موتورسیکلت هوندا

معرفی موتورسیکلت هوندا GoldWing Tour GL1800

جذابیت اصلی گلدن وینگ توانایی منحصر به فرد آن برای سفر با مسافت های طولانی را به یک تجربه واقعاً با ارزش و لذت بخش می رساند. قاب Goldwing دوباره طراحی شده است تا امکان انعطاف پذیری بیشتر و کاهش وزن را فراهم کند

شیشه جلو موتورسیکلت، برقی و قابل تنظیم برای زاویه و ارتفاع و هم چنین موتور شش سیلندر با حجم 1833 سی سی در این موتورسیکلت بسیار مورد توجه است.

یک صفخه نمایش 7 اینچی کریستال مایع TFT که کنترل ناوبری صوتی و بلوتوث موتورسیکلت توسط آن انجام میشود.

TFT یک صفحه نمایش با فناوری ترانزیستور که دارای کیفیت صفحه بالا می باشد و در مواردی مانند آدرس پذیری و کنتراست استفاده می شود.

هم ترمز جلو و هم عقب این موتورسیکلت ترمز ABS وجود دارد.

مشخصات فنی این موتورسیکلت

حجم                                                        1833cc

نوع موتور                                        مایع خنک کننده 6 سیلندر

ارتفاع صندلی                                          74.4 سانتی متر

طرفیت سوخت                                           21 لیتر

قیمت                                                      23800$

ترمز جلو                                           Dual Hydraulic Disc

ترمز عقب                                            Hydraulic Disc

نسل اول یک هوندا گلد بال GL1000  که در سال 1975 به عنوان یکی از 240 نقطه عطف فناوری خودرو ژاپن تولید شده است. 4 سیلنر 80 اسب بخاری از طریق میل گردان به چرخ عقب متصل شده و وزن آن 270 کیلوگرم است.    تا سال 2012 ، مدل های هوندا GL هجده بار در لیست موتورسیکلت های جهانی جزء ده تای اول قرار گرفتند.

نسل دوم

این موتور با یک موتور 1300 4سیلندر تخت با خنک کننده اب و شاسی استیل مثل نسل قبلی خودش در سال 1980 در رقابت با Kawasaki Z1300 وSuzuki GS1000 وارد بازار شد و در مدل های مختف وزنی بین 270 تا 320 کیلوگرم داشتند که در ژاپن و اوهایو اسمبل شدند.

نسل سوم

گلدوینگ در اوهایو اسمبل شد و در نمایشگاه موتور میلان 1983 با یک موتور 1182 سی سی و جعبه هایی با ظرفیت 140 لیتر به نمایش درآمد که با رقیب سرسختی مثل Yamaha Venture XVZ 1200 با موتور V4 با سیستم DOHC مواجه بود.

DOHC یک اصطلاح در مورد میل بادامک می باشد. فایده استفاده از DOHC این است که شما چندین دریچه دارید که میزان ورودی و اگزوز را کنترل می کنند. یک میل لنگ دوتایی دریچه هایی را برای ورودی و خروجی اختصاص داده است. این امر منجر به انتقال صاف و بدون سر و صدا می شود.تخمین زده می شود که در هنگام شتاب بیش از 3000 دور در دقیقه سوپاپ با سرعت 25 بار در ثانیه باز شود.در هر سر DOHC ، یک دریچه مضاعف وجود دارد. کنترل پیشرفته شیرها منجر به استفاده کارآمد از سوخت می شود و این به نوبه خود باعث بهبود عملکرد می شود.

ویژگی های جدید شامل دریچه گاز بر روی سیم ، چهار حالت سواری ، حالت پیاده روی ،روشنایی LED و تعلیق قابل تنظیم الکترونیکی (در مدل Tour) است و از قابلیت های مدل های قدیمی میشود از بلندگوهای عقب، گرمکن صندلی، گرمکن فرمان و ایربگ نام برد.
قیمت این موتور در مدل های مختلف با قابلیت های مختلف از 23000 تا 28000 دلار هست.