برای خرید قطعات وسپا GTS 300 ابتدا نسل انجین را مشخص کنید. عنوان GTS 300 هم برای نسخههای HPE و هم برای نمونههای قدیمیتر به کار میرود و قطعات انجین، CVT و برق آنها را نباید خودکار مشترک دانست.
مشخصات مستند GTS 300 HPE یورو ۵
در برگهٔ رسمی GTS 300 HPE مدل ۲۰۲۲ یورو ۵ انجین ۲۷۸ سیسی چهارسوپاپ انژکتوری مایعخنک، انتقال CVT، دو دیسک ۲۲۰ میلیمتری و ABS/ASR ثبت شده است. تایر جلو ۱۲۰/۷۰-۱۲ و عقب ۱۳۰/۷۰-۱۲ است.
این اعداد برای نسخهٔ HPE یورو ۵ است. اگر روی مدارک یا انجین شما HPE ذکر نشده یا سال موتور قدیمیتر است، واترپمپ، فیلتر، تسمه، رولر و قطعات برق را از کاتالوگ همان نسل انتخاب کنید.
CVT و سیستم خنککاری را یکجا عیبیابی کنید
افت شتاب یا لرزش میتواند از تسمه، رولر، پولی یا کلاچ باشد. اندازهگیری عرض تسمه و بررسی سطح پولی و کلاچ قبل از سفارش، از تعویض بیدلیل چند قطعه جلوگیری میکند. قطعهٔ قبلی فقط وقتی مرجع است که شمارهٔ آن با کد انجین HPE یا نسل مربوط همخوان باشد.
در نشتی مایع خنککننده، شلنگها، بستها، رادیاتور، واترپمپ و پوسته بررسی شوند. قطعات انجین و خنککاری GTS 150 به دلیل حجم و ساختار متفاوت جایگزین GTS 300 نیستند.
ترمز، تایر و امنیت توقف
برای لنت جلو و عقب، مدل کالیپر و فرم صفحهٔ فلزی لنت را جداگانه بررسی کنید. اگر چراغ ABS یا ASR روشن میماند، پیش از خرید سنسور فاصلهٔ سنسور، رینگ ABS، سیمکشی و خطای ثبتشده بررسی شود.
برای توقفهای شهری، قفل دیسک موتور سیکلت را با قطر سوراخ دیسک، فضای کنار کالیپر و وجود هشداردهنده انتخاب کنید. قفل نباید به سنسور یا رینگ ABS فشار بیاورد و بهتر است از یادآور قفل استفاده شود.