تاریخچه کاوازاکی؛ از صنایع سنگین تا تولد یک نام ماندگار در دنیای موتور
وقتی صحبت از موتورسیکلتهای قدرتمند میشود، تقریباً غیر ممکن است که اسمی از کاوازاکی نشنوید. شاید جالب باشد بدانید که شروع داستان این برند ژاپنی هیچ ربطی به موتورسیکلت و حتی دو چرخه هم نداشته است. کاوازاکی که در حال حاضر یکی از ستونهای صنایع سنگین ژاپن به شمار میآید؛ فعالیت خود را نه با موتور که با کشتیسازی آغاز کرد و قدمبهقدم وارد صنایع دیگری مثل ساخت قطار و هواپیما و بعد رباتیک و حتی جت اسکی شد.
در این مطلب میخواهیم کمی موشکافانه تاریخچه کاوازاکی را بررسی کنیم تا ببینیم این برند مشهور ژاپنی چطور از یک کارگاه کوچک وارد مسیر ساخت کشتیهای اقیانوسپیما و نهایتاً موتورسیکلتهای خاصی مثل سری نینجا شد.
پس اگر به تاریخ صنعت ژاپن و بهخصوص کاوازاکی علاقه دارید، تا انتهای این مطلب همراه ما باشید.
به جمع مشتری ثابتهای دکتر موتوری اضافه شو و اولین کد تخفیفت رو دریافت کن. این کد تخفیف تاریخ انقضا نداره، ممکنه یه روزی به کارت بیاد.
شروع داستان؛ تولد برند کاوازاکی در قرن نوزدهم
وقتی از کاوازاکی حرف میزنیم، معمولاً اولین چیزی که به ذهنمان میرسد، موتورسیکلتهای سبز نینجا هستند؛ اما حقیقت این است که داستان کاوازاکی از جایی کاملاً متفاوت آغاز شد؛ یک کارگاه کوچک کشتیسازی در بندر کوبه.
در سال ۱۸۷۸، شوزو کاوازاکی که تجربه زیادی در حوزه تعمیر کشتی داشت، تصمیم گرفت کارگاه شخصی خودش را راه بیندازد. ژاپن در آن دوران در حال صنعتی شدن بود و به همین دلیل نیاز روزافزونی به تجهیزات حملونقل دریایی داشت. این شرایط باعث شد کسبوکار کاوازاکی خیلی زود رشد کند، بهطوریکه در پایان قرن نوزدهم، این شرکت به یکی از سازندگان مهم کشتیهای اقیانوسپیما تبدیل شد.
گسترش فعالیت؛ ورود به صنایع سنگین ژاپن
اوایل قرن بیستم، مدیران جدید کاوازاکی حوزه فعالیت شرکت را گستردهتر کردند. در آن زمان صنایع سنگین بهسرعت در حال رشد بودند و همین باعث شد که کاوازاکی وارد حوزههای دیگری شود که بعدها ستونهای اقتصادی ژاپن را تشکیل دادند:
- ساخت لکوموتیو و قطار
- ساخت تجهیزات نیروگاهها
- ساخت موتورهای صنعتی
- ساخت هواپیماها و قطعات مرتبط
- ساخت تجهیزات نظامی
مسیر رشد شرکت کاوازاکی آنقدر حساب شده و سریع بود که پیش از جنگ جهانی دوم، کاوازاکی به یکی از مهمترین سازندگان هواپیما و موتورهای هواپیما در ژاپن تبدیل شده بود. البته مسیر توسعه این شرکت پس از سقوط ژاپن در جنگ جهانی دوم، مدتی متوقف شد. بااینحال مدت کوتاهی پس از جنگ، مهندسان کاوازاکی دوباره خط تولید کارخانهها را به جریان انداختند تا بهسرعت اقتصاد کشور را بازسازی کنند.
در نهایت در سال ۱۹۶۹، همه فعالیتهای این برند در صنایع و حوزههای مختلف، تحت یک نام واحد تجمیع شدند که همان صنایع سنگین کاوازاکی (Kawasaki Heavy Industries) بود که تا به امروز باقیمانده است.
چرخش بزرگ؛ ورود کاوازاکی به دنیای وسایل نقلیه موتوری
پس از جنگ جهانی دوم جامعه ژاپن با کمبود وسایل حملونقل مواجه شد. همزمان با اینکه شهرها در حال بازسازی بودند، مردم هم به دنبال وسیلهای ارزان، سبک و کممصرف بودند. مدیران کاوازاکی این شرایط را فرصت خوبی برای ورود به دنیای موتورسیکلت دیدند و در نهایت در دهه ۱۹۵۰ کاوازاکی وارد صنعت وسایل نقلیه موتوری شد.
کاوازاکی در ابتدای این مسیر با شرکتهایی مثل Meguro و Meihatsu همکاری کرد تا همه آنچه لازم است را بیاموزد و تجربه عملی کسب کند. مهندسان این شرکتها در طراحی موتورهای سبک مهارت داشتند و کاوازاکی هم دانش مهندسی صنایع سنگین و ماشینآلات پیشرفته را در اختیار داشت. پس از مدتی کاوازاکی سهام این شرکتها را خریداری کرد و رسماً وارد دنیای موتورسیکلت شد.
، ورود به بازار موتور سیکلت؛ تولد خانواده افسانهای نینجا
اولین محصول رسمی کاوازاکی در سال ۱۹۶۱ تولید شد که Kawasaki B8 بود. این موتور یک انجین ۱۲۵ سیسی دو زمانه داشت. اگرچه تولید این موتور شروع بسیار خوبی بود اما پیشرفت واقعی کاوازاکی زمانی بود که تصمیم گرفت محصول متفاوتی بسازد.
این تصمیم منجر به تولید مدل H1 Mach III در سال ۱۹۶۹ شد. این موتور سه سیلندر ۵۰۰ سیسی دو زمانه ویژگیهای خاصی داشت که همین باعث شد کاوازاکی بتواند موقعیت خود را در بازار جهانی موتورسیکلت تثبیت کند. از جمله این ویژگیها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- سریعتر از مدل قبلی بود؛
- طراحی بهمراتب جسورانهتری داشت؛
- و در بازار امریکا هم سروصدای زیادی به پا کرد.
در دهه ۷۰ میلادی کاوازاکی شاهکار دیگری را وارد بازار موتورسیکلتها کرد که همان کاوازاکی Z1 بود. این موتورسیکلت چهار سیلندر ۹۰۰ سیسی بهسرعت طرفدار پیدا کرد و توانست در بازار آمریکا از رقیب اصلی خود یعنی هوندا پیشی بگیرد. در واقع این مدل تبدیل به استاندارد جدیدی برای موتورسیکلتهای سنگین شد.
در نهایت موتورهای افسانهای سری نینجا در دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی وارد بازار شدند و این دقیقاً همان جایی بود که نام کاوازاکی با «سرعت» گره خورد. کاوازاکی در این دو دهه موتورسیکلتهای فوقالعادهای را معرفی کرد که به ترتیب عبارتاند از:
- Ninja 900R
- GPZ 500
- ZZR 1100
- ZX-12R
روند رشد کاوازاکی همچنان ادامه داشت ولی در سال ۲۰۱۵ با معرفی مدل H2R وارد عصر جدیدی شد. دلیل هم این بود که در این مدل از یک پیشرانه سوپرشارژ استفاده شده بود که هنوز هم یکی از شاخصترین نمونههای قدرت مهندسی ژاپن بهحساب میآید.
نوآوریها و فناوریهای اختصاصی کاوازاکی
یکی از ویژگیهایی که باعث شده کاوازاکی متمایز از برندهای دیگر باشد، این است که همواره تلاش کرده بخشی از دانش خود در صنایع سنگین را به موتورسیکلتها منتقل کند. از جمله این فناوریها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سوپرشارژر اختصاصی کاوازاکی
نصب سوپرشارژر روی موتورهای خیابانی چیزی نبود که شرکتهای دیگر جرئت انجامش را داشته باشند. کاوازاکی این کار را با H2 و H2R عملی کرد و به این شکل توانست استاندارد جدیدی را در دنیای موتورسیکلتها تعریف کند.
آئرودینامیک مبتنی بر هوافضا
یکی دیگر از اقدامات جالب کاوازاکی این بود که دانش آیرودینامکی حاصل از ساخت هواپیمای کاوازاکی را در طراحی و تولید موتورسیکلتهایی همچون Ninja H2R به کار گرفت. در واقع آئرودینامیک این مدل از نینجا برگرفته از آئرودینامیک هواپیماهای جت است.
ترمزها و سیستمهای ایمنی پیشرفته
سیستم ABS هوشمند و کنترل کشش در مدلهای جدید، نتیجه توسعه داخلی کاوازاکی است.
پیشرانههای سبک و پرقدرت
کاوازاکی همیشه سعی کرده یک فلسفه را در همه موتورهایش از سری Ninja تا خانواده Versys و Vulcan دنبال کند و آن قدرت در کنار دوام است.
جایگاه جهانی کاوازاکی و گستره فعالیت امروز
همانطور که قبلاً اشاره کردیم، شروع به کار برند کاوازاکی از دنیای موتورسیکلت نبوده و در حال حاضر هم حوزه فعالیتهایش فقط به موتورسیکلت محدود نمیشود. در حال حاضر این برند در حوزههای مختلف فعال است:
- کشتیسازی
- موتورهای هواپیما
- قطارهای سریعالسیر
- جت اسکی (اولین سازنده جهان)
- رباتیک صنعتی
- تجهیزات نیروگاهی
کاوازاکی در بازار موتورسیکلت نیز همچنان پرقدرت پیش میرود و محصولاتش را به بیش از ۹۰ کشور دنیا صادر میکند. ناگفته نماند که کاوازاکی در مسابقات World Superbike بارها قهرمان شده است.
جمعبندی؛ از صنایع سنگین تا روح سرعت
مسیر کاوازاکی شبیه هیچ برند دیگری نیست. این شرکت از دل صنعت کشتیسازی بیرون آمده است، در تولید هواپیما و تجهیزات نظامی رشد کرد و بعدها به یکی از نمادهای دنیای موتورسیکلت تبدیل شد.
پس اگر بار دیگر یکی از موتورسیکلت کاوازاکی را در خیابان دیدید، بدانید که این موتور نتیجه بیش از ۱۴۰ سال تجربه صنعتی این برند است که باعث شده از یک کارگاه کشتیسازی به یکی از بزرگترین نامها در صنایع مختلف جهان تبدیل شود.
بااینحال آنچه باعث آوازه بلند برند کاوازاکی در دنیای موتورسیکلتها شده، قدرت موتورهایش نیست؛ بلکه فلسفهای است که پشت همه محصولاتش وجود دارد: فلسفهای مبتنی بر پایداری، مهندسی دقیق و شجاعت در نوآوری.
صرف نظر از اینکه چه موتوری سوار میشوید، فراموش نکنید که اولین اصل موتورسواری استفاده از تجهیزات ایمنی مثل کلاه کاسکت است که انواع مختلف آن اعم از کلاه کاسکت فک ثابت و کلاه کاسکت دخترانه را میتوانید به همراه تجهیزات امنیتی مثل دزدگیر موتورسیکلت از فروشگاه دکتر موتوری بهصورت نقد و اقساط تهیه کنید.
