مسابقات موتورسواری

معرفی مسابقات موتورسواری

دکترموتوری در این مقاله قصد دارد تا به موضوع هیجان انگیز مسابقه بپردازد.

مسابقات موتورسواری هر ساله در روز های مختلف برگزار میشود و بسته به اینکه نوع موتور و یا پیست مسابقه چه باشد، نام آن فرق میکند.

پس تا پایان این مقاله با دکترموتوری همراه باشید تا به معرفی چند سری از مسابقات مطرح جهانی بپردازیم.

 

1)  Trials championship

این مسابقات یکی از سخت ترین و طاقت فرساترین رقابت های موتورسواری است که در آن سرعت معنا ندارد. این نوع رقابت ها به رقص باله با موتور معروف است و اغلب در محیط های بسته برگزار می شود. حفظ تعادل با این موتورها حرف اول را در یادگیری مهارت این رشته میزند خصوصا که بحث گذشتن از موانع مختلف هم در پیش باشد. در موتورسواری تریال کوچک ترین برخورد پا با زمین به عنوان یک امتیاز منفی تلقی می شود و معنای آن این است که شرکت کننده می بایست همواره در هر شرایطی پایش را برای حفظ تعادل روی زمین نگذارد.

مسابقات موتورسواری

 

2) Speed way GP

شاید در بین تمامی رقابت های موتورسواری خصوصا در داخل کشور، این رقابت بین موتورسوارها ناشناخته باشد. رقابت های Speed way یکی از موفق ترین و پرطرفدارترین مسابقات شمال اروپا و آمریکا به شمار می رود تا جایی که بعضا تا حدود 40 هزار تماشاگر را به پای پیست های گِلی این مسابقات می کشاند.  موتورسیکلت های مورد استفاده در این نوع رقابت ها دارای یک دنده هستند و جالب آن که هیچ گونه ترمزی برای نگه داشتن موتورها تدارک دیده نشده و تنها موتورسوار باید با استفاده از تجربه و کمک گرفتن پاها سعی در کم کردن سرعت داشته باشد.

مسابقات موتورسواری

 

3) MotorCross

موتورسیکلت های کراس در کلاس موتورهای آفرودی قرار می گیرند. هدف از طراحی موتورهای کراس، مسابقه درون پیست و پرش بلند است به نحوی که کمترین میزان ضربه را به موتورسوار وارد کنند. شاسی و همچنین سیستم تعلیق آنها آنقدر پیشرفته است که می تواند ضربه هایی در حدود 1 تن را تحمل کند. مسابقات در این کلاس در حجم های 125، 250 و 450 در پیست های مختلف برگزار می شود. پیست های مسابقات کراس به هیچ عنوان مسطح نیستند و تنها چالش های آنها مسیرهای با پستی و بلندی زیاد است که اکثرا موتورسواران را به پرش های طولانی وادار می کند.

مسابقات موتورسواری

 

4) Moto GP

موتو GP پرطرفدارترین رشته موتورسواری در تمامی مسابقات موتورسواری دنیاست و سرمایه گذاری در این رشته از سوی شرکت کنندگان در این مسابقات بی اندازه است. این رشته با بیش از 65 سال قدمت، یکی از قدیمی ترین مسابقات قهرمانی جهانی در رشته موتورسواری و اتومبیلرانی است. بطوری که نخستین فصل آن در سال 1949 و بعد از جنگ جهانی دوم برگزار شد. نکته ای که در معرفی این رشته حائز اهمیت است، وجه تمایز رقابت های موتو جی‌پی و سوپربایک است بدین ترتیب که موتورهای سوپربایک همان موتورهای خیابانی اصلاح شده هستند اما موتورهای شرکت کننده در رقابت های جهانی موتو GP به شکل کاملا اختصاصی طراحی شده اند و نمی توان با آنها در خیابان رانندگی کرد و همچنین خرید آنها برای مردم عادی میسر نیست.

مسابقات موتورسواری

 

5) WSBK

این مسابقات که به رقابت های سوپربایک معروف هستند، هر ساله در 13 مرحله برگزار می شوند. مسابقات سوپربایک از تورنمنت های سوپراسپرت ها به طور جداگانه برگزار می شود. رانندگان در هر مرحله از مسابقات سوپربایک باید در دو مسابقه جداگانه شرکت کنند اما مسابقات کلاس سوپراسپرت ها که دارای موتورهای ضعیف تری هستند، تنها در یک رقابت برگزار خواهد شد.

مسابقات موتورسواری

 

6) Dakar Rally

رالی داکار در مسیر 8500 کیلومتری خود از کشورهای مختلف آمریکای جنوبی شامل آرژانتین، بولیوی و شیلی عبور می کند و مانند مسابقات دیگر هر ساله، محل رقابت ماشین های ویژه، کشنده ها، موتورسیکلت ها و چهارچرخه ها خواهد بود. این وسایل نقلیه و خصوصا موتورسیکلت ها در طی مسیر مسابقه دو هدف اصلی و مهم دارند. اول این که در مسیر سخت مسابقه، سالم باقی بمانند و دوم این که این رقابت خارج جاده ای را برنده شوند. حجم پیشرانه تمامی موتورهای شرکت کننده در این رالی در حدود 450 تا 600 سی‌سی است که اغلب دارای 2 سیلندر هستند. در این رشته استقامت موتورسوار و همچنین موتورسیکلت از اهمیت ویژه ای برخوردار است چرا که پستی و بلندی های مسیر به حدی است که تنها بدن ورزیده و با استقامت می تواند تحمل این مسیرهای ناهموار را داشته باشد.

مسابقات موتورسواری

 

دکترموتوری از نهایت توجه شما به این مقاله تشکر میکند.

شما می توانید از دیگر مطالب سایت ما نیز دیدن نمایید.

https://drmotori.com/

چگونه موتورسواری را آغاز کنیم

وسایل نقلیه یکی از راه های رفت و آمد به محل کار، خانه، دانشگاه و یا هر مکان دیگری است. یکی از این انواع وسایل نقلیه، موتورسیکلت است. دکترموتوری قصد دارد در این مقاله، به آموزش چگونگی تبدیل شدن به یک موتورسوار خوب و اصولی بپردازد. پس با ما همراه باشید.

اصول پایه ای موتورسواری تا حد نسبتا زیادی مانند دوچرخه سواری می باشد، لذا خیلی افراد پس از آشنایی با راندن دوچرخه، سعی در یادگیری موتورسیکلت دارند.

پس همراه دکترموتوری باشید تا مرحله به مرحله این موضوع را فرا بگیرید.

 

1) ایمنی هنگام رانندگی :

مسئله مهم و ابتدایی در استفاده از دوچرخه یا موتورسیکلت، مسائل ایمنی است که باید در هر زمان آن را رعایت کنید. برای اینکار می توانید از کلاه های ایمنی که مخصوص اینکار تعبیه شده است استفاده کنید.

 

https://drmotori.com

2) انتخاب مسیر جهت تمرین :

پس از رعایت نکته بالا، نیاز دارید تا رانندگی را آغاز کنید. برای اینکار ابتدا سعی کنید مسیر هموار و مستقیمی را که ترجیحا بار ترافیکی پایینی دارد انتخاب کنید. زیرا عدم انتخاب مسیر مناسب، ممکن است آسیب به محیط اطراف و یا تصادف را به همراه داشته باشد.

 

https://drmotori.com

3) استفاده از موتورسیکلت مناسب، برحسب نیاز خود :

در ابتدا باید هدف خود از یادگیری موتورسواری را مشخص کنید که قرار است صرفا برای حمل و نقل باشد یا شرکت در مسابقات موتورسواری. سپس برطبق آن، حجم موتور انتخابی خود را انتخاب کرده و شروع به سوار شدن بکنید. حجم موتورسیکلت ها از 100cc شروع میشود و تا 500cc هم می توانید افزایش دهید. پس از آنکه موتور خود را انتخاب کردید، نیاز دارید تا مشخصات فنی آن را چک کنید تا کاملا سالم باشد به طوری که حین رانندگی اتفاق ناگواری نیفتد.

 

4) برای شروع به حرکت، ابتدا باید کلاچ را نگه داشته و دنده را روی 1 بگذارید و به آرامی گاز دهید تا موتورسیکلت به حرکت بیفتد.

باید همواره سرعت موتورسیکلت را در حد مناسبی نگهدارید. سرعت بالا ممکن است باعث از دست دادن کنترل راننده شود. پس از شروع حرکت، می توانید سرعت خود را افزایش دهید، برای اینکار لازم است تا دنده را هم افزایش دهید و همچنین در هنگام کاهش سرعت، باید دنده را نیز کاهش دهید.

نکته ای که باید به آن دقت کنید این است که موتورسیکلت دارای دو ترمز می باشد. ترمز عقب و جلو. برای گرفتن ترمز باید همزمان کلاچ را نیز نگه دارید. ترمز عقب برای حالات عمومی مورد استفاده قرار می گیرد که جایگاه آن در کنار پدال پا قرار دارد. همچنین برای استفاده از ترمز جلو، باید کاملا احتیاط لازمه را داشته باشید تا موتورسیکلت به جلو پرتاب نشود(در صورت داشتن سرعت بالا) که جایگاه آن هم در سمت راست دست قرار دارد.

 

به عنوان نکته پایانی، در ابتدای راه یادگیری، تا جایی که می توانید از انجام حرکات نمایشی در خیابان جلوگیری کنید.

 

در نهایت، دکترموتوری برای شما آرزوی سلامت و تندرستی و از توجه شما به این مقاله تشکر میکند.

در ادامه می توانید از دیگر مطالب ما دیدن فرمائید.

موتورت رو خوشگل کن !

در این مقاله قصد داریم به موضوع جذاب رنگ کردن موتورسیکلت ها بپردازیم. به طوری که هر موتور سواری بتواند هر زمان که مایل بود، به سلیقه خودش موتورسیکلت خود را رنگ بزند. همانطور که می­دانید ظاهر هر موتورسیکلت یکی از اولین فاکتور های خرید آن است. بطوری که اگر برای خرید موتورسیکلت اقدام کرده باشید، می­دانید که ظاهر خوب و رنگ بندی طبق مد روز، چه تاثیر مثبتی بر روی خرید شما خواهد داشت.

دکتر موتوری قصد دارد در این مقاله برای کسانی که صاحب موتورسیکلتی هستند ولی از ظاهر آن خسته شده اند، راهی ساده و کارآمد را ارائه کند تا موتور سواران بتوانند دوباره مانند روزهای اول، با لذت به موتور سواری بپردازند. از طرفی با این کار دیگر نیاز نیست تا هزینه گزافی بابت رنگ کردن موتورسیکلت در مراکز بیرون بپردازید.

1) فراهم کردن محفظه کار :

در ابتدا نیاز دارید تا یک غرفه رنگ­زنی ایجاد کنید. ترجیحا فضای بزرگی باشد تا بتوانید به آسانی در­آنجا به خرابکاری و ریخت و پاش بپردازید. یک گاراژ یا یک انباری می­تواند بهترین انتخاب برای اینکار باشد.

موتورت رو خوشگل کن !

سپس باید دیوار ها را با ورقه های پلاستیکی بطور کامل بپوشانید. اطمینان حاصل کنید که به میزان کافی پلاستیک تهیه کرده­ اید. سپس به وسیله میخ و چکش تمام دیوار را با پلاستیک بپوشانید بطوری که هیچ رنگی از محفظه بیرون نزند.

موتورت رو خوشگل کن !

آنگاه باید یک وسیله نظیر فن یا دستگاهی که قادر باشد باد با سرعت متغیر بسازد را فراهم کنید تا مانع استنشاق دود و بو های اضافی محوطه شود.

موتورت رو خوشگل کن !

در آخر باید روشنایی کافی در محوطه ایجاد کنید. زیرا مهم است که بدانید چه می­کنید. لامپ های سقفی و لامپ های جانبی دیواری، گزینه های خوبی هستند که می­توانید از آنها بهره ببرید. بطوری که با قرار دادن تعدادی آینه در سراسر محوطه، می­توانید روشنایی چند برابر دریافت کنید.

موتورت رو خوشگل کن !

2) آماده سازی موتورسیکلت :

بخش هایی که قصد دارید تا آنها را رنگ بزنید را جدا سازی کرده و کنار بگذارید تا آماده رنگ­زنی شده، برای این­ کار باید از آچار آلن با سایز مناسب استفاده شود. سپس تمامی اتصالات و پیچ و مهره ها را جدا کرده و داخل یک پلاستیک تمیز نگهداری کنید. دکترموتوری در این مقاله تصمیم گرفته است تا رنگ­زنی قاب موتورسیکلت را توضیح دهد زیرا قاب موتورسیکلت به نسبت، جداسازی آسانی نسبت به سایر بخش ها دارد اما روش هایی که عنوان خواهیم کرد، برای سایر بخش های موتورسیکلت نیز یکسان است.

موتورت رو خوشگل کن !

در مرحله بعد باید سطح قسمت جداسازی کرده را به خوبی با دستمال و سمباده تمیز کرده تا بطور کامل یه سطح صیقلی و تمیز حاصل شود. ممکن است در این بخش کمی دست خود را کثیف کنید ولی این کار از اهمیتی بالایی برخوردار است زیرا زیبایی کار را تضمین خواهد کرد.

موتورت رو خوشگل کن !

3) رنگ زدن :

در ابتدا باید دو لایه epoxy primer به سطح مورد نظر بمالید تا فلز را در برابر زنگ ­زدگی محافظت کند.

پس از گذشت حدود یک ساعت که لایه دوم هم خشک شد، باید دوباره سطح مورد نظر را به وسیله سمباده صیقلی کرده تا اثرات ناشی از primer استفاده شده نظیر پودری شدن سطح و غیره را از بین ببرد.

سپس باید به وسیله یک پارچه که کمی به تینر آغشته شده است، سطح را پاک کنید ولی مراقب باشید تا تینر اضافی استفاده نکنید زیرا epoxy، لایه زیرین را ممکن است از بین ببرد.

موتورت رو خوشگل کن !

اسپری رنگ­پاش را تمیز ­کنید. سپس رنگ مورد نظر خود را آماده کنید و سپس به وسیله اسپری رنگ­پاش آن را روی سطح بپاشید و اینکار را 3 تا 4 مرحله تکرار کنید. در نهایت برای تکمیل و محافظت از کار رنگ خود، دو لایه لاک پاک کن استفاده کنید.

موتورت رو خوشگل کن !                                     موتورت رو خوشگل کن !

 

دکترموتوری از توجه شما به این مقاله تشکر می­کند.

در ادامه می­توانید از دیگر مطالب ما نیز دیدن فرمائید.

 

نکات مهم برای جلوگیری از تصادف موتورسیکلت

نکات مهم برای جلوگیری از تصادف با موتورسیکلت

امروز قصد داریم نکات مهم برای جلوگیری از تصادف با موتورسیکلت را برای شما بیان کنیم. یکی از علل اصلی تصادفات، انتخاب نامناسب موتورسیکلت می باشد. اگر تا به حال سوار موتورسیکلت نشده اید، توجه کنید که قد شما در تعیین نوع موتور تاثیر بسزایی دارد، به طور مثال موتورهای تریل برای افراد قد بلند و هوندا 125 برای افراد قد کوتاه مناسب می باشد.

برای کاهش تصادفات،دکترموتوری توصیه های آموزشی برای شما موتورسواران عزیز دارد.

  1. مشاهده حرکات و نگاه های رانندگان می تواند باعث این شود که شما متوجه تصمیمات آن ها شوید و حرکات ناگهانی آن ها را پیش بینی کنید. شما می توانید با نگاه در آینه های ماشین ها یا پنجره ی آن ها حرکات رانندگان را پیش بینی کنید.
  2. به آینه های خود اعتماد نکنید، زیرا نقاط کوری وجود دارد که موجب بروز تصادف می شود، پس برای دور زدن یا تغییر مسیر گاهی به پشت سر خود نگاه کنید.
  3. هرگز از سمت راست سبقت نگیرید. شمار بسیاری از تصادفات حین سبقت از راست صورت می گیرد.
  4. در ترافیک حتما حواستان به ترمز باشد، یکی از انگشتان خود را روی اهرم آن بگذارید یا پای خود را بر روی پدال حتما قرار دهید تا سرعت ترمز گرفتن شما کاهش یابد.
  5. اگر در شب موتورسواری می کنید، حتما لباس های رنگ روشن بپوشید و توجه داشته باشید که چراغ های موتور شما روشن باشد.
  6. حتما به آسفالت و دست انداز های توجه کنید هم چنین مراقب باشید تا در حین باران از روی خط کشی های خیابان با احتیاط عبور کنید.
تأثیر ارتعاش موتور در طراحی موتورسیکلت

تأثیر ارتعاش موتور در طراحی موتورسیکلت

امروز قصد داریم در بلاگ  دکترموتوری در مورد لرزش موتورسیکلت صحبت کنیم. سازندگان موتورسیکلت یاماها TD 1-B به دلیل لرزش زیادی که داشت ضخامت دیواره ها آن را افزایش دادند. یکی از طراحان موتورسیکلت معتقد است باید انجین (engine) موتور آنقدر سنگین باشد که با حرکت پیستون ها لرزش و ارتعاش در موتورسیکلت هنگام حرکت رخ ندهد. در ابتدای سال 1970 میلادی، آلومینیوم به عنوان ماده سازنده شاسی موتورسیکلت مورد بررسی قرار گرفت و تحول عظیمی را  در جهان شکل داد.

در این بخش به مواردی اشاره می کنیم که با بررسی آن ها لرزش موتورسیکلت کاهش می یابد.

1.چک کردن روغن: با افزایش مسافت پیموده شده توسط موتورسیکلت، سطح اصطکاک و گرما زیاد می شود و باعث پایین آمدن سطح روغن می شود، دکترموتوری توصیه می کنید سطح روغن خود را دائم چک کنید، زیرا روانکاری نامناسب، ارتعاش موتورسیکلت شما را بالا می برد، پس برای جلوگیری از این کار، روغن خود را کامل پر کنید.

2.روغن موتور خود را تعویض کنید: تعویض روغن موتور به اندازه ی پر کردن آن مهم می باشد، زیرا روغن موتور به مرور زمان کثیف تر شده که باعث خشک کار کردن قطعات می شود و همین امر باعث لرزش ز

3.سیستم ترمز ها: ترمز های محکم باعث می شود بر چرخ عقب فشار وارد شود، این باعث داغ تر شدن موتور می شود و ارتعاش به وجود می آورد. ترمز ها و تراز بودن دیسک ها را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که به درستی کار می کنند.

4.تعویض فیلتر های هوا: فیلتر های هوا زمانی که کثیف شوند راه هوا را مسدود می کنند که این در عملکرد موتور تداخل زیادی ایجاد نمی کند ولی موجب لرزش موتورسیکلت می شود.

زنجیرها: کار زنجیرها انتقال قدرت از موتور به چرخ ها می باشد. زنجیر اگر بیش از حد محکم بسته شود نیروی زیادی را به موتور و چرخ ها وارد می کند و می تواند موجب بیشتر شدن تنش و همچنین لغزش و ارتعاش در موتورسیکلت شما شود.

چه قفلی برای موتورمان بخریم؟ شماره2

چه قفلی برای موتورمان بخریم؟ شماره2

حالا می رسیم به قفل های دیسکی، موتورسیکلت های جدید همگی دارای فناوری ABS می باشند. در این بین طراحان ایمنی موتورسیکلت، توانستند قفل های خاصی را طراحی کنند که از پمپ ترمز، برای بستن آن و نگه داشتن چرخ در جای خود استفاده می کند، این قفل با استفاده از یک پیم فولادی با ضخامت 3 تا 10 میلیمتر از حرکت دیسک جلوگیری می کند. ذر پیم هایی که ضخامت کم دارند، قفل دیسک درون سوراخ های دیسک قرار می گیرد و قفل، کل دیسک را در بر می گیرد. از مزایای این وسایل ایمنی می توان به راحتی و سهول در استفاده آن اشاره کرد که فقط در چند ثانیه بر روی موتورسیکلت نصب می شود.

قفل بعدی که بررسی می کنیم قفل پاشاخ است، که از یک مغزی فلزی و غالبا چودنی و یک میله فولادی با آبکاری براق تشکیل شده است. اگر یک موتورسیکلت قدیمی دارید که دیسک ندارد بهترین گزینه همین قفل پاشاخ می باشد زیرا فوق العاده محکم و راحت است. در کل از تمام توان خود برای ایمنی موتورسیکلت خود استفاده کنید سیم بکسل، زنجیر، پاشاخ و هر چیز دیگری که می  تواند شما را در برابر دزد ها محافظت کند الان انقد موتورسیکلت گران شده است که واقعا تمام دزدها را وسوسه می کند پس ما خودمان باید مراقب خودمان باشیم.

در پایین چند مدل از بهترین لوازم محافظتی موتورسیکلت را معرفی می کنیم.

آینه آپاچی

66,000 تومان

آینه موتورسیکلت آپاچی

77,000 تومان

آینه موتورسیکلت بنلی

143,000 تومان

آیینه پالس ان اس

82,500 تومان

آیینه پالس ان اس اصلی

176,000 تومان

ابرهواکش باکسر اصلی

44,000 تومان

اسپایدر آپاچی

165,000 تومان

اسپایدر آپاچی قرمز

160,000 تومان

استارت کامل ویو

341,000 تومان

استخوانی سر فرمون آپاچی جفت

132,000 تومان

استیل اگزوز آپاچی 180

150,000 تومان 110,000 تومان

استیل اگزوز پالس 180

80,500 تومان
قفل موتورسیکلت

راهنمای خرید قفل موتورسیکلت

 

تاریخچه قفل موتورسیکلت

امروز قصد داریم در بلاگ دکترموتوری در مورد قفل موتورسیکلت صحبت کنیم. برای کاهش سرقت موتورسیکلت، چند روش مختلف وجود دارد که بهترین و مطمئن ترین راه، استفاده از یک قفل استاندارد و ایمن می باشد. امروزه قفل ها به گونه عمل می کنند که ضد برش و ضد اسید بوده و از آلیاژ های گوناگونی چون آهن و فولاد استفاده می شود. در سال 2000 میلادی اولین قفل موتورسیکلت کابلی ثبت اختراع شد که از یک سیم بکسل و یک قفل تشکیل شده بود که یک سر کابل داخل آن قرار می گیرد. معمولا قفل ها 1.5 متر طول دارند ولی چون اسکوتر ها بدنه بزرگی دارند، طول 1.8 متر نیز در بازار لوازم یدکی موتورسیکلت موجود است.

انواع قفل موتورسیکلت

  1. قفل زنجیر: یک ساختار آشنا دارد که از یک زنجیر ساخته شده است و یک قفل که دو سر این زنجیر را به هم وصل می کند، از انواع قفل می توان به آویز، سرهمی، رمزدار و کتابی اشاره کرد. یکی از معایب این محصول ایمنی، سر صدای آن می باشد، از آن جایی که زنجیر از تکه های فلزی جدا جدا تشکیل شده که در هنگام حرکت به یکدیگر برخورد کرده و ایجاد صدا می کند، برای رفع این مشکل می توان از انواع روکش های پلاستیکی و پارچه ای استفاده کرد.
  2. قفل بکسلی: که از یک سیم بکسل تشکیل شده است، سیم بکسل از به هم پیچیده شدن سیم ها فلزی تشکیل شده که ساختار مقاومی را ایجاد می کند، یک سر این سیم بکسل قفل می باشد که به آن وصل است. از آن جایی که جنس سیم بکسل مانند سمباده می باشد می تواند به رنگ موتورسیکلت آسیب بزند، برای همین یک لایه پلاستیکی بر روی آن کشیده شده است تا به جایی آسیب نزند. بر روی سیم بکسل این محصول یک لایه پلاستیکی وجود دارد که موجب جلوگیری از آسیب به موتور و رنگ رفتگی آن می شود.
  3. قفل پاشاخ: مخصوص موتورسیکلت های بدون دیسک می باشد و بر روی کمک فنر جلوی موتورسیکلت نصب می شود. این محصول دارای یک دو شاخه بسیار محکم می باشد که دوطرفه و تمام فلزی است. مزایای بسیار خوبی دارد که اصلی ترین آن این است که بر روی موتورسیکلت نصب شده و نیازی به حمل یا جا به جا کردن ندارد.
  4. قفل دیسک: همان طور که از نامش مشخص است، مخصوص دیسک موتور بوده و بر روی آن بسته می شود. این محصول دارای اندازه های مختلف می باشد و بر روی سوراخ های دیسک یا پشت آن بسته می شود، هم چنین از یک مغزی محکم تشکیل شده و برخی از این نوع قفل ها دارای محافظ می باشند.

 

هوندا rebel 300 2020

هوندا 2020 300 Rebel

امروز قصد داریم در مورد هوندا 2020 Rebel 300 اطلاعاتی به شما بدهیم، با ما همراه باشید. ظاهر زیبای این موتورسیکلت شما را جذب می کند و ویژگی هایی مانند: وزن سبک، ارتفاع کم صندلی، لاستیک های Dunlop و چهار چراغ LED نظر شما جلب می کند. این موتورسیکلت نسبت به مدل های قبلی بهبود پیدا کرده وموارد زیر را انجام داده است:

  • بهبود عملکرد اهرم کلاچ و کاهش 30% استفاده از آن
  • بهبود ضخامت بالشتک صندلی
  • صلاح سیستم تعلیق و استفاده از گاز نیتروژن در شوک ها

این تغییرات در مدل هوندا Rebel 500 2020 نیز انجام شده و یک نکته مهم در سبکی این موتورسیکلت این است که چرخ های آن چدنی 16 اینچی می باشد که این جنس چرخ بسیار سبک می باشد. در چرخ عقب یک چنگال 41 میلیمتری و کمک فنر های دوقلو و همچنین ترمز ABS وجود دارد. ظرفیت این موتورسیکلت 11.2 لیتر بوده و مصرف سوخت آن نسبت به مدل های قبل بسیار بهبود یافته است.، هوندا Rebel 300 2020 مجهز به سیستم DOHC می باشد. DOHC (میل بادامک دوقلو) می باشد که بازده حجمی بهتری نسبت به SOHC (میل بادامک تک قلو) در موتور ایجاد می کند.

مشخصات فنی

حجم                                         286CC

نوع                                  مایع خنک ، DOHC

تعداد سیلندر                                  1

جعبه دنده                                     6

طول                                       2205mm

عرض                                      820mm

ارتفاع                                    1090mm

وزن                                         191kg

لوازم موتور پلیسی

لوازم پلیسی موتورسیکلت

امروز قصد داریم در مورد موتورسیکلت هایی صحبت کنیم که در ارگان هایی مانند پلیس انتظامی(موتور پلیسی)، در حال فعالیت هستند. یکی از اصلی ترین موضوعات جذاب در مورد پلیس، تجهیزات آن ها می باشد که ما در مورد امکانات موتورسیکلت آن ها اطلاعاتی به شما می دهیم.

فلاپ این موتورسیکلت ها، سفید رنگ می باشد که بر روی چراغ های اصلی آن قرار دارد، یک محافظ بزرگ همراه با جای طلق و ابزار یراق و جای چراغ جلو  و راهنما های موتورسیکلت مشخص هستند و نیاز به سوراخ کاری ندارند، این ها همه نشان از دقت شرکت سازنده این محصولات است. فلاپ های بعدی فلاپ ساق و زانو می باشد که این بخش پلاستیکی، بر روی گارد جلو موتورسیلکت نصب می شود و از پاهای موتورسوار در برابر سرما، آب و ضربه محافظت می کند. این فلاپ ها از جنس پلاستیک فشرده بوده و مقاومت بالایی دارد. از دیگر لوازم این موتورسیکلت ها می توان به چراغ گردان آن ها اشاره کرد که دارای یک لوله تنظیم ارتفاع می باشد و بر سر این لوله، یک چراغ زرد رنگ قرار دارد. طلق جلوی این موتورسیلکت جز با کیفیت ترین طلق های موجود می باشد و از جنس پلی کربنات ساخته شده است و با برش های لیزری، قالب بندی آن انجام شده که مقابل نور مستقیم خورشید به هیچ عنوان تار نمی شود.

شرکت های محافظتی می توانند با خریداری موتور پلیسی با این تجهیزات، حرفه ای بودن خود را به رخ بکشند و اعتماد افراد را برای حفاظت و حفظ سلامتیشان بالا ببرند. همچنین با برچسب های مخصوص می توانند لوگو خود را بر روی موتورسیکلت های خود بچسبانند.

موتورسیکلت برقی

موتورسیکلت برقی

در این مقاله قصد داریم تا در مورد موتورسیکلت برقی اطلاعاتی را برای شما بیان کنیم، این نوع موتورسیکلت ها یکی از ایده هایی است که بشر به کمک آن تولید گازهای گلخانه ای را کم می کند و به همین خاطر، امروزه بسیاری از برند ها در حال تولید موتور و اسکوترهای برقی می باشند. مهم ترین تفاوت های بین موتورسیکلت برقی و موتورسیکلت معمولی در نوع موتور، وزن، تعمیر و نگهداری و سرعت می باشد. شاید این برای شما جالب باشد که بدانید موتورسیکلت های برقی اگزوز ندارند، به همین خاطر، بی صدا هستند، ولی بسیاری از موتورسواران صدای اگزوز موتور و غرش آن را دوست دارند، در حالی که موتورهای برقی آن قدر بی صدا هستند که خطرناک می باشند، زیرا مردم نمی توانند صدای آن ها را بشنوند و خطر تصادف وجود دارد. یک موتورسیکلت برقی فیلترهوا، تسمه تایم، روغن و در برخی از مدل ها کلاچ و گیربکس ندارد. همانطور که گفتیم این موتورسیکلت ها روغنکاری نمی شود و نیازی به تعویض روغن نیست، همچنین نبود آلودگی صوتی و انتشار CO2، از دیگر مزایای موتورسیکلت برقی می باشد.

معرفی برترین موتورسیکلت های برقی جهان

1.Harley David-son LiveWire

هارلی دیویدسون یک موتورسیکلت برقی LiveWire ساخته است که توسط Bonhams در یک مزایده برای کمک به بیماران COVID-19 به حراج گذاشته شد. حراج آنلاین Bonhams، برای موتورسیکلت الکتریکی منحصر به فرد انجام شد و در تاریخ 26 مه 2020 به پایان رسید. دو راه آسان برای شارژ وجود دارد که عبارتند از:

  1. استفاده ازسیم برق مجهز به سطح 1 به دلیل استفاده آسان و شارژ شدن موتور در یک شبانه روز

2. شارژ سریع تر در ایستگاه های شارژ موتور در سطح شهر که باDC3  کار می کند و 100% شارژ را در یک ساعت انجام می دهد.

ظرفیت باتری: 15.5کیلو وات ساعت

دامنه: بسته به کاربرد 146 مایل

سرعت بالا: 95 مایل در ساعت

وزن: 549 پوند

2.Vespa Elettrica

اولین اسکوتر کاملاً برقی Vespa Elettrica ، در ماه سپتامبر2019 وارد بازار شد و در ابتدای سال 2019 در ایالات متحده برای خرید در دسترس بود. این اعلامیه توسط Piaggio ، شرکت مادر تولید کننده اسکوتر ایتالیایی انجام شده است. این اسکوتر تقریباً 62 مایل یا 100 کیلومتر با یک بار شارژ قابل استفاده است و به راحتی از ایستگاه شارژ عمومی یا یک سوکت دیواری خانگی در 4 ساعت تغذیه می شود. Piaggio می گوید این اسکوتردراوج قدرت به 5.4 اسب بخار می رسد و در سکوت کامل عمل می کند. مدل ترکیبی از Electrica که یک ژنراتور در کنار باتری الکتریکی دارد، میتواند مسافت طی شده را نسبت به مدل معمولی دو برابر کند. باتری لیتیوم یون سبک وزن آن باید بین 50 تا 70 هزار کیلومتر دوام بیاورد و این اسکوتر دارای دو حالت سواری Eco و Power دارد که حداکثر سرعت اسکوتر را تا 30 کیلومتر در ساعت یا 18.6مایل در ساعت محدود می کند.

ظرفیت باتری: 3.95  کیلومتروات ساعت

محدوده: 62 مایل بسته به نوع استفاده

سرعت بالا: 32 مایل در ساعت

وزن: 287 پوند

3.Lightning LS-218

موتورسیکلت برقی Lightning LS-218 سریع ترین موتور الکتریکی جهان شناخته شده است. این موتوراز 0 تا 60 مایل برساعت را در زمان 2.2 ثانیه طی می کند و حداکثر سرعت این موتور 218 مایل بر ساعت می باشد. LS-218  می تواند در 2 ثانیه از100  مایل بر ساعت به 150 مایل بر ساعت برسد!  3دسته مختلف باتری 380 ولتاژ وجود دارد که عبارتند از:

باتری 12کیلو وات ساعت ، با برد  100 تا120  مایل

باتری 15 کیلو وات ساعت، با برد 120 تا 150 مایل

باتری 20 کیلووات ساعت، با برد 160 تا 180 مایل در هر بار شارژ کامل امکان پذیر است.

این موتورسیکلت می تواند در  30دقیقه با شارژر سریع DC یا در حدود 2 ساعت با شارژر سطح 2 شارژ شود.

ظرفیت باتری: 12 کیلووات ساعت

محدوده: 120 مایل بسته به نوع استفاده

سرعت بالا: 218 مایل در ساعت

وزن: 495 پوند

4.Tarform

در سال 2016، Tarform  به طور رسمی توسط بنیانگذاران Jean-Christian (JC) Jung و Taras Kravtchouk ساخته شد. این موتورسیکلت برقی در بروکلین ساخته و در استکهلم طراحی شده است. هدف از طراحی این موتور احیای فرم کلاسیک بوده و قطعات این موتورسیکلت به صورت بیولوژیکی ساخته شده اند. قیمت این موتور از 18 هزار دلار شروع می شود. امروزه یکی از پیشرفت های ایمنی وسایل نقلیه، استفاده از ABS و کنترل کشش است، اما در موتور Tarform سنسور های هوش مصنوعی آگاه، ایمنی این وسیله را دو چندان می کند.

ظرفیت باتری: 9 کیلووات ساعت

دامنه: بسته به استفاده 90 مایل

سرعت بالا: 95 مایل در ساعت

وزن: 350 پوند