جستجو دردکتر موتوری...

کورس

۱۴ کالا
راهنمای انتخاب مطمئن

قطعات موتورسیکلت کورس

محتوای این صفحه بر قطعات تأییدشده‌ی کورس تمرکز دارد: اهرم کلاچ کامل برای هوندا ۱۲۵ و موتورهای ۲۰۰ سی‌سی، و انگشتی داخل سیلندر برای باکسر ۱۲۵. سازگاری ابعادی و فنی باید پیش از نصب کنترل شود.

اهرم‌های کلاچ کورس

اهرم کلاچ کامل کورس در نسخه‌های مخصوص هوندا ۱۲۵ و موتورهای ۲۰۰ سی‌سی عرضه می‌شود. هر دو نسخه همراه اورینگ و فنر معرفی شده‌اند، اما کاربرد آن‌ها یکسان نیست و نباید فقط بر اساس شباهت ظاهری جایگزین شوند.

  • اهرم کلاچ کامل هوندا ۱۲۵ — فلز سخت‌کاری‌شده و ضدزنگ، همراه اورینگ و فنر بازگشت

  • اهرم کلاچ کامل موتورهای ۲۰۰ سی‌سی — بدنه‌ی فلزی با آبکاری ضدزنگ، همراه اورینگ و فنر

  • انگشتی داخل سیلندر با میل — مناسب باکسر ۱۲۵ و شامل دو قطعه در بسته

نکات سازگاری و نصب

برای اهرم کلاچ، قطر محل اتصال، وضعیت فنر، ابعاد اورینگ و مدل انجین باید با قطعه‌ی قبلی تطبیق داده شود. قطعات داخل سیلندر نیز به تنظیم دقیق نیاز دارند و نصب آن‌ها باید توسط تعمیرکار انجام شود.

چه زمانی اهرم کلاچ تعویض می‌شود؟

لقی بیش‌ازحد، حرکت ناهماهنگ، گیرکردن یا برگشت ناقص می‌تواند نشانه‌ی فرسودگی اهرم، فنر یا محل آب‌بندی باشد. پیش از تعویض کامل، کابل کلاچ، تنظیمات و سایر اجزای مرتبط نیز بررسی شوند.

دسته‌بندی‌های مرتبط

پرسش‌های متداول

اهرم کلاچ کورس برای هوندا ۱۲۵ چه اقلامی دارد؟

مدل بررسی‌شده همراه اورینگ آب‌بندی و فنر بازگشت عرضه می‌شود و بدنه‌ی آن از فلز سخت‌کاری‌شده و ضدزنگ است.

اهرم کورس مدل ۲۰۰ برای چه موتوری است؟

برای موتورسیکلت‌های ۲۰۰ سی‌سی معرفی شده است. ابعاد محل نصب و نوع انجین را با قطعه‌ی قبلی تطبیق دهید.

اهرم ۱۲۵ و ۲۰۰ کورس قابل جایگزینی هستند؟

خیر، کاربرد و ابعاد آن‌ها می‌تواند متفاوت باشد. نسخه‌ی متناسب با حجم و مدل انجین انتخاب شود.

انگشتی داخل سیلندر کورس برای چه موتوری است؟

مدل بررسی‌شده برای باکسر ۱۲۵ معرفی شده و همراه میل عرضه می‌شود.

نصب قطعات کورس به تعمیرکار نیاز دارد؟

برای قطعات کلاچ و اجزای داخل سیلندر، نصب تخصصی توصیه می‌شود؛ چون تنظیم نادرست می‌تواند به عملکرد موتور یا مجموعه‌ی کلاچ آسیب بزند.