آموزشی, شخصی سازی

موتورسیکلت خودت را بساز

طراحی و ساخت موتورسیکلت

ایده طراحی و ساخت موتورسیکلت دست ساز از جذاب ترین موضوعاتی است که باعث شده تا افراد زیادی به فکر ساخت موتورسیکلت شخصی سازی شده خود بیفتند.

دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا به شما عزیزان نحوه پیاده سازی موتورسیکلت خودتان را آموزش دهد. پس تا پایان این مقاله با ما همراه باشید.
موتورسیکلت های شخصی سازی شده، پروژه هایی سفارشی و دست ساز هستند که در سراسر دنیا مورد اقبال افرادی خاص قرار می گیرند و نشان از افکار هنرمندانه و توانمندی های فنی سازندگان آنها دارند. این بار درنظر داریم روند ساخت یک موتورسیکلت دست ساز را با کمترین امکانات با هم دنبال کنیم.
کار کلی رو از اسکچ های کاغذی و ابعاد حدودی شروع می کنیم تا در نهایت به ابعاد و نقشه های اصلی کار برسیم. از همون اول طرح نهایی رو در ذهنمان تجسم می کینم برای همین راحت تر می توانیم کار طراحی را انجام دهیم.

اول از شاسی اصلی شروع می کنیم. مهم ترین کار طراحی کمک های عقب موتورسیکلت است. بعد نوبت به طراحی و ساخت باک بنزین، سیستم تعلیق جلو، جایگاه موتور، پدال های دنده و ترمز، ساخت فرمان و زین و گلگیر عقب و سخت ترین قسمت کار طراحی رینگ عقب به همراه توپی است.
برای اینکه جلوه ظاهری موتور و اصالت طرح داخل آن حفظ بشود، برای رینگ عقب از رینگ و لاستیک خیلی پهن استفاده می کنیم و چون این مدل رینگ و لاستیک ها در بازار کمیاب هست، قیمت خیلی بالایی حتی تا چند میلیون تومان دارند. برای همین می توانیم از رینگ خودرو سایز 13*185 استفاده کنیم که چالش مهم در استفاده از این رینگ، طراحی توپی برای این رینگ بود.

مشکل اصلی در انجام این مدل پروژه ها این است که به خاطر اینکه معمولاً برای اولین بار انجام می شوند، خیلی از کارها با روش آزمون و خطا انجام می شود. به همین دلیل هزینه ها و زمان تولید چند برابر می شود.
به جز موتور، تمامی قطعات موتورسیکلت دست ساز است.

مشخصات کلی موتورسیکلت :
موتور با حجم 150 سی سی و گیربکس 4 سرعته مارک هوندا.
رینگ لاستیک عقب دست ساز – ترمز عقب – دوشاخ و تعلیق جلو دست ساز – فرمان دست ساز – سیستم اگزوز دست ساز با منبع صداگیر متوسط.
گیربکس تبدیل عرض دست ساز (کار این گیربکس به این صورت هست که چون عرض موتور از لاستیک کمتر است، زنجیر را با عرض لاستیک هم راستا می کند. یعنی اختلاف عرض را جبران می کند. البته این گیربکس با مقیاس 1 به 1 هست اما آن را برای دست یابی به قدرت یا سرعت بیشتر می توان تغییر داد).

برای ساخت زین موتورسیکلت، می توانیم دستورالعمل زیر را انجام دهیم :
در ابتدا بخشی از فوم را در سایز 6 در 4 در 1 اینچ برش می دهیم. فوم برش داده خود را در محل مخصوص به زین قرار دهید بطوری که کاملا آن قسمت را پوشش بدهد. قسمت های اضافی فوم را با یک چاقو با دقت برش می دهید تا فوم به درستی در محل قرار بگیرد.
سپس فوم را در محل مخصوص بچسبانید و سپس کاور بر روی آن بکشید تا آماده نشستن شود.
در نهایت زین را با پیچ و اتصالات مربوطه می بندیم.
حال موتورسیکلت شما آماده است و می توانید از طرح خود لذت ببرید.

دکترموتوری از نهایت توجه شما به این مقاله تشکر میکند.
شما می توانید از دیگر مطالب سایت ما دیدن نمایید.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *