توضیحات

صفحه کلاچ باکسر 150

صفحه کلاچ باکسر 150، یک صفحه کلاچ گرافیتی است که برای جایگزین صفحه کلاچ قدیمی باکس استفاده می شود. این محصول ساخت هند است و یکی از با کیفیت ترین صفحه کلاچ ها برای این موتورسیکلت محسوب می شود. از آنجایی که این صفحه کلاچ از جنس گرافیت است، مقاومت بالایی در برابر خوردگی دارد.

این صفحه کلاچ را تا 24 ساعت در روغن قرار دهید تا به تمام قسمت های صفحه کلاچ نفوذ کند. این کار از خوردگی و سایش صفحه کلاچ جلوگیری می کند.

نیرویی که انجین موتورسیکلت، بعد از احتراق تولید می کند، توسط صفحه کلاچ به یک گیربکس منتقل می شود. صفحه کلاچ ها به دلیل ساییده شدن روی هم، کم کم تمام می شوند و نمی توانند مانند روز اول، نیروی تولید شده توسط انجین را به گیربکس منتقل کنند. تمام شدن صفحه کلاچ، باعث ضعیف شدن موتور و شتاب نگرفتن آن می شود. اگر در موتور سیکلت خود نشانه های زیر را دیدید، احتمالا زمان آن رسیده که صفحه کلاچ باکسر 150 را عوض کنید:

• شتاب ضعیف یا کاهش قدرت
• صدای جیرجیر یا سر و صدا از کلاچ
• لرزش در کلاچ
• مشکل در تعویض دنده

تعویض صفحه کلاچ باکسر

تعویض صفحه کلاچ، معمولا جز کارهای تخصصی تعمیرات موتور سیکلت است. اما به طور کلی مراحل آن به شکل زیر است:

1. در ابتدا زمانی که موتور سرد است، روغن آن را تخلیه کنید. 
2. صفحه کلاچ جدید را برای یک روز کامل در روغن بگذارید تا نرم شود
3. صفحه کلاچ قدیمی را جدا کنید.
4. صفحه کلاچ باکسر 150 را جایگزین کنید.

در اینجا چند نکته برای تعویض صفحه کلاچ  آورده شده است. بهتر است زمان تعویض این موارد را رعایت کنید.:

• قبل از شروع کار، موتورسیکلت را سرد کنید.
• صفحه کلاچ ها را برای حداقل 24 ساعت در روغن قرار دهید.
• تمام لوازم یدکی مورد نیاز را تهیه کنید، از جمله صفحه کلاچ جدید، دیسک کلاچ، و روغن موتور.
• موتورسیکلت را روی یک سطح صاف قرار دهید.
• آچارهای لازم را آماده کنید.
• پس از تعویض صفحه کلاچ، موتورسیکلت خود را برای بررسی عملکرد صحیح آزمایش کنید.