بررسی موتور سیکلت سی اف 250NK

در بررسی ‌سی اف 250 از هر چه بتوانیم بگذریم،  از طراحی خاص و تهاجمی آن قطعاً نمی‌توانیم بی‌تفاوت بگذریم. طراحی ظاهری موتور سیکلت سی اف 250NK    را  شرکت Kiska  انجام داده است که از اتفاق طراحی موتورهای فوق‌العاده  KTM هم بر عهده همین شرکت است. 

بدنه زاویه‌دار و حجم‌دهی‌هایی که در نمای جانبی و باک این خودرو می‌بینیم، از مهم‌ترین عواملی هستند که باعث محبوبیت این موتور در میان جوانان  شده است.  یکی از نقاط قوت در طراحی ظاهری این موتور را می‌توان چراغ‌های جلو، عقب و دی‌لایت‌ها دانست که همه از نوع  LED هستند.  این چراغ‌ها علاوه بر اینکه زیبایی بیشتری به موتور در شب می‌بخشند،   میدان دید خوبی هم برای موتورسوار تأمین می‌کنند.

بخش قابل‌توجه دیگری که در این موتور سیکلت می‌بینیم، صفحه کیلومتر دیجیتال TFT آن است که  قابلیت تغییر نور پس‌زمینه در شب و روز را دارد. این نمایشگر دیجیتال اطلاعات مهمی مثل دور موتور، سرعت، وضعیت دنده، میزان سوخت موجود و ساعت را در اختیار شما قرار می‌دهد. 

زین CF 250 NK پهن و راحت است و به لحاظ  ارگونومیک طراحی خوبی دارد، با توجه به اینکه ارتفاع زین در حدود ۷۹۵ میلی‌متر است، می‌توان این‌گونه گفت که افرادی با قد متوسط  هم راحت می‌توانند سوار این موتورسیکلت شوند و تسلط خوبی بر آن داشته باشند. ناگفته نماند که زین در قسمت ترک‌نشین آنقدر هم راحت به نظر نمی‌رسد.

فرمان میله‌ای سی اف 250 هم نسبتاً باز است و بر همین اساس وقتی راکب روی موتور می‌نشیند،  کمی به جلو متمایل می‌شود. 

 با توجه به اینکه طول  CF 250 NK برابر با 1990 میلی‌متر، عرض آن برابر با 780 میلی‌متر، ارتفاع آن برابر با 1070 میلی‌متر و فاصله بین دو محور هم حدود ۱۳۶۰ میلی‌متر است، می‌توان این‌گونه گفت که سی اف 250  ابعاد بسیار متناسبی دارد. وزن خالص این موتورسیکلت نیز ۱۵۱ کیلوگرم است که با توجه به قدرت موتور و سیستم تعلیق، انتظار می‌رود که  هندلینگ خوبی به‌خصوص در هنگام عبور از پیچ‌ها داشته باشد.