وسپا LX 125 در نسلهای کاربراتوری و انژکتوری عرضه شده است و قطعات سوخت، برق و CVT آنها یکسان نیست. برای خرید، سال ساخت، کد انجین و نوع سیستم سوخت موتور خودتان را ثبت کنید و قطعهٔ نصبشده را تنها مرجع ندانید.
مشخصات مستند LX 125 بازار اندونزی
در برگهٔ رسمی LX 125 بازار اندونزی این تیپ با انجین ۱۲۴٫۵ سیسی i-get انژکتوری هواخنک، ترمز دیسکی ۲۰۰ میلیمتری جلو و ترمز کاسهای ۱۱۰ میلیمتری عقب معرفی شده است. تایر جلو ۱۱۰/۷۰-۱۱ و عقب ۱۲۰/۷۰-۱۰ است؛ یعنی قطر رینگ دو محور یکسان نیست.
این مشخصات را به LX 125 کاربراتوری یا نسخهٔ بازار دیگر تعمیم ندهید. اگر اندازهٔ رینگ یا نوع سیستم سوخت موتور شما متفاوت است، فیلتر، قطعات سوخت، لنت و تایر را از کاتالوگ همان نسخه انتخاب کنید.
فرق LX 125 با LX 150 و پریماورا چیست؟
حجم انجین و تنظیم انتقال قدرت باعث میشود قطعات فنی وسپا LX 150 را نتوان بدون شمارهٔ فنی مشترک روی LX 125 استفاده کرد. حتی اگر پوستهٔ CVT نزدیک باشد، تسمه و رولر باید برای کد انجین ۱۲۵ تأیید شوند.
همچنین چرخهای ۱۱ و ۱۰ اینچی تیپ مستند LX 125 با تایرهای ۱۲ اینچی بسیاری از نسخههای پریماورا ۱۲۵ فرق دارند. تایر را با سه عدد کامل روی دیواره و اندازهٔ رینگ انتخاب کنید.
برای خرید قطعات مصرفی چه چیزی لازم است؟
در لرزش شروع حرکت، تسمه، رولر، پولی و کلاچ یکجا بازدید شوند. برای لنت جلو، مدل کالیپر و فرم لنت را ببینید؛ برای کفشک عقب، قطر کاسه و شکل کفشک مهم است. قطعهٔ قبلی اگر لق، تراشخورده یا نامتناسب است نباید الگوی خرید باشد.
در قطعات بدنه، سال و فرم چراغ، محل خارها و سمت قطعه را ثبت کنید. قطعات بدنهٔ پریماورا و LX فقط وقتی مشترکاند که شمارهٔ فنی و نقاط اتصال یکسان باشد.