اهرم‌های کلاچ کورس
اهرم کلاچ کامل کورس در نسخه‌های مخصوص هوندا ۱۲۵ و موتورهای ۲۰۰ سی‌سی عرضه می‌شود. هر دو نسخه همراه اورینگ و فنر معرفی شده‌اند، اما کاربرد آن‌ها یکسان نیست و نباید فقط بر اساس شباهت ظاهری جایگزین شوند.
اهرم کلاچ کامل هوندا ۱۲۵ — فلز سخت‌کاری‌شده و ضدزنگ، همراه اورینگ و فنر بازگشت
اهرم کلاچ کامل موتورهای ۲۰۰ سی‌سی — بدنه‌ی فلزی با آبکاری ضدزنگ، همراه اورینگ و فنر
انگشتی داخل سیلندر با میل — مناسب باکسر ۱۲۵ و شامل دو قطعه در بسته
نکات سازگاری و نصب
برای اهرم کلاچ، قطر محل اتصال، وضعیت فنر، ابعاد اورینگ و مدل انجین باید با قطعه‌ی قبلی تطبیق داده شود. قطعات داخل سیلندر نیز به تنظیم دقیق نیاز دارند و نصب آن‌ها باید توسط تعمیرکار انجام شود.
چه زمانی اهرم کلاچ تعویض می‌شود؟
لقی بیش‌ازحد، حرکت ناهماهنگ، گیرکردن یا برگشت ناقص می‌تواند نشانه‌ی فرسودگی اهرم، فنر یا محل آب‌بندی باشد. پیش از تعویض کامل، کابل کلاچ، تنظیمات و سایر اجزای مرتبط نیز بررسی شوند.