موتور سازی سیار

تعمیر موتور سیکلت در محل دکترموتوری

دکترموتوری شرکتی در حوزه خدمت‌رسانی و فروش انواع لوازم یدکی موتور ‌سیکلت است که برای اراِئه خدمت به موتورسواران تلاش می‌کند. فروشگاه دکترموتوری علاوه بر فروش کلیه لوازم یدکی انواع موتور سیکلت‌ها، لوازم جانبی موتورسیکلت و در آینده نزدیک نیز انواع موتور سیکلت را به صورت آنلاین بفروش می‌رساند.

 در فروشگاه آنلاین انواع:

موجود می‌باشد.

در کنار فروشگاه آنلاین، دکترموتوری خدمت موتور سازی سیار یا همان تعمیر موتور سیکلت در محل که خدمتی نوین برای موتور سوارها می‌باشد، را نیز ارائه می‌دهد. با این خدمت موتورسواران به جای رفتن به تعمیرگاه، تعمیرکار را به  محل خود می‌آورند تا تعمیر موتورسیکلتشان را همان جا انجام دهند.

مزیت دیگری که دکترموتوری برای تعمیر موتور سیکلت در محل ارائه می‌دهد این است که علاوه بر اعزام تعمیرکاران حرفه ای به محل برای تعمیر موتورسیکلت مشتریان، تعمیرات تعمیرکاران خود را نیز تا 6 ماه به صورت کامل ضمانت می‌کند که این خود نشان دهنده اطمینان شرکت به مهارت های تعمیرکاران دکتر موتوری است.

تعمیرکاران دکترموتوری

دکترموتوری برای رفع نگرانی  مشتریان خود از تخصص و مهارت تمامی مکانیک های شرکت آن ها را مورد آزمایش و آموزش قرار می‌دهد تا به سطحی از کیفیت مورد نیاز در تعمیرات برسند. در کنار آن نیز سیستمی راه اندازه کرده تا تعمیرکاران براساس نظرات مشتریان طبقه بندی شوند و مشتریان از میزان رضایت سایر مشتریان مطلع شوند.

محل های خدمت رسانی تعمیر موتور سیکلت :
مشاوره قبل از تعمیر و خرید لوازم

متخصصان دکترموتوری برای جلوگیری از هدر رفتن وقت و صرف هزینه زیاد قبل از ارسال کالای خریداری شده یا اعزام تعمیرکار به محل تعمیر موتور سیکلت با مشتریان تماس گرفته و سعی می‌کنند تا مشتریان را درباره خدمتی که قصد استفاده از آن را دارند کاملا آگاه کنند و مشاوره های لازم را بدهند تا مشتریان از درخواست خود مطمئن باشند.

مثلا برای درخواست تعمیر در محل موتور: در مرحله اول با تماس با مشتری سعی در عیب یابی حدودی موتور می‌کنند و مشتریان را از هزینه های احتمالی مطع می‌کنند.

قیمت خدمات و لوازم موتور در دکتر موتوری

با توجه به شرایط اقتصادی موجود در کشور به خصوص سال های اخیر که با ویروس کرونا روبرو هستیم دکترموتوری برای جذب رضایت مشتریان سعی در کرده تا خدمات خود و همچنین لوازم یدکی و جانبی را به منصفانه و مناسب ترین قیمت در اختیار تمامی مصرف کنندگان قرار دهد.

پی نوشت : هدف دکتر موتوری

دکترموتوری سه سالی هست در حال خدمت دهی به موتورسوارن جامعه است. این تیم از نیرو های تازه نفس جوان و خلاق کشور تشکیل شده اند که دست به کاری خلاقانه زده اند،که با تلاش های فراوان دایره فعالیت این شرکت روز به روز هم گسترده‌تر می‌شود. هدف دکترموتوری طی این سال‌ها و سال های آینده فعالیتش هدفی جز ارائه خدمات در کوتاه‌ترین زمان ممکن به تمامی مشتریان خود که به دلایل متفاوت وقت آزاد کافی برای انجام کار های مربوط به موتور سیکلتشان اعم از خرید لوازم یدکی و لوازم جانبی تا تعمیر موتور سیکلت را ندارند، نداشته و نخواهد داشت.

قفل موتور سیکلت

بهترین قفل های موتور سیکلت: امنیت موتور را بالا ببریم

با افزایش نجومی روز افزون قیمت موتور سیکلت ها طمع سارقان برای سرقت موتور سیکلت ها بیشتر از قبل شده در همین راستا هم تعداد سرقت های امروزه موتور سیکلت ها نسبت به قبل شدیدا افزایش داشته. این روزها که آقایون دزد هیچ در بسته ای و هیچ قفلی براشون معنی نداره و فقط یک محیط خلوت و زمان کافی بهشون بدیم هر در بسته ای رو باز میکنند. یکی از کار هایی که میشه کرد تا حداقل امنیت موتورمون را به میزانی بالا ببریم تا سارقان بخاطر گرفته شدن وقتشون از دزدیدن موتور سیکلت ما منصرف بشن استفاده از لوازم مثلا ضد سرقتی مخصوص موتور سیکلت هستش. (البته اگر با خودشون وانت نیارن.)

چگونه سرقت موتور سیکلت را کاهش دهیم؟

بهترین قفل های موتور سیکلت: چگونه از دزدیده شدن موتور سیکلتمون جلوگیری کنیم

درسته میگن دزد های حرفه ای میتونن هر قفلی رو باز کنن ولی باور کنین وجود تنها یک قفل دست پا گیر میتونه تا 75 درصد مواقع از دزدیده شدن موتور سیکلت جلو گیری کنه. حالا شما فکر کنید از چندتا وسیله امنیتی ضد سرقت استفاده کنیم. میتونه این درصد رو تا نزدیکای صد هم ببره.

برای پیشگیری از دزدیدن موتور سیکلت توصیه میشه که موتور سیکلتتان را داخل خیابان و مکان شلوغ پاک کنید چرا که سارقین همواره به دنبال هدف های آسان و بی دردسر هستند. اگر موتور سیکلت شما در محلی خلوت باشد احتمال به سرقت رفتنش خیلی بیشتر از مکان های شلوغ می باشد. بودن موتور در یک مکان شلوغ و پر رفت و آمد کار را برای سارقین بسیار سخت می کند.

توی این مقاله ما به بررسی انواع قفل های ضد سرقت موتور سیکلت می پردازیم و نقاط قوت و ضعفشون براتون باز میکنیم کنارش چندتایی هم پیشنهاد خرید میدیم تا اگه قصد خرید داشتید کارتون راحت تر بشه.

انواع قفل موتور سیکلت برای پیشگری از سرقت

قفل دیسک موتور سیکلت

قفل دیسکی موتور سیکلت

قفل دیسکی یکی از بهترین قفل های موتور سیکلت هایی است که دیسک ترمز دارند. نحوه حفاظتش از موتورسیکلت به این صورت است که باید به دیسک ترمز موتور بسته بشه. این قفل باعث میشه که دیگه چرخ نچرخه و دزد ها با روشن کردن موتور هم نتونن حرکت کنند. البته این نکته رو هم بهتون یاد آور بشم که اگر قصد استفاده از این مدل را دارید باید مراقب باشید که خودتون  همیشه قبل از حرکت آن را باز کنید. چون میتونه باعث شکستن دیسک یا کج شدنش بشه و براتون هزینه بتراشه.

قفل های دیسکی از نوع کرومی، آژیردار و یا دوشاخ هستند که در این میان مدل آژیردار از همه بهتره چون هر عملی که روش بدون کلید انجام بشه صداش در میاد و همچنین گران تر هم هست ؛ چون از ساختار پیچیده، سنگین و باکیفیتی برخوردار است.

نکات مثبت قفل دیسک:

  • سبک
  • کوچک
  • قابلیت حمل آسان
  • امنیت متوسط به بالا

نکات منفی قفل دیسک:

  • احتمال ایجاد خسارت ( هنگامی قبل از حرکت آن را باز نکرده باشید)

قفل زنجیری موتور سیکلت 

قفل زنجیری موتور سیکلت

بدون شک، یکی از روش های قدیمی و ثابت برای حفظ امنیت موتور استفاده از زنجیر بوده که از یک قفل و زنجیر استفاده می‌ شده و یک قسمت موتور سیکلت رو به یک شئ محکم می بستن این مدل از قفل های دیگه امنیت بیشتری دارند. خوبی این قفل ها استحکام و مقاومتشون، در مقابل اره و سایر بُرنده‌ هاست که اونم بستگی به سختی مواد سازنده و ضخامت زنجیرداره. از طرف دیگه، وزن و ماهیت دست و پا گیر این نوع قفل ها استفاده ازشون رو دشوار می کنه.

البته مدل های جدید این قفل ها نسبت به مدل های قدیمی تر آن ها هم جای کمتری میگرن هم سبک ترن و هم امنیت بالایی دارن.

نکات منفی قفل زنجیری:

  • بزرگ
  • قابلیت سخت حمل

نکات مثبت قفل دیسک:

  • حتما باید یک جسم محکمی کنار موتور باشه که بشه زنجیر رو بهش وصل کرد
  • استقامت واستحکام در برابر برش
  • امنیت بالا

 قفل یو شکل موتور سیکلت (U)

قفل یو شکل موتور سیکلت

این مدل از یک غلاف یو شکل درست شده که در قسمت انتهایی با قفل مخصوص خودش به هم وصل میشن. شکل این قفل یو شکل به صورتیه که اگر آن را جای درستی ببندید آقا دزده اگه بخواد غلاف رو ببره باید از دو طرفش ببره تا بتونه قفل رو آزاد کنه و موتور رو جا به جا کنه مزیت اصلیش اینه که می تونیم آن را بر روی قسمتی از بدنه موتور سیکلت  وصل وحمل کرد (برخی از مدل ها دارای اتصال زیر صندلی هستن ).

یک قفل U شکل خوب باید فضای کافی برای اتصال چرخ موتور سیکلت به یک شئ ثابت مثل تیر یا نرده داشته باشه. با این حال، این موضوع ضروری نیست چرا که مدل های غلاف کوتاه هم وجود دارن که می تونند برای قفل کردن پره های چرخ استفاده شوند و بنابراین سطح امنیتی مشابهی ارائه میدن. اگر موتور را در جایی پارک می کنید که شئ ثابتی برای بستن موتور به آن وجود ندارد این مدل و مدل دیسکی یکی بهترین گزینه ها هستند.

نکات منفی قفل یو شکل:

  • ممکنه اندازه بزرگش باعث آزار دهنده باشه
  • مدل های غلاف کوچک در صورت فراموشی بازکردنش ممکنه باعث ایجاد خسارت بشن

نکات مثبت قفل دیسک:

  • سخت و وقتگیر بودن برای سارقان
  • قابلیت حمل راحت
  • امنیت متوسط به بالا

قفل کابلی موتور سیکلت

این مدل از قفل هم شکلی شبیه قفل های زنجیری دارد ولی با این تفاوت که مقاومتش کمتر از قفل های زنجریست. بعضیی از این مدل ها اصلا مقاومت ندارن و جهت خوشگلی ساخته می شوند. نوع کابل و شلنگ به کار رفته در ساخت این قفل ها – البته که ما درباره جنسای خوب حرف میزنیم – از نوع غیر قابل برش هستن ولی  گاهی کیفیت قفل هاشون نسبت خود کابل کمترهپس موقع خرید این نوع قفل کاملا به خوب بودن جنسش دقت کنید.

قفل دستگیره / قفل کلاچ

قفل دستگیره موتور سیکلت

این نوع قفل به دسته فرمان به کلاچ یا … بسته میشه عموما به قفل گاز، قفل کلاچ، قفل ترمز یا قفل فرمان هم معروفه. این مدل روی اهرم ترمز یا اهرم کلاچ محکم می شه. وقتی که قفل دستگیره به درستی نصب بشه، مانع حرکت کلاچ، ترمز و یا گازمی شه. این مدل کوچک، استفاده ازش آسان و به گونه ای طراحی شدن که انواع مختلف موتورسیکلت راپوشش بدن. ولی نکته ای که هست این قفل کمتر از قفل های دیگه داخل بازار ایران هست پس این مورد فقط جهت آشناییه.

نکته آخر :

  • برای اینکه از موتورتون در مقابل سرقت و دزدی های بی رحمانه امروزه ایمن کنید بهتره به جای استفاده از یک نوع قفل از چندتاش با هم استفاده کنید.

فروشگاه اینترنتی دکتر موتوری

بعد از اینکه با انواع قفل موتور سیکلت آشنا شدید حالا نوبت خرید یک قفل با کیفیت و آلیاژ مناسب می رسه که از هر جایی نمیشه تهیه کرد. بهترین راه برای اطمینان از کیفیت قفل ها خرید از فروشگاهی معتبر که با اطمینان از کالا های خود آن را ضمانت کند. دکتر موتوری علاوه بر ارائه خدمت تعمیر سیار موتور سیکلت در فروشگاه خود انواع مختلف قفل های ضد سرقت موتور سیکلت را با بهترین کیفیت های موجود در بازار و ه همچنین منصفانه ترین قیمت به مشتریان خود ارائه می دهد

آموزش نقاشی موتور سیکلت برای کودکان

سلام.

دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا آموزشی ساده و کودکانه را در اختیار شما موتور سواران عزیز قرار دهد تا با یاد دادن آن به کودکان خود، آنها را به موتور سیکلت و دکترموتوری علاقه مند سازید.

پس ما را تا پایان این مقاله همراهی کنید.

 

1. رسم یک موتور سیکلت معمولی :

یک پنج ضلعی بکشید. این همان بدنه موتور سیکلت خواهد بود.

رسم موتورسیکلت

 

دو عدد دایره زیر پنج ضلعی اضافه کنید. این به عنوان راهنمای چرخ ها عمل خواهد کرد.

رسم موتورسیکلت

 

با استفاده از راهنما، بدنه موتور سیکلت را ترسیم کنید (بسته به نوع طراحی شما) و شکل را به جلو، صندلی، عقب و غیره تقسیم کنید.

رسم موتورسیکلت

 

داخل چرخ ها 3 دایره کوچکتر بکشید و فراموش نکنید که 2 خط به چرخ جلو اضافه کنید و آنها را به بدنه متصل کنید. نقاشی را پررنگ کنید و جزئیات آن مانند چراغهای جلو، نور پس زمینه و غیره را اضافه کنید.

رسم موتورسیکلت

 

در نهایت با رنگ کاری خلاقانه می توانید طرحی زیبا از موتور سیکلت خود بسازید.

رسم موتورسیکلت

 

موتور سیکلت آیندتو نقاشی کن

2. رسم یک موتور سیکلت کلاسیک :

در ابتدا یک مثلث رسم کنید.

رسم موتورسیکلت

 

دو عدد چرخ بیضی برای چرخ جلو و 2 عدد دیگر برای چرخ عقب اضافه کنید.

رسم موتورسیکلت

 

از وسط چرخ جلو به بالای مثلث، یک مستطیل بکشید و سپس 2 شکل معکوس “L” برای دسته ها اضافه کنید.

رسم موتورسیکلت

 

با استفاده از دستورالعمل ها و اشکال مختلف، بدنه موتور سیکلت را ترسیم کنید (بسته به نوع طرحی که می خواهید) و  در آخر آن را پررنگ کنید.

رسم موتورسیکلت

رسم موتورسیکلت

 

در نهایت طرح خود را با سلیقه خود رنگ آمیزی کنید.

رسم موتورسیکلت

 

طرح های زیادی برای رسم موتور سیکلت وجود دارند که بنا بر سلیقه و ذوق خود می توانید آنها را رسم کنید.

 

در نهایت دکترموتوری از توجه شما به این مقاله تشکر می کند.

شما می توانید از دیگر مقالات سایت ما و هم چنین محصولات مان نیز بازدید نمائید.

 

شعار همیشگی ما :

با دکترموتوری دیگه با موتورت تو راه نمی مونی …

روغن موتور سیکلت

چه روغن موتوری برای موتور سیکلتمون استفاده کنیم؟

چه نوع روغن موتوری برای موتور خود استفاده کنیم؟

اگر شما هم دارای موتور سیکلت هستید، علاوه بر سلامت ظاهری باید به سلامت داخلی آن هم توجه داشته باشید. روغن موتور یکی از موارد بسیار مهم برای موتور سیکلت های شما است. این روزها روغن موتورهای بسیار زیادی در بازار وجود دارند که هر کدام توسط شرکت خاصی تولید می‌شوند و استانداردهای مختلفی هم دارند. حال سوال اینجاست که چگونه باید بهترین روغن موتور را برای موتور سیکلت خود خریداری کنیم؟ معمولا تمامی این روغن موتورها از نظر کیفیت و استاندارد و در نهایت قیمت با یکدیگر متفاوت هستند. البته راهکارهایی هم برای تشخیص روغن موتور مناسب موتور سیکلت شما وجود دارد که در ادامه این مقاله به آنها می پردازیم.

 

بررسی غلظت روغن موتور سیکلت

به طور کلی سیستم های احراقی و موتوری که روغن موتور در آنها عمل روانکاری را انجام می دهد، محاسبات بسیار دقیقی بین فضای خالی انجین موتور سیکلت به بوسیله روغن پر شده دارد که علاوه بر اینکه اصطکاک کاهش پیدا می کند، باعث جور شگی بسیار دقیق قطعات با یکدیگر می‌شود، که به آن آب بندی می گویند. این فضاهای خالی بسته به چگالی حجمی روغن طراحی و محاسبه می شود. توجه داشته باشید در صورتی که میزان غلظت روغن کم و یا حتی زیاد شود، نه تنها اصطکاک کاهش پیدا نمی کند، بلکه بیشتر هم می شود. این موضوع باعث می شود تا قطعات نسبت به یکدیگر خیلی سخت تر حرکت کنند و این نوع حرکت باعث افزایش دما کاهش عملکرد بهتر موتورسیکلت می شود. با مرور زمان هم آسیب های بسیار جدی و بیشتری به قطعات موتور سیکلت وارد می شود. به همین دلیل توصیه می شود کسانی که دارای موتور سیکلت هستند، به این موضوعات هم توجه بسیار ویژه ای داشته باشند تا با خرابی قطعات موتور سیکلت خود مواجه نشوند.

 

 

 

مواد افزودنی به روغن موتور

توجه داشته باشید که یک نوع موادی در ساخت روغن موتور به آن اضافه می کنند که میزان این مواد افزودنی به روغن نسبت به آلیاژهایی که در قطعات موتور استفاده است، کاهش ساییدگی و دما، افزایش جذب مواد معلق ناشی از سوخت موتور و … متفاوت است. اگر از روغن موتورهای نامناسب نسبت به طراحی انجین استفاده شود، تاثیرات آن بر روی افزایش میزان سوخت، تعویض دنده، فشار به یاتاقان های میلنگ، کاهش سرعت، آسیب به رینگ های پیستون، فشار به پمپ روغن و … ایجاد می شود.

 

آیا می توان از روغن خودرو برای روغن موتورسیکلت استفاده کرد؟

استفاده از روغن خودروها برای روانکاری موتور سیکلت به هیچ عنوان صحیح نیست. البته این اشتباه در بین موتور سواران و حتی تعمیرکاران موتور سیکلت وجود دارد که انجام می دهند .کمتر تعمیر کار و یا موتور سواری وجود دارد که از روغن موتورهای مخصوص برای روانکاری انجین موتور سیکلت ها استفاده کنید که این موضوع کاملا اشتباه و ممنوع است.

همین رواج غلط در بین موتور سواران و تعمیرکاران هم باعث شده است تا شرکت های تولید کننده روغن موتور، روغن موتور سیکلت را حذف کنند و همان روغن های یک لیتری روغن موتورهای عادی را ارائه دهند.

 

تفاوت اصلی روغن موتور سیکلت و روغن خودرو در چیست؟

تفاوت بسیار مهمی که بین موتور خودروها و موتور سیکلت ها وجود دارد، این است که در موتور خودروها چندین نوع روغن وجود دارد. یعنی روغن دنده، روغن موتور، روغن هیدرولیک فرمان و جدا هستند و مخزن های متفاوتی دارند زیرا ویژگی های متفاوتی دارند. اما تنها یک نمونه روغن برای روانکاری موتور و دنده ها استفاده می شود.

معمولا در روغن موتورهای خودروها از ابرای کاهش بیشتر اصطکاک از مواد افزودنی استفاده می‌شود که باعث کاهش میزان مصرفی سوخت و البته افزایش کارکرد خودروها می شود. توجه داشته باشید که همین مواد افزودنی در موتور سیکلت ها باعث اختلال در عملکرد کلاچ موتور می‌شود و در نتیجه کلاچ زودتر دچار فرسایش می شود.

 

بهترین زمان برای تعویض روغن موتور سیکلت

بسیاری از موتور سوارانی که موتور سیکلت های گران دارند، می خواهند بدانند که چه زمانی برای تعویض روغن موتور مناسب است؟ هر موتور سواری که دارای موتور سیکلتی معمولی است باید ماهی یکبار و یا با هر 100 کیلومتر پیمایش، روغن موتور خود را تعویض کند.

 

تعمیر موتور سیکلت با دکتر موتوری

این روزها به دلیل مشغله کاری و عدم اطمینان به هر تعمیرکاری، بهتر است جهت تعمیر موتور سیکلت خود مجموعه ها و تعمیرکاران با سابقه را پیدا کنید. دکتر موتوری یکی از سایت های آنلاین برای تعمیر موتور سیکلت است که به صورت سیار کار می کند و فقط کافی است شما فرم درخواست تعمیرکار را در سایت دکتر موتوری پر کنید تا متخصصان این مجموعه در کمترین زمان ممکن با شما تماس بگیرند و به محل مورد نظر شما برای تعمیرات اعزام شوند. برای کسب هر نوع اطلاعات بیشتری وارد سایت دکتر موتوری شوید.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات خوب و مفیدی در مورد روغن های موتورسیکلت بدست آورده باشید.

موتور سیکلت چگونه کار میکند؟

موتور سیکلت در دنیای امروز

موتور سیکلت در دنیای امروز

با پیشرفت علم و تکنولوژی همه کارها آسان تر و راحت تر شده است. این روزها وسایل نقلیه مختلفی برای حمل و نقل بوجود آمده است تا انسانها بتوانند راحت تر زندگی کنند. موتور سیکلت یکی از همین وسایل نقلیه است که با وجود آن دیگر در ترافیک های سنگین نمی مانیم و زودتر به مقصد خواهیم رسید. موتور سیکلت هم مانند هر وسیله دیگری دارای انواع و مدل های مختلفی است. هر برندی به نوعی سعی کرده است یک موتور سیکلت خوب و باکیفیت را به بازار عرضه کند. طراحی های برندهای مختلف معمولا باهم متفاوت است. اگر شما هم قصد خرید موتور سیکلت را دارید، ابتدا بدانید که به چه منظوری می خواهید آن را تهیه کنید؟ آیا برای شروع یک کار و یا رفت و آمد به سرکار به آن نیاز دارید؟ گاهی هم ممکن است بخاطر شرکت در مسابقات مختلف به سراغ موتور سیکلت ها می روید. به طور کلی تعیین اهداف می تواند به شما کمک کند تا موتور سیکلت مورد نظر خود را از بهترین برند و مناسب ترین قیمت تهیه کنید. در ادامه این مقاله اطلاعات بیشتری در مورد موتور سیکلت به شما خواهیم داد.

 

مشخصات فنی موتور سیکلت ها

شما تا چه اندازه در مورد مشخصات فنی موتور سیکلت ها آشنایی دارید؟ هر کسی که موتور سیکلت دارد باید حداقل اطلاعات اندکی در مورد مشخصات فنی آن داشته باشد. حتما شما هم نام موتورهای دو زمانه، چهار زمانه، چهار سوپاپ، تک سیلندر، گشتاور نیوتن و … را شنیده اید. برای کسانی که علاقه به موتور سیکلت دارند و یا کسانی که در خرید موتور سیکلت حساسیت دارند، آشنایی با این کلمات بسیار اهمیت دارد. به طور کلی کسانی که قصد خرید موتور سیکلت را دارند، به دنبال اطلاعاتی در مورد آن هستند تا بهترین نوع آن را با بودجه خود خریداری کنند. توجه داشته باشید که هر موتور سیکلتی یک فاکتور هم در مورد نوع آن موتور سیکلت دارد که همه چیز در آن توضیح داده شده است. این موارد شامل مشخصات فنی موتور سیکلت است. همه ما می دانیم که مهم ترین بخش هر موتور سیکلتی متور آن است. پس سعی داریم در مورد موتور آن توضیحاتی به شما بدهیم.

 

موتور موتور سیکلت

هر موتوری در موتور سیکلت دارای یک یا چند سیلندر است و حجم موتور هم ارتباط مستقیمی با حجم سیلندر آن دارد. سیلندرها قطر مشخص و معینی دارند و به اندازه ای اکسیژن و سوخت در آنها جای می شود. بعد از این واکنش هم موتور سیکلت برای حرکت آماده می شود زیرا انرژی آن تامین شده است.

هر سیلندر هم فضایی در داخلش دارد که میزان حجم سیلندر با آن مشخص می شود. برای مثال باید بدانید که حجم سیلندر موتور سیکلت چند سی سی است؟ اگر مثلا 134 سی سی است باید بدانید که یعنی اگر درون فضای سیلندر آن سوخت بریزیم تنها 134/0 لیتر در آن سوخت جای می گیرد. در واقع هر یک لیتر هم 1000 سی سی است. نتیجه می گیریم هر چه میزان حجم موتور بیشتر باشد، قدرت سوخت گیری هم بیشتر می شود و در آخر هم قدرت موتور بیشتر می شود.

 

قسمت های مختلف موتور در موتور سیکلت

  • سیلندر

سیلندر همان بخش استوانه ای شکل موتور است که از دو طرف هم باز است و قطعه ای به نام پیستون در آن جای گرفته است. موتور سیکلت ها معمولا دارای سیلندرهای مختلف هستند و معمولا از یک تا شش سیلندر متفاوت هستند. تعداد سیلندرها در قدرت موتور هم نقش دارند. تعدادسیلندرهای بیشتر باعث افزایش قدرت بیشتر در موتور سیکلت می شوند. البته امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی مهندسان توانسته آندومترهای دو تا چهار سیلندر را هم مانند موتورهای شش سیلندر قدرتمند سازند. با این کار در هزینه های موتور سیکلت هم حسابی صرفه جویی شده است.

2) چند زمانه بودن موتور

معمولا موتورها دو و یا چهار زمانه هستند. موتور دو زمانه یا موتور پیستونی موتوری است که حالت حرارتی دارد که با استفاده از پیستون، فشار را به نوعی به شکل حرکت دایره ای تبدیل می کند. دو مرحله احتراق و تخلیه در موتورهای دو و چهار زمانه صورت می گیرد. عملکرد این ها کاملا ساده و ابتدایی است. بنزین و روغن های مخصوص برای کارایی این موتورها اهمیت دارند. موتورهای چهار زمانه هم حالت درون سوز دارند.

 

تفاوت های موتور دو زمانه و چهار زمانه    
  • موتورهای دو زمانه نسبت به موتورهای چهار زمانه تعادل بیشتری دارند.
  • موتورهای چهار زمانه قطعات و تجهیزات بهتری دارند.
  • موتورهای چهار زمانه سیستم خروجی پیشرفته تری نسبت به موتورهای دو زمانه دارند.
  • موتورهای چهار زمانه سیستم خروجی پیشرفته تر و بهتری دارند.
  • موتورهای دو زمانه شتاب بسیار بیشتری دارند.
3) سوپاپ

از دیگر اجزای موتور سوپاپ و یا دریچه است که این جزء روی سیلندر قرار می گیرد. وظیفه سوپاپ کنترل ورود مخلوط هوا و خروج هوا است.

حداکثر قدرت و حداکثر گشتاور

گشتاور همان نیرویی است که به جسم وارد می شود و آن را به گردش درمی‌آورد. قدرت موتور هم کاملا بر حسب اسب بخار محاسبه می شود.

 

آشنایی با سیستم سوخت رسانی  
  • سیستم های سوخت رسانی یا به صورت کاربراتوری و یا به صورت انژکتوری هستند.
  • در سیستم های کاربراتوری همانطور که مشخص است از سیستم های کاربراتور استفاده می شود و که وظیفه اصلی آن تهیه مخلوطی از اکسیژن و سوخت است. در واقع این سیستم ها کمی قدیمی هستند و باعث آلودگی هوا می شوند.
  • در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری، سوخت به وسیله یک پمپ مکانیکی و یا برقی با قدرت به داخل لوله های ریل سوخت وارد می شود و از طریق انژکتورها که همان شیر بخ حساب می آیند به قسمت پشتی سوپاپ هوا به شکل پودر پاشیده می شوند. در این حالت مخلوطی از سوخت و هوا برای تولید انرژی در موتور ایجاد می شود.

 

چگونگی کنترل سوخت در موتور سیکلت ها

دو روش برای کنترل سوخت در موتور سیکلت ها وجود دارد. روش های SOHC و DOHC از انواع این موارد هستند.

SOHC: موتوری که در واقع یک میل سوپاپ را برای ورود و خروج هوا مورد استفاده قرار می دهد و برای هر سیلندر هم دو سوپاپ دارد.

DOHC: موتوری که از دو میل سوپاپ استفاده می کند. یک سوپاپ برای سوپاپ های ورودی هوا و دیگری برای سوپاپ های خروجی گاز است.

 

سیستم خنک کننده موتور سیکلت

همه موتور سیکلت ها نیاز به گرما و در عین حال سیستم خنک کننده دارند. موتور سیکلت برای خنک سازی از مایع و خنک کننده هوا استفاده می کند.

مایع یا همان رادیاتور هم در موتور سیکلت های برزگتر است. این سیستم خنک کننده به این صورت است که شلنگ هایی که در داخل موتور سیکل وجود دارند، گرما را جذب خودشان کرده و آن را به وسیله رادیاتور تخلیه می کنند. این روش خنک کننده بسیا کارآمد و تاثیرگذار است زیرا در زمان هایی که ترافیک سنگین وجود دارد، موتور سیکلت بیش از اندازه داغ نمی شود، زیرا مایعات به طور مداوم گردش می کننند. قرار گرفتن رادیاتور در موتور سیکلت بسته به نوع آن متفاوت است.

 

آشنایی با چرخ و تایر موتور سیکلت

لاستیک های موتور سیکلت بسته به نوع و مدل آن کاملا با یکدیگر متفاوت هستند. چندین نوع لاستیک وجود دارد که در ادامه در مورد آنها و کارایی که انجام می دهند، صحبت می کنیم.

لاستیک های خارج از جاده: این  نوع لاستیک ها به هدف گرفتن ماسه و زمین های سست برای حفظ بیشتر کشش است.

لاستیک های خیابانی: به معنای مساحت های خیلی زیاد در جاده ها برای کشش بهتر هستند.

لاستیک های دو گانه اسپرت: این نوع لاستیک ها در واقع تلاقی بین دو لاستیک قبلی یعنی لاستیک های خارج از جاده و لاستیک های خیابانی هستند. این نوع لاستیک ها به گونه ای ساخته شده اند تا در هنگام رانندگی در آسفالت لرزش زیادی احساس نشود.

 

رینگ های موتور سیکلت

رینگ موتور سیکلت معمولا در دو سبک وجود دارد.

رینگ های پره ای: رینگ های اسپک دار در موتور سیکلت های سبک تر کارآمد است.

رینگ های سخت: رینگ های سخت مانند رینگ های اتومبیل است. حالت آنها یک تکه است و مطابق با مول موتور طراحی می شود.

 

سیستم ترمز در موتور سیکلت ها

موتور سیکلت ها معمولا برای چرخ جلو و چرخ عقب دارای ترمز هستند. قدرت ترمز در چرخ جلو مهمتر از چرخ عقب است. به همین دلیل هم ترمزهای بزرگتر و دوتایی در قسمت جلوی یقرار می گیرند. به طور کلی دو نوع سیستم ترمز برای انواع موتور سیکلت ها اعم از ترمز کاسه ای و ترمز دیسکی وجود دارد. ترمزهای دیسکی معمولا برای موتورسیکلت های بزرگ وجود دارد. زیرا این نوع ترمزها توانایی ترمز گیری بسیار خوبی دارند. ترمز کاسه ای هم نوعی دیگر از ترمزها است که قبل از ترمز های دیسکی مورد استفاده قرار می گرفتند. در حال حاضر ممکن است این نوع ترمز برای موتور سیکلت های کوچکتر و یا برای ترمز عقب موتور سیکلت استفاده شود.

 

جک موتور سیکلت

جک هم وسیله ای است که موتور سیکلت برای ایستاده نگه داشته شدن به آن نیاز دارد. البته جک ایستاده هم بعضی از موتور سیکلت ها فقط دارند.

 

دکترموتوری

به طور کلی اگر شما از بهترین برند و بهترین مدل موتور سیکلت هم خرید خود ار انجام دهید باز هم به مرور زمان ممکن است موتور سیکلت شما دچار مشکلاتی شود. بهترین راهکار در این مواقع استفاده از سیستم موتور سازی سیار دکتر موتوری است. در هر مکانی در استان تهران که قرار داشته باشید، متخصصین مجرب و باسابقه دکتر موتوری برای تعمیر موتور سیکلت شما به محل مورد نظر شما اعزام می شوند. دکتر موتوری یک سایت جامع برای کمک رسانی به موتور سواران است. فروشگاه دکتر موتوری هم قطعات موتور سیکلت را با نازلترین قیمت و بهترین کیفیت در اختیار موتور سواران قرار می دهد.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد مشخصات فنی موتور سیکلت بدست آورده باشید.

خرید موتور سیکلت

چگونگی خرید موتور سیکلت

چگونگی خرید موتور سیکلت

موتور سیکلت یکی از وسیله های نقلیه بسیار کاربردی است. این وسیله برای رفت و آمدهای روزانه و مسابقات خریداری می شود. امروزه افراد برای راحتی در رفت و آمد و جلوگیری از ماندن در ترافیک های سنگین، ترجیح می دهند از موتور سیکلت استفاده کنند. با پیشرفت علم و تکنولوژی انواع زیادی از موتورسیکلت ها تولید شده اند که هر کدام طراحی و قدرت مختلفی دارند. خرید موتور سیکلت برای بعضی از افراد بسیار ضروری است زیرا شغل آنها وابسته به وجود این وسیله است. بسیاری از رستوران ها و فروشگاه ها برای رساندن محصولات خود به مشتریان نیاز به وجود این وسیله دارند. اگر شما هم به تازگی قصد خرید موتور سیکلت را دارید، حتما با برندهای مختلفی مواجه شده اید و انتخاب کمی برای شما سخت شده است. اما باید بگوییم یکسری نکات وجود دارند که کافی است آنها را در نظر بگیرید تا بهترین برند را مناسب کارایی خود انتخاب کنید. در ادامه این مقاله سعی داریم اطلاعات بیشتری در مورد خرید موتور سیکلت به شما بدهیم.

 

4 نکته قابل توجه برای خرید موتور سیکلت

قطعا رانندگی با موتور سیکلت نسبت به ماشین دارای خطرات و ریسک بیشتری است. البته توجه به رانندگی می تواند این خطرات را تا حد زیادی کاهش دهد. یکی دیگر از عوامل مهم، بررسی مداوم موتور سیکلت است تا مشکلی برای آن پیش نیامده باشد و با امنیت بیشتری رانندگی کنید. آگاهی از چگونگی تعمیرات موتور سیکلت هم می تواند کمک زیادی به شما کند. در ادامه این مطلب به نکات بیشتری برای خرید موتور سیکلت می‌پردازیم.

  • خرید موتور سیکلت از مکان های معتبر

قطعا فروشگاه و مکانی که موتور سیکلت را از آن خریداری می کنید، در کیفیت آن اهمیت زیادی دارد. بعضی از  فروشندگان سعی می کنند موتور سیکلت را به قیمت ارزان تر به فروش برسانند. البته هیچ گونه ضمانت نامه ای هم به مشتری نمی دهند و این موضوع می تواند در آینده مخارج سنگینی به بار آورد.

  • تحقیق و بررسی در مورد قیمت موتور سیکلت

موتور سیکلت هم مانند ماشین، دارای انواع مختلفی است. پس طبیعتا قیمت های مختلفی هم برای انواع برندها و مدل های مختلف موتور سیکلت وجود دارد. ابتدا برند و مدل مورد نظر خود را پیدا کنید و سپس به بررسی قیمت موتور سیکلت انتخابی خود بپردازید.

  • تحقیق در مورد موتور سیکلت

قبل از اینکه موتور سیکلت انتخابی خود را خریداری کنید، در مورد آن مدل بررسی هایی داشت هباشید. سرعت، قدرت و … باید مورد بررسی قرار بگیرند. چندین مدل را با یکدیگر مقایسه کنید تا بهترین نوع آن را خریداری کنید.

  • بررسی کاربرد اصلی موتور سیکلت

قبل از اینکه اقدام به خرید موتور سیکلت کنید، باید بدانید که هدف شما از خرید موتور سیکلت چیست؟ آیا این وسیله را برای رفت و آمدهای روزانه نیاز دارید؟ آیا تنها برای علاقه به موتور سواری می خواهید اقدام به خرید کنید؟ آیا برای مسابقات موتور سواری به آن نیاز دارید؟ با دانستن این موضوعات می توانید به راحتی تصمیم بگیرید و خیلی راحت تر موتور سیکلت مورد نیاز خود را انتخاب خواهید کرد.

 

خرابی موتور سیکلت

موتور سیکلت هم ماند هر نوع وسیله دیگری ممکن است بعد از مدتی دچار مشکلاتی شود. هر چقدر هم که کیفیت این وسیله خوب باشد، باز هم از این قضیه مستثنی نیست. باید بدانید که دیگر یان موضوع تبدیل به مسئله ای مهم برای موتور سواران نیست. زیرا این روزها با وجود تعمیر موتور سازی های سیار دیگر جای نگرانی وجود ندارد. دکتر موتوری یکی از هیمن موتور سازی های سیار است که این گونه مشکلات را برطرف کرده است. هنگام خرابی موتور سیکلت خود فقط کافی است وارد سایت دکتر موتوری شوید و فرم درخواست تعمیرکار را پر کنید. کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما ارتباط برقرار می کنند و مشکل را از شما جویا می شوند. در مدتی کوتاه تعمیرکاران دکتر موتوری برای تعمیر موتور سیکلت شما به محل مورد نظر شما، اعزام می شوند. در واقع دیگر نیازی نیست به دنبال تعمیرگاه های مجرب و حرفه ای بگردید، زیرا تعمیرکاران دکتر موتوری دارای چندین سال سابقه کار حرفه ای هستند. خبر خوب این است که تعمیرکاران این مجموعه ضمانت نامه تعمیرات را هم به شما خواهند داد.

 

فروشگاه قطعات دکتر موتوری

اگر شما هم جزء افرادی هستید که کاملا دست به آچار هستید و خودتان می توانید مشکل موتور سیکلت خود را رفع کنید و فقط نیاز به خرید قطعه جدید دارید، باز هم دکتر موتوری به شما کمک خواهد کرد. وارد سایت دکتر موتوری شوید و به قسمت فروشگاه این سایت مراجعه کنید. لیست و عکس و قیمت قطعات موتور سیکلت در سایت دکتر موتوری موجود است. این قطعات دارای بهترین کیفیت و قیمت هستند.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد خرید موتور سیکلت بدست آورده باشید.

 

 

موتور سازی سیار

آموزش تعمیرات موتور سیکلت

آموزش تعمیرات موتور سیکلت

موتور سیکلت هم وسیله نقلیه ای است که بسیاری از افراد از آن استفاده می کنند. موتورسیکلت هم مانند هر نوع وسیله دیگری ممکن است دچار خرابی شود. به همین دلیل ممکن است نیاز شود تا بعضی از قطعات موتور سیکلت مورد بررسی قرار بگیرد. برای اینکه خود شما هم بتوانید کمی از کارهای تعمیرات موتور سیکلت سر در بیاورید، ابتدا نیاز است تا با این قطعات آشنایی پیدا کنید تا بهتر بتوانید به تعمیرات آنها بپردازید. در ادامه این مقاله سعی داریم شما را با قطعات مختلف موتورسیکلت آشنا کنیم.

 

همه چیز در مورد قطعات کاربراتور موتور سیکلت

قطعات اصلی

  • درپوش کاربراتور که در زیر این قطعه پیستون و سوزن کاربراتور وجود دارد.
  • بدنه اصلی کاربراتور که میتوان گفت بیشتر قطعات کاربراتور به این بدنه متصل شده اند.
  • پیاله بنزین هم مخزنی برای بنزین کاربراتور است.

قطعات فرعی:

  • پیستون گاز و فنر
  • سوزن شناور
  • پیچ گاز
  • ساسات کاربراتور
  • ژیگلور دور آرام
  • بوش سوزن
  • پیچ تنظیم سوخت دور آرام موتور

 

نکاتی در مورد تعمیر کاربراتور موتور سیکلت

برای اینکه کاربراتور را تعمیر کنیم، نیاز است تا ابتدا درپوش آن را باز کنیم. در این حالت باید به سراغ پیچ درپوش برویم و آن را باز کنیم و سپس پیستون را به سمت بالا می کشیم و آن را از کاربراتور خارج می کنیم. اگر به انتهای پیستون توجه کنید، متوجه می شوید که سوزن کاربراتور به آن متصل است.

توجه داشته باشید که هنگام خارج کردن پیستون از کاربراتور باید کاملا دقت داشته باشید تا سوزن به داخل کاربراتور برخورد نداشته باشد. حالا وقت آن است که پیستون گاز را از سیم گاز جدا کنیم. باید با استفاده از یک دستمان به فنر فشار زیادی وارد کنیم که سیم به راحتی از آن جدا شود.

حالا پیستون گاز، فنر و درپوش کاربراتور را جدا کرده ایم، وقت آن است که کاربراتور را از بدنه آن جدا کنیم و سپس به باز کرد نخود کاربراتور مشغول می شویم. حالا می خواهیم بدانیم که کاربراتور چه نوع قطعه ای است و چگونه کار می کند؟

 

وظیفه اصلی کاربراتور

در واقع وظیفه اصلی کاربراتور، انتقال بنزین و هوا به موتور است. کاربراتور هوا و بنزین را به مقدار مشخص مخلوط می کند و آن را به موتور منتقل می کند. در واقع هنگام تعمیر کاربراتور موتورسیکلت باید این موضوع را در نظر داشته باشیم.

 

چگونگی عملکرد کاربراتور موتور سیکلت

نوعی فنر در زیر درپوش کاربراتور وجود دارد که باعث ایجاد نوعی نیروی فنری دسته گاز می شود. در واقع زمانی که شما در حال گاز دادن به موتورسیکلت هستید، در حال جا به جا کردن پیستون هستید. پیستون هم از داخل کاربرات از جای خودش به طرف بالا به حرکت در می آید. زمانی هم که گاز را رها کنید، پیستون هم به سمت پایین می آید. درست زیر پیستون هم سوزن کاربراتور وجود دارد که با بالا و پایین رفتن پیستون، سوزن هم بالا پایین می رود. اگر می خواهید سوزن را از جایش در بیاورید آن را به سمت بالا فشار دهید. توجه داشته باشید که روی سوزن هم دارای شیارهایی است که بر روی این شیار ها یک خار کوچک وجود دارد که این خار برای تنظیم مصرف سوخت کاربراتور است.

 

ساسات کاربراتور

قسمتی اهرمی مانند بر روی کاربراتور وجود دارد که دسته ساسات نام دارد. کار اصلی ساسات در کاربراتور هم بستن مسیر هوا و ارسال بیشتر سوخت به داخل موتورسیکلت است. ساسان به طور کلی سه حالت دارد، یا اینکه کلا باز سات و یا اینکه کلا بسته است و یا نیمه باز است. زمانی که دسته ساسات به سمت بالا باشد، درپوش هوا کاملا بسته است.

دو دهانه برای کاربراتور وجود دارد که هر کدام وظیفه ای دارند. یکی از این دهانه ها برای ورود هوا از صافی و یا فیلتر هوا است. دهانه دیگر کاربراتور ورودی هوای ترکیب شده به صورت گاز و ورودی سوخت است که به بخش سر سیلندر موتور خارج می شود.

 

موتور سازی سیار دکتر موتوری

اگر شما هم جزء افراد دست به آچار باشید، شاید در مواقعی بتوانید مشکل موتور سیکلت خود را برطرف کنید. گاهی هم ممکن است کاری از دست شما برنیاید و کار کاملا تخصصی باشد. در این حالت باز هم جای نگرانی وجود ندارد، زیرا دکتر موتوری، موتور سازی سیار را ایجاد کرده است و کار را برای موتور سواران راحت کرده است. موتور سازی سیار دکتر موتوری به صورت 24 ساعته در حال خدمت رسانی به مردم است. دکتر موتوری از بهترین متخصصین موتور سیکلت های مختلف تشکیل شده است. در صورت ایجاد مشکل برای موتور سیکلت خود، وارد سایت دکتر موتوری شوید و فرم درخواست تعمیرکار را پر کنید تا کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما تماس بگیرند. برای کسب هر نوع اطلاعات بیشتری وارد سایت این مجموعه شوید.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد کاربراتور موتور سیکلت بدست آورده باشید.

موتور تریل

آشنایی با موتور سیکلت تریل و موتور سیکلت کراس

 آشنایی با موتور سیکلت تریل و موتور سیکلت کراس

امروزه جوانان زیادی به موتور سیکلت های ورزشی علاقه مند شده اند و تمایل به خرید این نوع موتور سیکلت ها را دارند. زمانی که صحبت از موتورهای ورزشی یا آفرود می شود، معمولا نام موتور سیکلت های کراس و تریل بر سر زبان ها می افتد. البته باید بدانید که موتورسیکلت های تریل و کراس دقیقا مانند هم نیستند. با وجود تمامی شباهت هایی که دارند، دارای تفاوت هایی هم هستند. به همین دلیل اهمیت دارد تا تفاوت های بین موتور سیکلت تریل و کراس را بشناسید.

 

موتور سیکلت تریل

موتورهای دو منظوره ورزشی نام دیگر موتور سیکلت های تریل است. جالب است بدانید که موتورسیکلت های تریل برای مسیرهایی که مسافت زیادی دارند و یا برای شرایط آب و هوایی سخت و کوهستانی بسیار مناسب هستند و به همین منظور طراحی شده اند. حجم سیلندر موتورسیکلت های تریل از 75 سی سی تا 250 سی سی است. قدرت های موتور سیکلت های تریل هم از 16 اسب بخار تا 30 اسب بخار است.

 

امکانات موتور سیکلت تریل
  • فلاشرهای خطر، چراغ های جلو و عقب
  • سیستم های خنک سازی رادیاتور روغن و هوا خنک
  • وزن موتور سیکلت تریل بسیار بالا است.
  • شاسی ها هم مقاومت نسبتا بالایی دارند.
  • سرعت واقعی موتور سیکلت تریل 110 کیلومتر بر ساعت است.
  • فناوری های بسیار خوبی در این نوع موتور سیکلت وجود دارد.
  • کیلومترهای بسیار پیشرفته ای در این نوع موتور سیکلت وجود دارد.
  • برای دو نفر سرنشین، زین های پهن و خوبی وجود دارد.
  • طراحی بی نظیر و جذابی در موتورسیکلت تریل انجام شده است.
  • ظرفیت باک ها هم زیاد است.

 

 

 

موتور سیکلت های کراس

موتور سیکلت های کراس تنها برای مسافت های کوتاه و البته کوهستانی، مناسب است. موتور سیکلت های کراس دارای 125 سی سی تا 750 سی سی است. قدرت این نوع موتور سیکلت هم از 18 اسب بخار تا 90 اسب بخار طراحی شده است. با این نوع موتور سیکلت می توانید پرش های بسیار بلندی انجام دهید.

 

امکانات موتور سیکلت کراس
  • سیستم روشنایی کاملی در این نوع موتور سیکلت وجود ندارد.
  • ظرفیت با موتور سیکلت، متوسط است.
  • دارای زین باریک و کشیده برای یک نفر سرنشین
  • سیستم داشبورد کامل نیست.
  • وزن موتور سیکلت کراس، متوسط است.
  • اگزوز ها دارای خمره بسیار بزرگ هستند.
  • خورشیدی های چرخ عقب هم بزرگ و عظیم هستند.
  • دارای کمک فنرهای قوی است.

 

تفاوت های اساسی بین موتور سیکلت کراس و تریل

در موتورسیکلت کراس تمامی تمرکزها بر روی مسابقه است تا موتور با تمام قدرت به راه خود ادامه دهد و به خط پایانی برسد. به همین دلیل هم این نوع موتور سیکلت در مقایسه با موتورسیکلت تریل وزن کمتری دارد و سبکتر است. سیستم تعلیق در موتور سیکلت کراس بسیار اهمیت دارد، زیرا در حین مسابقه سرعت زیاد باعث اصطکاک و سایش می شود.

موتورهای تریل هم برای رانندگی در زمین های ناهموار طراحی شده اند. موتور سیکلت تریل وزن بیشتری نسبت به موتورسیکلت کراس دارد، به همین دلیل باید هنگام خرید موتور سیکلت تریل برای مسابقات به وزن آن توجه داشته باشید. گشتاور موتور سیکلت تریل بهتر است و سواری نرم تری می دهد اما باید بدانید که برای مسابقات خیلی گزینه خوبی نیست. بهتر است برای مسابقات از موتور سیکلت کراس استفاده کنید.

 

 

تعمیر موتورسیکلت در محل

این روزها دیگر برای تعمیر موتور سیکلت خود نیازی نیست تا به دنبال تعمیرگاه های مجرب و حرفه ای بگردید. دکتر موتوری یک سایت تعمیر موتور به صورت سیار است و بسیاری از مشکلات را برطرف کرده است. زمانی که موتور سیکلت شما دچار مشکل می شود، فقط کافی است وارد سایت دکتر موتوری شوید و کارشناسان این مجموعه ارتباط برقرار کنید. تعمیرکاران حرفه ای دکتر موتوری برای تعمیر موتور سیکلت شما به محل مورد نظر شما اعزام می شوند. البته در سایت دکتر موتوری، فرم درخواست تعمیرکار وجود دارد که باید آن بخش را با دقت پر کنید تا کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما تماس بگیرند. برای کسب هر نوع اطلاعات دیگری وارد سایت این مجموعه شوید و با شماره های موجود در سایت تماس بگیرید.

 

خرید قطعات موتور سیکلت از سایت دکتر موتوری

خبر خوب این است که در سایت دکتر موتوری قسمتی به نام فروشگاه وجود دارد که تمامی قطعات موتور سیکلت با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت ها در سایت وجود دارد و می توانید به صورت آنلاین خرید خود را انجام دهید. ضمانت تعمیرات هم امکانات خوب و ویژه ای است که تعمیرکاران حرفه ای دکتر موتوری به مشتریان ارائه می دهند.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد تفاوت بین موتور سیکلت تریل و کراس بدست آورده باشید.

 

 

 

گیربکس موتور سیکلت

گیربکس موتور سیکلت چیست؟

گیربکس موتور سیکلت چیست؟

گیربکس از اجزای اصلی و ضروری در هر وسیله نقلیه است، در واقع نقش آن را کمتر از موتور نمی توان در نظر گرفت و بدون آن حرکت امکان پذیر نیست. سیستم انتقال قدرت به موتور را گیربکس انجام می دهد. مقدار مشخصی از دور موتور با استفاده از چرخ دنده ها و سرعت های مختلف به همه چرخ های وسیله نقلیه منتقل می‌شود. شاید شما هم برایتان سوال ایجاد شود که این سیستم چه کمکی به وسیله می کند؟ در واقع کنترل نیرو و سرعت با این سیستم امکان پذیر است. گیربکس وسیله است که به راننده این امکان را می دهد تا بدون استفاده و بالابردن بیش از اندازه دور موتور، آن را در حالت مورد نیاز کنترل کند. در واقع به همین دلیل است که توجه ویژه ای به وجود گیربکس در موتورسیکلت می شود. همه ما می دانیم که هر موتوری دور محدودی دارد . بالاتر از این دور نباید کار کند. حداکثر دور برای هر موتوری باعث ایجاد نیرو و گشتاور معینی می شود. اگر بخواهیم ساده توضیح دهیم، می توانیم بگوییم که گیربکس باعث می شود تا نیرو و سرعت موتورسیکلت قابل کنترل باشد.

 

صفحه کلاچ موتور سیکلت چه وظیفه ای دارد؟

دیسک کلاچ همان صفحه کلاچ است. آن قطعه ای که حالت کاور کلاچ دارد هم دیسک نام دارد. دستگاه کلاچ با کمک پدال کلاچ کار می کند. دستگاه کلاچ هم در زیر پای چپ راننده قرار گرفته است. برای اینکه کلاچ راه بیفتد راننده موتور سیکلت باید با پای چپ خود پدال کلاچ را فشار دهد. برای تعویض دنده و یا توقف موتور سیکلت از کلاچ استفاده می شود. کلاچ این وظایف را بدون خاموش شدن موتور انجام می دهد. زمانی که کلاچ گرفته می شود، به آن حالت خلاصی و هنگامی که کلاچ رها می شود به آن حالت درگیر شدن کلاچ می گویند.

موضوعی که اهمیت دارد این است که حالت صفحه کلاچ فرسوده را تشخیص دهید. زمانی فرسودگی صفحه کلاچ موتورسیکلت تشخیص داده می شود که در حال گاز دادن هستید و می خواهید سرعت خود را بیشتر کنید. زمانی که کلاچ رها می شود، دور موتور بسیار بالا می رود. زمانی که در حال رانندگی عادی هستید، در صورت سالم بودن صفحه کلاچ، موتور و گیربکس به هم قفل می شوند. به همین دلایل است که دور موتور بستگی به سرعت خودرو دارد و از حالت معمول بالاتر نمی رود.

 

موتورسازی سیار دکتر موتوری

اگر شما موتور سوار هستید حتما تا به حال نام دکتر موتوری را شنیده اید. دکتر موتوری یک سایت تعمیر موتورسیکلت سیار است. به این صورت که در هر مکانی که موتورسیکلت شما دچار مشکل شود، می توانید با دکتر موتوری تماس بگیرید و درخواست تعمیرکار کنید. تعمیرکاران دکتر موتوری دارای تخصص های چندین ساله هستند و بعد از تعمیر موتور سیکلت شما هم ضمانت نامه تعمیرات به شما داده می شود. این ضمانت نامه مشخص می کند که مشتریان در یک بازه زمانی مشخص، در صورت وجود مشکل مجدد می توانند دوباره درخواست تعمیرکار کنند و از این بابت هزینه ای جدا نمی پردازند. دکتر موتوری سعی است تا رفاه حال مشتریان را در نظر بگیرید و موتورسواران برای خرابی موتور سیکلت خود به دنبال تعمیرکار مجرب نگردند. فقط کافی است وارد سایت دکتر موتوری شوید و فرم درخواست تعمیرکار را پر کنید. اطلاعات را به صورت کامل وارد سایت کنید و مشکل موتورسیکلت خود را به صورت کلی بیان کنید. کارشناسان دکتر موتوری در کمترین زمان ممکن با شما تماس می گیرند و برای تعمیر موتورسیکلت شما، تعمیرکاران حرفه ای را به محل مورد نظر شما اعزام می کنند. حتما در فرم درخواست تعمیرکار، برند موتور سیکلت خود را هم بنویسید. تعمیرکاران دکتر موتوری متخصصینی هستند که به تعمیر موتورسیکلت های مختلف اشراف کامل دارند و دارای چندین سال سابقه تعمیرات هستند.

 

تعمیر موتور سیکلت در محل

می خواهیم بدانیم که تعمیر موتور سیکلت در محل دارای چه مزیت هایی است؟ به چه دلیل دکتر موتوری راه اندازی شده است؟

قطعا وجود مشکلاتی مانند پیدا کردن تعمیرگاه خوب و حرفه ای برای تعمیر موتور سیکلت کار آسانی نیست. به همین منظور دکتر موتوری کار را برای شما آسان کرده است.

دلیل دیگر راه اندازی دکتر موتوری، صرفه جویی در هزینه ها است. تعمیرکاران دکتر موتوری کمترین قیمت را با بالاترین قیمت ها به شما ارائه می دهند.

صرفه جویی در زمان، دلیل دیگر تعمیر موتور سیکلت در محل است. دیگر نیازی نیست موتور سیکلت خود را به تعمیرگاه ببرید. تعمیرکاران دکتر موتوری با یک تماس در محل مورد نظر شما حضور می یابند.

دکتر موتوری از بهترین سایت های تعمیرات موتور سیکلت به صورت سیار است و دارای فروشگاهی است که در آن قطعات موتور سیکلت با بهترین کیفیت، به فروش می رسند.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد گیربکس و صفحه کلاچ بدست آورده باشید.

بررسی تعمیرات موتور سیکلت

بررسی انواع ایرادات در موتور سیکلت

بررسی انواع ایرادات در موتور سیکلت

موتور سیکلت هم مانند هر نوع وسیله دیگری دچار ایراداتی می شود. اگر موتور سیکلت شما هم دارای مشکلاتی است، با خواندن مقاله اطلاعات خوبی بدست خواهید آورد و خود شما هم می توانید آن ایرادات را به تنهایی رفع کنید. فقط کافی است اطلاعات خود را در مورد کارایی قطعات موتور سیکلت بالا ببرید تا در صورت بروز مشکلاتی به آسانی متوجه آنها شوید.

 

ایرادات ترمز موتور سیکلت

اگر صدای جیرجیر از ترمز موتور سیکلت شنیده می شود و این صداها ممتد است، بدین معنی است که لنتها به دیسک نزدیک هستند. گاهی هم موقع ترمز گیری صدای جیغ مانندی به گوش می رسد که این موضوع نشانه سیقلی شدن لنتها است.

 

زنجیر چرخ

گاهی هم مشکلاتی در موتورسیکلت بوجود می آید که ناشی از مشکلاتی در زنجیر چرخ است. زمانی که صدای ویز ویز کردن به گوش برسد، بدین معنی است که زنجیر چرخ سفت شده است. اگر هم صدای شلق شلق کردن به گوش برسد به معنی شل بودن زنجیر چرخ است. اگر این صدای شلق شلق و یا ویز ویز به صورت غیر ممتد باشد، به معنی خراب بودن زنجیر چرخ است. اگر هم صدای جیر جیر بیاید، به معنی نیاز زنجیر چرخ به روغن کاری است، زیرا زنجیر چرخ در این حالت خشک شده است. اگر فاصله ای بین مهره های زنجیر بوجود آمده باشد، یعنی زنجیر کشیده شده است و ممکن است خراب شده باشد.

 

باتری موتور سیکلت

زمانی که می خواهید استارت بزنید ممکن است صدای تیک تیک به گوش شما برسد، این موضوع مرتبط به باتری موتورسیکلت است. اگر صدای ایجاد شده مانند بخار آب بسیار ضعیف باشد، به معنی به معنی داغ شدن اسید باتری است. گاهی هم حباب هایی بسیار ریز در باطری ایجاد می شوند. این موضوع نشان می دهد که باتری یا در حال خراب شدن و یا به طور کامل خراب شده است. این هم به دلیل ولتاژ بسیار زیاد جهت شارژ شدن توسط شارژر است. اگر بسط های کنار باطری هم شوره بزند، نشان دهنده گرفتگی خروجی اصلی بخار اسید باتری است.

 

 

کمک فنر

گاهی ممکن است هنگام ترمز کردن صدای ضربه شنیده شود، این به معنی خراب شدن و کاهش سطح روغن در کمک است. اگر هم بر روی کمک بخار روغن مشاهده شود، به معنی خراب شدن کاسه نمدهای کمک فنر است. اگر کمک بر روی دس اندازها پرش کند، به معنی خراب شدن غلظت روغن است.

 

لامپ

اگر لامپ های موتورسیکلت به زودی بسوزند، به معنی خراب بودن شارژر به دلیل افزایش ولتاژ بالا و یا تقلبی بودن لامپ است. گاهی هم حباب لامپ ها، سیاه می شوند که به معنی عدم تهویه هوا در کاسه چراغ به علت افزایش بالای دما است.

 

روغن ترمز

اگر رنگ روغن ترمز از شفافیت به تیرگی رفت، به معنی خرابی روغن ترمز است. گاهی هم پیش می آید که هنگام ترمز کردن متوجه می شوید که قدرت کافی وجود ندارد، در این صورت به احتمال زیاد هوا در شلنگ یا پیستون ترمز قرار گرفته است.

گاهی هم غلظت در روغن ترمز تغییر می کند، در این حالت هم باید بدانید که به احتمال زیاد ترکیبات شیمیایی در روغن ترمز فاسد شده اند.

 

تعمیر سیار موتور سیکلت

آیا شما هم تا به حال نام تعمیرگاه آنلاین برای موتور سیکلت را شنیده اید؟ این یک ایده بسیار جذاب و کارآمد در کشور ما است. دکتر موتوری یکی از همین تعمیرگاه های آنلاین برای تعمیر موتور سیکلت است که طرفداران بسیار زیادی دارد. موتور سیکلت شما در هر مکانی که خراب شده باشد، می توانید با دکتر موتوری ارتباط برقرار کنید و تقاضای تعمیرکاران آنلاین را داشته باشید. بدین معنی که تعمیرکاران باسابقه و باتجربه در کمترین زمان ممکن به محل مورد نظر شما برای تعمیر، اعزام می شوند. تعمیرگاه سیار دکتر موتوری تا به امروز توانسته است رضایت افراد زیادی را جلب کند، زیرا کار را برای آنها آسان کرده است و در هزینه های آنها هم بسیار صرفه جویی شده است. دکتر موتوری سعی دارد، رضایت مشتریان را در درجه اول با کیفیت کار خود جلب کند. گارانتی تعمیرات هم توسط متخصصین دکتر موتوری به مشتریان داده می شود. این موضوع نشان دهنده کیفیت کار تعمیرکاران دکتر موتوری است. با در دست داشتن گارانتی تعمیرات، دیگر جای نگرانی برای موتور سواران وجود ندارد.

 

فروشگاه دکتر موتوری

تعمیرکاران دکتر موتوری از بهترین و باکیفیت ترین قطعات در صورت لزوم برای تعویض قطعات، استفاده می‌کنند. سایت دکتر موتوری دارای فروشگاهی است که بهترین قطعات موتورسیکلت را به صورت آنلاین به فروش می رساند. به راحتی می توانید وارد سایت دکتر موتوری شوید و در قسمت فروشگاه این سایت، محصولات قابل فروش را مشاهده کنید. قیمت های محصولات در سایت درج شده است. تمامی محصولات با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت در فروشگاه دکتر موتوری به فروش می رسند.

امیدواریم با مطالعه این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد ایرادات موتورسیکلت بدست آورده باشید.

همچنین شما میتوانید از موتورسازی سیار دکترموتوری استفاده کنید تا مشکلات موتور سیکلت خود را در کمترین زمان ممکن رفع کنید.