طراحی و ساخت موتورسیکلت

موتورسیکلت خودت را بساز

ایده طراحی و ساخت موتورسیکلت دست ساز از جذاب ترین موضوعاتی است که باعث شده تا افراد زیادی به فکر ساخت موتورسیکلت شخصی سازی شده خود بیفتند.

دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا به شما عزیزان نحوه پیاده سازی موتورسیکلت خودتان را آموزش دهد. پس تا پایان این مقاله با ما همراه باشید.
موتورسیکلت های شخصی سازی شده، پروژه هایی سفارشی و دست ساز هستند که در سراسر دنیا مورد اقبال افرادی خاص قرار می گیرند و نشان از افکار هنرمندانه و توانمندی های فنی سازندگان آنها دارند. این بار درنظر داریم روند ساخت یک موتورسیکلت دست ساز را با کمترین امکانات با هم دنبال کنیم.
کار کلی رو از اسکچ های کاغذی و ابعاد حدودی شروع می کنیم تا در نهایت به ابعاد و نقشه های اصلی کار برسیم. از همون اول طرح نهایی رو در ذهنمان تجسم می کینم برای همین راحت تر می توانیم کار طراحی را انجام دهیم.

اول از شاسی اصلی شروع می کنیم. مهم ترین کار طراحی کمک های عقب موتورسیکلت است. بعد نوبت به طراحی و ساخت باک بنزین، سیستم تعلیق جلو، جایگاه موتور، پدال های دنده و ترمز، ساخت فرمان و زین و گلگیر عقب و سخت ترین قسمت کار طراحی رینگ عقب به همراه توپی است.
برای اینکه جلوه ظاهری موتور و اصالت طرح داخل آن حفظ بشود، برای رینگ عقب از رینگ و لاستیک خیلی پهن استفاده می کنیم و چون این مدل رینگ و لاستیک ها در بازار کمیاب هست، قیمت خیلی بالایی حتی تا چند میلیون تومان دارند. برای همین می توانیم از رینگ خودرو سایز 13*185 استفاده کنیم که چالش مهم در استفاده از این رینگ، طراحی توپی برای این رینگ بود.

مشکل اصلی در انجام این مدل پروژه ها این است که به خاطر اینکه معمولاً برای اولین بار انجام می شوند، خیلی از کارها با روش آزمون و خطا انجام می شود. به همین دلیل هزینه ها و زمان تولید چند برابر می شود.
به جز موتور، تمامی قطعات موتورسیکلت دست ساز است.

مشخصات کلی موتورسیکلت :
موتور با حجم 150 سی سی و گیربکس 4 سرعته مارک هوندا.
رینگ لاستیک عقب دست ساز – ترمز عقب – دوشاخ و تعلیق جلو دست ساز – فرمان دست ساز – سیستم اگزوز دست ساز با منبع صداگیر متوسط.
گیربکس تبدیل عرض دست ساز (کار این گیربکس به این صورت هست که چون عرض موتور از لاستیک کمتر است، زنجیر را با عرض لاستیک هم راستا می کند. یعنی اختلاف عرض را جبران می کند. البته این گیربکس با مقیاس 1 به 1 هست اما آن را برای دست یابی به قدرت یا سرعت بیشتر می توان تغییر داد).

برای ساخت زین موتورسیکلت، می توانیم دستورالعمل زیر را انجام دهیم :
در ابتدا بخشی از فوم را در سایز 6 در 4 در 1 اینچ برش می دهیم. فوم برش داده خود را در محل مخصوص به زین قرار دهید بطوری که کاملا آن قسمت را پوشش بدهد. قسمت های اضافی فوم را با یک چاقو با دقت برش می دهید تا فوم به درستی در محل قرار بگیرد.
سپس فوم را در محل مخصوص بچسبانید و سپس کاور بر روی آن بکشید تا آماده نشستن شود.
در نهایت زین را با پیچ و اتصالات مربوطه می بندیم.
حال موتورسیکلت شما آماده است و می توانید از طرح خود لذت ببرید.

دکترموتوری از نهایت توجه شما به این مقاله تشکر میکند.
شما می توانید از دیگر مطالب سایت ما دیدن نمایید.

موتورت رو خوشگل کن !

در این مقاله قصد داریم به موضوع جذاب رنگ کردن موتورسیکلت ها بپردازیم. به طوری که هر موتور سواری بتواند هر زمان که مایل بود، به سلیقه خودش موتورسیکلت خود را رنگ بزند. همانطور که می­دانید ظاهر هر موتورسیکلت یکی از اولین فاکتور های خرید آن است. بطوری که اگر برای خرید موتورسیکلت اقدام کرده باشید، می­دانید که ظاهر خوب و رنگ بندی طبق مد روز، چه تاثیر مثبتی بر روی خرید شما خواهد داشت.

دکتر موتوری قصد دارد در این مقاله برای کسانی که صاحب موتورسیکلتی هستند ولی از ظاهر آن خسته شده اند، راهی ساده و کارآمد را ارائه کند تا موتور سواران بتوانند دوباره مانند روزهای اول، با لذت به موتور سواری بپردازند. از طرفی با این کار دیگر نیاز نیست تا هزینه گزافی بابت رنگ کردن موتورسیکلت در مراکز بیرون بپردازید.

1) فراهم کردن محفظه کار :

در ابتدا نیاز دارید تا یک غرفه رنگ­زنی ایجاد کنید. ترجیحا فضای بزرگی باشد تا بتوانید به آسانی در­آنجا به خرابکاری و ریخت و پاش بپردازید. یک گاراژ یا یک انباری می­تواند بهترین انتخاب برای اینکار باشد.

موتورت رو خوشگل کن !

سپس باید دیوار ها را با ورقه های پلاستیکی بطور کامل بپوشانید. اطمینان حاصل کنید که به میزان کافی پلاستیک تهیه کرده­ اید. سپس به وسیله میخ و چکش تمام دیوار را با پلاستیک بپوشانید بطوری که هیچ رنگی از محفظه بیرون نزند.

موتورت رو خوشگل کن !

آنگاه باید یک وسیله نظیر فن یا دستگاهی که قادر باشد باد با سرعت متغیر بسازد را فراهم کنید تا مانع استنشاق دود و بو های اضافی محوطه شود.

موتورت رو خوشگل کن !

در آخر باید روشنایی کافی در محوطه ایجاد کنید. زیرا مهم است که بدانید چه می­کنید. لامپ های سقفی و لامپ های جانبی دیواری، گزینه های خوبی هستند که می­توانید از آنها بهره ببرید. بطوری که با قرار دادن تعدادی آینه در سراسر محوطه، می­توانید روشنایی چند برابر دریافت کنید.

موتورت رو خوشگل کن !

2) آماده سازی موتور سیکلت :

بخش هایی که قصد دارید تا آنها را رنگ بزنید را جدا سازی کرده و کنار بگذارید تا آماده رنگ­زنی شده، برای این­ کار باید از آچار آلن با سایز مناسب استفاده شود. سپس تمامی اتصالات و پیچ و مهره ها را جدا کرده و داخل یک پلاستیک تمیز نگهداری کنید. دکترموتوری در این مقاله تصمیم گرفته است تا رنگ­زنی قاب موتورسیکلت را توضیح دهد زیرا قاب موتورسیکلت به نسبت، جداسازی آسانی نسبت به سایر بخش ها دارد اما روش هایی که عنوان خواهیم کرد، برای سایر بخش های موتورسیکلت نیز یکسان است.

موتورت رو خوشگل کن !

در مرحله بعد باید سطح قسمت جداسازی کرده را به خوبی با دستمال و سمباده تمیز کرده تا بطور کامل یه سطح صیقلی و تمیز حاصل شود. ممکن است در این بخش کمی دست خود را کثیف کنید ولی این کار از اهمیتی بالایی برخوردار است زیرا زیبایی کار را تضمین خواهد کرد.

موتورت رو خوشگل کن !

3) رنگ زدن :

در ابتدا باید دو لایه epoxy primer به سطح مورد نظر بمالید تا فلز را در برابر زنگ­زدگی محافظت کند.

پس از گذشت حدود یک ساعت که لایه دوم هم خشک شد، باید دوباره سطح مورد نظر را به وسیله سمباده صیقلی کرده تا اثرات ناشی از primer استفاده شده نظیر پودری شدن سطح و غیره را از بین ببرد.

سپس باید به وسیله یک پارچه که کمی به تینر آغشته شده است، سطح را پاک کنید ولی مراقب باشید تا تینر اضافی استفاده نکنید زیرا epoxy ، لایه زیرین را ممکن است از بین ببرد.

موتورت رو خوشگل کن !

اسپری رنگ­پاش را تمیز ­کنید. سپس رنگ مورد نظر خود را آماده کنید و سپس به وسیله اسپری رنگ­پاش آن را روی سطح بپاشید و اینکار را 3 تا 4 مرحله تکرار کنید. در نهایت برای تکمیل و محافظت از کار رنگ خود، دو لایه لاک پاک کن استفاده کنید.

موتورت رو خوشگل کن !                                     موتورت رو خوشگل کن !

 

دکترموتوری از توجه شما به این مقاله تشکر می­کند.

در ادامه می­توانید از دیگر مطالب ما نیز دیدن فرمائید.