انواع انجین موتورسیکلت ها در ایران

موتورسیکلت ها از خیلی لحاظ شبیه به آدم ها هستند. وقتی به موتورسیکلت فکر می کنیم، توی ذهن هر کدوم از ما یه تصویری شکل میگیره. بعضی ها به موتورهای ریس با فلاپ های بزرگ فکر می کنند. یک سری دیگه از ادم ها ممکنه یاد هوندا سی جی و پیک موتوری بیفتد. همه موتورسیکلت ها از لحاظ ظاهری، ویژگی های خاص خودشون رو دارند. درست مثل ما آدم ها که توی نگاه اول کلی با هم تفاوت داریم. 

حالا اگر ظاهر رو کنار بذاریم. چیزی که در اصل باعث متفاوت بودن موتورسیکلت ها میشه، انجین اونها هست. انجین یا همون پیشرانه موتورسیکلت، توی شکل های مختلف و با تعداد سیلندر های مختلفی ساخته میشه. تعداد سیلندر‌ ها و شکل قرار گیری اونها، تاثیر زیادی روی عملکرد موتور سیکلت میزاره. 

بهتره موقع خرید موتورسیکلت، به نوع انجین موتورسیکلت دقت کنید. نوع انجین به غیر از عملکرد موتور، روی هزینه ها هم تاثیر مستقیم میزاره. برای همین خیلی مهمه که انواع انجین موتورسیکلت رو بشناسید و بر اساس نیاز و انتظارات خودتون، بهترین موتورسیکلت رو انتخاب کنید. 

البته قبل از شروع بگم به غیر از این سه مدل انجینی که توی این بلاگ معرفی کردیم، مدل های دیگه ای هم توی بازار موتورسیکلت ها هست. اما به دلیل محدودیت حجم انجین موتور، تمام موتورسیکلت های مجاز بازار ایران، تک سیلندر یا دو سیلندر هستند. برای همین فقط این مدل انجین ها رو دقیق بررسی کردیم. 

اگر به موتورسیکلت های سنگین با حجم بالا علاقه دارید پیشنهاد می کنم که بلاگ موتورسنگین و قوانین آن رو هم بخونید.