با وجود وارد شدن انواع و اقسام موتور سیکلت‌های نیکد و شهری، هنوز هم موتورهای آپاچی، جز پرطرفدارترین موتور سیکلت‌ها در ایران است. آپاچی، محصول شرکت هندی tvs است که در مدل‌های مختلف با حجم انجین‌های متفاوت تولید می‌شود. بدون شک می‌توان گفت تی وی اس اپاچی، جز بی نقص‌ترین موتور سیکلت‌ها در ایران است.
حتما در چند روز اخیر، خبرهای زیادی با عنوان “موتور سنگین آزاد شد” شنیده‌اید. این عنوان به احتمال زیاد چشم خیلی از ما را برق انداخته و در دل‌هایمان روزنه امیدی ایجاد کرده است. حتی ممکن است به امید پلاک گذاری موتور سنگین، به فکر خرید یک هوندا سی بی افتاده باشیم. اما قبل از اینکه
بیشتر شرکت‌های موتور سازی توصیه می‌کنند که بین هر 20 تا 50 هزار کیلومتر صفحه کلاچ موتورسیکلت را عوض کنید. اما انجام یک سری کارها، می‌تواند عمر مفید صفحه کلاچ را به قدری پایین بیاورد که هر دو ماه نیاز به عوض کردن آن داشته باشید. معمولا ما نمی‌توانیم به شکل معجزه آسایی عمر مفید
آپاچی 200 و ns 200، توی دسته بندی موتورسیکلت های نیکد با این حجم، مثل کوکاکولا و پپسی دو تا رقیب قدیمی محسوب میشن. این موتور سیکلت ها هر دو ساخت هند هستند. از اونجایی که این دو تا موتورسیکلت از یک انجین 200 سی سی و تک سیلندر قدرت می گیرند، شباهت های زیادی
چرا آپاچی 160 یکی از محبوب ترین های tvs است آپاچی 160 برای بیشتر از یک دهه، یکی از پرطرفدار ترین موتورسیکلت های tvs بود. متاسفانه عمر آپاچی 160 در ایران کوتاه بود و وضعیت بازار این موتورسیکلت در مقایسه با برادرش، آپاچی 180، تعریف چندانی ندارد. به هر حال، این موتورسیکلت را می توان
سلام