دسته کلاچ آپاچی کد AP10

دسته کلاچ آپاچی کد AP10

دسته کلاچ آپاچی کد AP10 یک قطعه مهم در سیستم کلاچ موتور سیکلت است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ دنده ها را بر عهده دارد. لازمه که حواسمان به این قطعه موتور باشد تا باعث خسارت های مالی برای موتور نشود. این قطعه از دو بخش اصلی تشکیل شده است:

• کابل کلاچ: کابل کلاچ وظیفه انتقال نیروی دست راننده به صفحه کلاچ را بر عهده دارد. این کابل از یک سر به دسته کلاچ و از سر دیگر به صفحه کلاچ متصل می شود.
• دسته کلاچ: دسته کلاچ یک دسته آلومینومی است که در سمت چپ موتور سیکلت قرار دارد. این دسته دارای یک اهرم است که با کشیدن آن، کابل کلاچ کشیده می شود و صفحه کلاچ از موتور جدا می شود.

این دسته کلاچ آپاچی کد AP10 مناسب برای تمامی آپاچی های بازار می باشد و از با کیفیت ترین جنس های داخل بازار می باشد.

دسته کلاچ موتور سیکلت آپاچی دارای دو حالت است:

• حالت خلاص: در این حالت، اهرم دسته کلاچ کشیده می شود و صفحه کلاچ از موتور جدا می شود. این حالت برای تعویض دنده و همچنین برای توقف موتور سیکلت مورد استفاده قرار می گیرد.
• حالت درگیر: در این حالت، اهرم دسته کلاچ رها می شود و صفحه کلاچ به موتور متصل می شود. این حالت برای حرکت موتور سیکلت مورد استفاده قرار می گیرد.

نکات مهم نگهداری دسته کلاچ و صفحه کلاچ

چند نکته مهم در مورد دسته کلاچ موتور سیکلت آپاچی می پردازیم:

1. کابل کلاچ را باید به طور منظم بررسی کنید. در صورت پارگی یا فرسودگی کابل کلاچ، باید آن را تعویض کنید.
2. دسته کلاچ را باید به آرامی بکشید. کشیدن ناگهانی دسته کلاچ می تواند به سیستم کلاچ آسیب برساند.
3. هنگام تعویض دنده، باید دسته کلاچ را به طور کامل بکشید. کشیدن ناقص دسته کلاچ می تواند باعث آسیب به صفحه کلاچ موتور سیکلت شما شود.

با رعایت نکات بالا می توانید عمر صفحه کلاچ موتور سیکلت آپاچی خود را افزایش دهید.