رینگ و پیستون موتور سیکلت هوندا 125 مدل TCH125 سایز 25

توضیحات

رینگ و پیستون موتور سیکلت هوندا 125 مدل TCH125 سایز 25

پیستون در داخل سیلندر موتورسیکلت حرکت رفت و برگشتی دارد. وظیفه پیستون گرفتن نیروی انفجار بنزین در زمان انفجار و منتقل کردن آن به شاتون می باشد و شاتون هم این نیرو را به میلنگ منتقل میکند , جنس پیستون  به دلالی مثل انتقال گرما و خنک سدن سریع آلومینیومی است.

سه مدل رینگ بر روی پیستون سوار می شود:

• الف – رینگ اول که به رینگ کمپرسی معروف است در شیار بالایی قرار می گیرد.
• ب – روی شیار دومی رینگ کمپرسی روغنی قرار می گیرد،
• پ –  روی شیار سوم رینگ روغنی قرار می گیرد.

وظیفه رینگ کمپرسی جلوگیری از فرار کمپرس می باشد،و وظیفه رینگ روغنی کمپرسی جلوگیری از بالا آمدن روغن و فرار کمپرس می باشد، یعنی دو کاره و دو منظوره می باشد و در قسمت وسط بین دو رینگ کمپرس و رینگ روغن قرار می‌گیرد.

وظیفه رینگ روغنی جلوگیری از بالا آمدن روغن است و اجازه نمی‌دهد که روغن از زیر پیستون به سمت بالای پیستون است.

در حالت کلی رینگ‌های روغنی جداره سیلندر را پاکسازی می کنند و روغن‌ها را به سمت پایین هدایت می کنند، و نمی‌گذارند روغن به سمت محل احتراق نفوذ کند، که اگر این اتفاق بیفتد به این روغن‌ها به سمت بالا نفوذ کند باعث روغن سوزی می شود.

رینگ پیستون تکنیک از بهترین رینگ پیستون های موتور سیکلت در بازار می باشد که علاوه بر قیمت مناسب از کیفیت خوبی هم برخوردار است.