انواع فلاپ موتور
نمایش 1–14 از 32 نتیجهSorted by popularity
-
فلاپ کامل طرح ویو 125 کامل درجه 1
۵.۴۹۹.۰۰۰تومان -
گلگیر جلو موتور سیکلت طرح کلیک
Price range: ۶۰۰.۰۰۰تومان through ۸۵۰.۰۰۰تومان -
کاور اگزوز موتور سیکلت هوندا کلیک مدل KVREG-KLC
۱۱۴.۰۰۰تومان -
فلاپ کامل طرح ویو پرواز اصلی فابریکی(احسان ناتالی)
۹.۹۹۰.۰۰۰تومان -
فلاپ طرح کلیک 150 بغل چراغ سمت چپ
۸۰۰.۰۰۰تومان -
طلق(دودی)بالای چراغ موتور سیکلت آپاچی نیوفیس
۲۲۸.۰۰۰تومان -
فلاپ کامل ویو درجه یک (اصلی) با رنگبندی
۶.۵۰۰.۰۰۰تومان -
قاب(فریم) دور کیلومتر آپاچی جدید
۲۲۵.۰۰۰تومان -
فلاپ طرح کلیک 150 بغل چراغ سمت راست
۸۰۰.۰۰۰تومان -
اسپویلر آپاچی مدل PCH-B
۵۳۲.۰۰۰تومان -
فلاپ رکاب (زیر پا) طرح هوندا کلیک سمت راست
Price range: ۷۷۳.۰۰۰تومان through ۹۵۰.۰۰۰تومان -
اسپویلر آپاچی مدل NEW-APH-WHT
۵۳۲.۰۰۰تومان -
کاور اگزوز های کلیک
۷۲.۰۰۰تومان -
فلاپ رکاب (زیر پا) طرح هوندا کلیک سمت چپ
Price range: ۷۷۰.۰۰۰تومان through ۹۵۰.۰۰۰تومان
فلاپ انواع موتورسیکلت
فلاپ موتور سیکلت یکی از قطعات زیبایی و حفاظتی موتور سیکلت است که میتواند شکل و رنگ موتور سیکلت را تغییر دهد و از قطعات داخلی موتور در برابر ضربه و خش محافظت کند. فلاپهای موتور از جنس پلاستیک یا فلز هستند و در انواع مختلفی مانند فلاپ کلیک، فلاپ ویو، فلاپ طرح کلیک، فلاپ طرح ویو و غیره وجود دارند.
برای خرید فلاپ موتور، شما باید به چند نکته توجه کنید، از جمله:
• سازگاری فلاپ با مدل موتور سیکلت: شما باید فلاپی را انتخاب کنید که با مدل و برند موتور سیکلت شما سازگار باشد و به راحتی بر روی موتور نصب شود. برای مثال، اگر موتور سیکلت شما از برند هوندا و مدل کلیک باشد، شما باید فلاپ کلیک یا فلاپ طرح کلیک را انتخاب کنید.
• کیفیت و مقاومت فلاپ: شما باید فلاپی را انتخاب کنید که از جنس با کیفیت و مقاوم باشد و در برابر ضربه، خش، زنگ زدگی و تغییر رنگ مقاوم باشد. برای مثال، اگر شما میخواهید فلاپ طرح ویو بخرید، شما باید فلاپ طرح ویو 125 کامل کیفیت c را انتخاب کنید که از برند خارجی و کیفیت بالا است.
• قیمت و تخفیف فلاپ: شما باید فلاپی را انتخاب کنید که با بودجه و نیاز شما هماهنگ باشد و از فروشگاههای معتبر و قابل اعتماد خریداری کنید. برای مثال، اگر شما میخواهید فلاپ ویو بخرید، شما میتوانید از فروشگاه آنلاین دکتر موتوری خرید کنید که قیمت مناسب و تخفیفهای جذابی دارد و ارسال سریع و پشتیبانی قوی را ارائه میدهد.
body {
font-family: Arial, sans-serif;
direction: rtl;
text-align: center;
}
table {
width: 80%;
margin: 20px auto;
border-collapse: collapse;
}
th, td {
border: 1px solid #000;
padding: 10px;
}
th {
background-color: #4CAF50;
color: white;
}
tr:nth-child(even) {
background-color: #f2f2f2;
}
جدول دستهبندی فلاپ موتور سیکلت
نوع فلاپ | کاربرد در مدلهای موتور | میزان احتمال آسیب در تصادف | نکات خرید |
---|---|---|---|
فلاپ جلو (کاور جلویی) | انواع اسکوتر، موتورهای اسپرت و شهری | زیاد – اولین نقطه برخورد در تصادفهای روبهرو | کیفیت مواد پلاستیکی، مقاومت در برابر نور آفتاب و ضربه، رنگ متناسب با بدنه |
فلاپ کناری (بغلپانل) | موتورهای اسپرت، شهری و برخی مدلهای کراس | متوسط – بیشتر در تصادفات جانبی و زمین خوردن آسیب میبیند | دقت در ضخامت و انعطافپذیری، رنگ و طرح هماهنگ با بدنه، اتصالات دقیق |
فلاپ زیر (کاور زیر انجین) | موتورهای ریس، کراس و برخی مدلهای تورینگ | کم – محافظت جزئی از انجین، اما در سقوط و برخورد با موانع ممکن است ترک بخورد | استحکام بالا، مقاوم در برابر حرارت انجین، عدم ایجاد نویز و لرزش |
گلگیر عقب (فلاپ عقب) | موتورهای اسکوتر، شهری و برخی مدلهای کراس | متوسط – در صورت تصادف از عقب، ممکن است ترک بخورد | مواد مقاوم در برابر شکستگی، استحکام در برابر لرزش، سازگاری با مدل موتور |
کاور باک (روپوش باک بنزین) | موتورهای اسپرت و شهری | متوسط – در صورت ضربه شدید دچار ترک یا شکستگی میشود | پوشش ضد خش، تطابق رنگ، نصب آسان و بدون فاصله |
کاور چراغ عقب و جلو | تمامی موتورها | زیاد – در تصادفهای جلو و عقب احتمال شکستگی بالا است | جنس مقاوم در برابر ضربه، شفافیت مناسب برای نوردهی، هماهنگی با طراحی موتور |