موتور ویو یا کلیک؟ مقایسه کامل پرطرفدار ترین اسکوترهای ایران
در این چند سال اخیر، محبوبیت موتور سیکلتهای اسکوتری نسبت به قبل چندین برابر شده است. این دسته موتور سیکلتها، دقیقا برای افرادی طراحی شده است که به دنبال یک وسیله نقلیه بهینهتر و سادهتر برای رفت و آمدهای روزمره خود هستند. احتمالا موتور سیکلت ویو و موتور طرح کلیک، دو تا از پرفروشترین موتور سیکلتهای اسکوتری طرح در ایران هستند. قیمت این دو موتور سیکلت طرح به نسبت بقیه موتورهای بازار بسیار مناسب است. به همین دلیل، خیلی از افرادی که میخواهند برای اولین بار موتور بخرند و وارد دنیای موتور سیکلتها شوند، بین دو راهی خرید کلیک یا ویو میمانند. به همین دلیل، در این وبلاگ، به مقایسه موتور طرح ویو و طرح کلیک، پرداختهایم. از تمامی جنبههای زیبایی، تا کارایی و قیمت، این دو موتور سیکلت را با هم مقایسه کردهایم تا در آینده بتوانید انتخاب راحتتری داشته باشید.
اگر زمانی هر کدام از این موتورها را خریدید، به یاد داشته باشید که همیشه میتوانید، لوازم موتور ویو و بقیه موتور سیکلتها مانند لوازم کلیک را از دکتر موتوری تهیه کنید. سپس هزینه سفارش خود را در چهار قسط بپردازید.
توجه کنید که در بازار، مدلهای مختلفی از طرح کلیک و طرح ویو موجود است و ممکن است مدلهای مختلف آن، کمی با هم متفاوت باشند. اما در اینجا، بیشتر در مورد طرح ویو و طرح کلیک ساخت کویر صحبت شده است.
ظاهر و طراحی
طبیعتا، اولین چیزی که در هر موتور سیکلتی به چشم میخورد، ظاهر و طراحی آن است. در مقایسه کویر و ویو از لحاظ طراحی، باید در نظر بگیریم که سلیقهها ممکن است متفاوت باشد. با این حال، به طور کلی این دو موتور سیکلت تفاوتها و شباهتهای زیادی از نظر طراحی دارند.
به نظر میرسد که برای طراحی هوندا کلیک، زمان و انرژی بیشتری گذاشته شده است. این موتور سیکلت، تقریبا تداعی کننده بقیه مدلهای قدرتمند هوندا است. با کاسه چراغی که به شکل یک ابرو پیوسته طراحی شده است، و فرمان خاص، این موتور اسکوتری راه خود را از بقیه اسکوترهای بازار جدا کرده است. در یک کلام میتوان گفت طرح کلیک کویر، ظاهری بسیار مدرن دارد. تنوع رنگی فلاپهای این موتور سیکلت به شدت بالا است و هنگام خرید، گزینههای بسیاری دارید. همچنین یک کیلومتر تمام دیجیتال روی آن قرار دارد که اطلاعات مهمی به شما میدهد.
در طراحی موتور طرح ویو، سادگی در عین کاربرد به خوبی رعایت شده است. از لحاظ ظاهری، این موتور کمی جمع و جور تر از کلیک به نظر میرسد. فلاپ موتور ویو به صورت سادهتر و کم حجمتر به نسبت به فلاپ کلیک طراحی شده است. همچنین کاسه چراغ آن، به نسبت طراحی گرد و سادهای دارد. کیلومتر ویو، به صورت ترکیبی آنالوگ-دیجیتال است.
مقایسه انجین های موتور ویو و کلیک
برای اینکه بتوانیم عملکرد دو موتور سیکلت ویو و کلیک را به خوبی با هم مقایسه کنیم، باید ابتدا انجینهای آنها را بررسی کنیم. هم در طرح ویو، و هم در طرح کلیک، انجینهای تک سیلندر چهار زمانه همراه با دو سوپاپ به کار رفته است. همچنین سیستم سوخت رسانی هر دو این موتور سیکلتها، از نوع انژکتوری است و هر دو آنها، از سیستم هوا خنک برای کنترل دما استفاده میکنند. حجم انجین طرح ویو، حدود 125 سی سی است، در عوض طرح کلیک کویر، حدود 150 سی سی ظرفیت دارد.
از لحاظ عملکرد انجین، موتور سیکلت طرح ویو با طرح کلیک، تفاوت جزئیای دارند. طرح کلیک با 150 سی سی ظرفیت، حدود 9.11 اسب بخار نیرو را در دور موتور 7535 دور در دقیقه تولید میکند. در حالی که طرح ویو 125 سیسی، فقط کمی اختلاف دارد و مقدار 8.08 اسب بخار را در دور موتور 7505 دور در دقیقه تولید میکند.
سیستم انتقال قدرت
اساسیترین تفاوت موتور سیکلت کلیک با ویو، در سیستم انتقال قدرت آنها است. این سیستم، وظیفه انتقال قدرت از انجین موتور سیکلت به چرخهای آن را دارد و معمولا در موتور سیکلت شامل کلاچ، گیربکس و زنجیر میشود. در موتور سیکلت طرح ویو، همه چیز به سادهترین شکل ممکن پیادهسازی شده است. این موتور یک گیربکس 4 سرعته دستی و یک زنجیر انتقال قدرت( زنجیر تایم) دارد.
اما در طرح کلیک همه چیز متفاوت است. گیربکس این موتور سیکلت، CVT یا همان اتومات است. همچنین برخلاف بیشتر موتور سیکلتهای بازار، از تسمه تایم به جای زنجیر، برای انتقال قدرت استفاده میکند. به عبارت دیگر، هنگامی که سوار این موتور سیکلت میشوید، نیازی نیست دنده عوض کنید و راحتتر میتوانید موتور سواری با آن را یاد بگیرید.
سیستم ترمز گیری
یکی از مهمترین بخشهای هر موتور سیکلتی، که میزان امن بودن آن موتور را نشان میدهد، سیستم ترمزگیری آن است. هم در طرح کلیک، و هم در طرح ویو، از ترمز دیسکی در چرخ جلو، و ترمز کاسهای در چرخ عقب استفاده شده است. مهمترین تفاوت ترمزهای طرح ویو و طرح کلیک، استفاده از تکنولوژی CBS در طرح کلیک است. این تکنولوژی با نام سیستم ترمز ترکیبی نیز شناخته میشود و به طور کلی، باعث بهبود عملکرد ترمز گرفتن در موتور سیکلت میشود.
بازار و قیمت
اختلاف قیمت بین کلیک و ویو، تقریبا ناچیز است و هر دو این موتور سیکلتها در حال حاضر، در رنج قیمتی 100 میلیون تومان هستند. اما از آنجایی که در موتور طرح کلیک از تکنولوژیهای بیشتر و جدیدتری استفاده شده است، ممکن است هزینه نگهداری و تعویض قطعات آن نیز بیشتر باشد.
ابعاد موتور سیکلتها
ابعاد | طرح ویو | طرح کلیک |
---|---|---|
طول | 1880 | 1945 |
عرض | 730 | 680 |
ارتفاع | 1070 | 1060 |
فاصله بین دو محور | 1225 | 1850 |
جرم خشک | 101.5 | 101.6 |
ظرفیت باک بنزین | 4L | 4L |
بالاخره موتور ویو یا کلیک؟ کدام بهتر است؟
در این بلاگ از دکتر موتوری، تمام سعی خود را کردیم تا مقایسه موتور ویو با کلیک را به بهترین شکل ممکن انجام دهیم و به این سوال شما پاسخ دهیم. به طور کلی، هر دو این موتور سیکلتها، جز پرطرفدارترینها در این رنج قیمتی هستند. با اینکه توان و خروجی انجین آنها تقریبا مانند هم است، اما تفاوتهایی نیز دارند. به طور کلی، اگر به دنبال یک موتور سیکلت ساده و کم هزینه هستید، موتور سیکلت ویو برای شما مناسبتر است زیرا هزینه نگهداری و خرید قطعات آن بسیار پایینتر از طرح کلیک است. از طرف دیگر، اگر به موتور سیکلتهای اتومات علاقه دارید و دنبال موتوری هستید که سیستم ترمزگیری قویتری داشته باشد، انتخاب طرح کلیک، هوشمندانهتر است.
در انتها انتخاب بین موتور ویو و کلیک، به سلایق شخصی، نیازهای شما و میزان مهارت شما در موتور سواری بستگی دارد. اگر تجربه سواری هر کدام از این موتورها را دارید، میتوانید در قسمت نظرات، به کامل شدن این مطلب کمک کنید، و تجربه خود را با بقیه خوانندگان به اشتراک بگذارید.
فقط طرح ویو