ولی حدود ۱۰ .۱۲ تا بیشر از باکسر میره چون ۵ دنده است و به موتور تو سرعت بالا مثل باکسر فشار نمیاد
درکل اگه با ۴ دنده ای باکسر مشکل ندارید باکسر و پیشنهاد میکنم بهتون
نسبتا ظاهر بهتریم داره نسبت به کی وی
من هردوی اینهارو داشتم دنده پنجم کی وی مزیتش هست فقط تازه گرفتم و گاهی هنگام ایست برای خلاص کردن به مشکل میخوره یعنی
باید یک به یک دنده هارو پایین بیارم و بین هرکدوم هم نیم کلاج کنم وگرنه دنده فقل هست، در کل خیلی باجی بهم نمیدن با باکسرتو یه مایه هستن
من یه کی وای آژاکس دارم یک سال و نیم سوارم یک روز در میان از فردیس تا تهران می رم پیک کار میکنم تا حالا اذیت نکرده شتابش هم بالاتر از هوندا س