
آچار کشی موتور سیکلت
در این مقاله قصد داریم درباره آچارکشی موتورسیکلت صحبت کنیم و مطالب مهمی که لازم است بدانید را مطرح میکنیم پس تا پایان این مطلب همراه ما باشید.
هر موتوری که به صورت صفر از نمایندگی تهیه می کنید بعد از کارکرد های اولیه نیاز به انجام سرویس و مراحلی دارد تا عملکرد موتورسیکلت بهتر و به عمر وسیله اضافه شود.
از جمله این مراحل میتوان به آب بندی و آچارکشی موتور سیکلت اشاره کرد.
آب بندی موتور سیکلت چیست؟
هر نوع وسیله نقلیه ای که از کارخانه خارج میشود و به دست مصرف کننده میرسد نیاز به یکسری اقدامات اولیه دارد تا عمر مفید تری داشته باشد، بدلیل اینکه کارخانه های تولید موتور سیکلت همه کار ها را در تیراژ بالا انجام میدهند، موتور سیکلت نو و تازه شما به یکی سری اقدامات نگهداری اولیه نیاز دارد که به این مجموعه اقدامات آب بندی موتور سیکلت میگویند.
در آب بندی موتور سیکلت نیازی نیست به تعمیرگاه مراجعه کنید در حقیقت لازم است که ابتدا به موتور نو فشار زیادی وارد نکنید تا دچار مشکل نشود برای مثال در ابتدا برای گاز دادن تا حدود 100 الا 200 کیلومتر اول بیشتر از 60 کیلومتر بر ساعت با موتور حرکت نکنید بعد از آن کم کم به سرعت موتور اضافه کنید و دنده را افزایش دهید این روند تا 1000 کیلومتر اولیه موتور ادامه داراین کار باعث می شود موتور در همان ابتدای کار آبندی شده و دچار مشکل حادی نشود.
آب بندی شامل مراحلی مثل تعویض روغن موتور و استفاده اولیه موتور برای 1000 کیلومتر حرکت ابتدایی است.
معمولا روغنی که خود کارخانه ها برای موتور سیکلت شما استفاده میکنند روغنی با کیفیت پایین میباشد که خیلی زود باید تعویض شود ولی نه در روز اول خرید موتورتان! چرا این را میگوییم؟ برای اینکه موتور سیکلت شما شامل چرخ دنده و قسمت های مختلف در داخل خود است، خیلی از این اجزا دارای براده های آهن هستند و با کمی استفاده این خرده ها و براده ها کنده میشوند و داخل محفظه روغن ریخته میشوند و پس آن شما باید روغن موتور سیکلت خود را تعویض کنید، در صورتی که این کار را خیلی زود انجام دهید این قطعات داخل روغن جدید میریزند و به گیربکس موتور سیکلت شما آسیب وارد میکنند.
آچار کشی موتور سیکلت به چه معناست ؟
به فرآیندی که طی آن پیچ های موتورسیکلت را سفت کرده تا از ایجاد صدا, خرابی و صدمه به موتورسیکلت جلوگیری کنیم تا موتور به بهترین شکل ممکن کار کند را آچار کشی موتورسیکلت میگویند.
همانطور که گفتیم در ابتدا موتور سیکلت شما نیاز به یکسری خدمات ویژه دارد، مهم ترین قسمت این خدمات آچار کشی موتور سیکلت است.
موتور سیکلت شما از بخش های مختلفی ایجاد شده:
- ظاهری: قسمت های ظاهری موتور سیکلت شما که شامل فلاپ ها، یراق آلات فلزی، و هر قسمتی که شما میتواند در موتور سیکلت خود ببینید، معمولا این قسمت های موتور سیکلت به دلیل استفاده از پلاستیک و اینکه کمتر سفت میشوند در کارخانه ها به راحتی به صدا میوفتند.
- برقی: قسمت های برقی موتور سیکلت شامل سیم ها، لامپ ها کیلومتر،سیستم انژکتور، سیستم برق رسانی به موتور و همه این ها شامل قسمت های برقی موتور سیکلت میشوند و ممکن است دچار مشکلات جزئی باشند.
- موتوری: قسمت موتوری که بیشتر قسمت مکانیکی موتور سیکلت شما میباشد، گیربکس انجین زنجیر و تمام این قسمت ها که شامل قطعات متحرک هستند، اگر مشکل اسمبل کردن و شل بودن در این قسمت وجود داشته باشد میتواند برای شما مشکلات فراوانی ایجاد کند.
چرا باید آچار کشی موتور سیکلت را انجام دهیم
وقتی موتورسیکلت از کارخانه بیرون میآید، فقط یکبار پیچ ها و قطعات آن سفت شده و تست دیگری در ارتباط با استحکام قطعات و مقاومت پیچ ها انجام نمی شود. در نتیجه در طی فرآیند آب بندی موتور سیکلت که با لرزش قطعات و استفاده از آنها همراه می باشد ممکن است این پیچ ها شل یا حتی باز شوند.
بعد از طی 1000 کیلومتر اولیه و اتمام مرحله آب بندی اگر مشکلی وجود نداشته باشد سراغ مرحله آچار کشی موتور سیکلت می رویم تا موتور سیکلت به بهترین نحو ممکن کار کند و عمر آن افزایش یابد.
اگر این کار را نکنیم موتورسیکلت مدام صدا میدهد و ممکن است قطعات آن زودتر از موعد خراب شود و اگر این موضوع مورد بی توجهی قرار بگیرد ممکن است باعث آسیب به موتور سوار بشود.
اما به موضوع دقت کنید آچار کشی فقط بعد از هزار تا کارکرد اول موتور نیست و بعد از اولین آچار کشی نیازه که هر 10000 کیلومتر دوباره موتور برای آچارکشی به تعمیرگاه ببرید.
انواع آچار کشی موتور سیکلت
-
آچار کشی موتور سطحی
آچار کشی سطحی مربوط به چک کردن و سفت کردن پیچ های بدنه موتور سیکلت می باشد.
به این صورت که فقط قسمت های بیرونی موتور سیکلت و به اصطلاح ظاهر موتور سیکلت را بررسی کرده و پیچ های بدنه را سفت کرده تا از ایجاد صدای موتور سیکلت و نهایتا خرابی جلو گیری شود.
در بعضی از موارد در این مدل از آچار کشی پیچ های قسمت موتور هم بررسی و سفت می شود تا به خود موتور هم آسیب نرسد و صدا ندهد.
-
آچار کشی موتور کلی
در این مدل از آچار کشی تمام پیچ ها باز, موتور سیکلت با دقت بررسی و تمیز می شود و سپس پیچ ها دوباره بسته می شوند.
حتی برای خود موتور موتور سیکلت هم این کار را انجام می دهند. یعنی پیچ های موتور هم باز شده و موتور چک می شود و بعد از تمیز کردن موتور، پیچ های این قسمت دوباره بسته و سفت میشوند.
این نوع از آچار کشی بهترین نوع می باشد چون موتور سیکلت به طور کامل و جامع و از نظر تمامی قطعات بررسی میشود.
این عمل باعث میشود تا موتور دیرتر دچار مشکل شود و در نتیجه عمر بالاتری داشته باشد که نهایتا باعث هزینهی کمتر موتور سوار میشود.
آچار کشی به طور کلی برای موتور سیکلت لازم است فقط و باید هر چند وقت یک بار انجام شود.
فراموش نکنید که اگر در انجام این مسیر به مشکلی برخوردید، دکتر موتوری همیشه در کنار شماست, به ما اعتماد کنید.
آچار کشی و تعمیرات موتور سیکلت در تعمیرگاههای دکترموتوری
اگه تو هم موتورت صفره و تا الان آچار کشی نکردی یا از موتورت صدا یا لرزش خاصی میاد همین الان بهترین زمانه برای اینکه نزاری مشکل خاصی برای موتورت پیش بیاد میتونی همین الان اب پر کردن فرم زیر یا از طریق سایت دکترموتوری قسمت موتور سازی سیار برای آچارکشی موتورت اقدام کنی
ممنون که تا پایان این مطلب همراه ما بودید.
موتور من در دنده ۳به بعد ایجاد صدا ولرزش در قسمت توپی عقب احساس می کنم لطفا راهنمایی کنید دلیلش چیه؟
سلام
چیز خاصی نیست باید آچار کشی شه و لاستیک های توپیش بررسی شه
سلام اچارکشی طرح کیلیک همتاز چقدر هست ؟
سلام وقت بخیر
هزینه آچار کشی طرح کلیک حدود 500 هزار تومنه
سلام موتور من جدیدن از سیلند یک صدا لرزش و خشو خش میده مشکل چیه میترسم شاتون بزنه یا زده باشه
سلام لطفا درخواست تعمیر موتور سیکلت در محل ثب کنید تا کارشناسان موتورسازی ما با شما تماس بگیرند.
سلام با عرض ادب و احترام درخواستی داشتم اگه میشه برای موتور های کراس هم مطالبی بزارین ک چند وقتی یک بار باید سرویس کنیم و… خیلی ممنون مطالبتون عالی هستش.
چشم حتما یه مطلب اختصاصی براتون میذاریم
سلام ،بنظرتون هر چند وقت یک بار باید موتور رو آچارکشی کامل بکنیم ، ممنون از توجتون.
بستگی به میزان استفادتون داره، توصیه دکترموتوری بین 5 تا 7 هزار هستش
سلام متاسفانه گرانی ها باعث شده خیلی دستم بسته بشه آیا خودم هم میتونم موتور رو آچارکشی کنم
متاسفانه کار بسیار سختیه
ممکنه باعث مشکل بیشتر بشه
سلام خسته نباشید من باطری جدید گرفتم و خالی شده موتورم همتازRs150 است مشکل شارژر دارد هزینه چقدر است
سلام شارژرش 100 تومن هزینه تعویض و رفع ایراداش چیزی حدود 200 تومن میشه
سلام موتور بنده بعد از گذشت ۱۲۰۰ کیلومتر در دنده ۲ و ۳ در زمان ۲ ترک موتور به عرزه می افتد و بعد در سرعت بالا تر رفع میشود مشکل از اچارکشی هست ؟ چون اچارکشی هنوز انجام ندادم
سلام وقتتون بخیر
بله با آچارکشی مشکل موتورتون حل میشه.
سلام یه طرح کلیک همتاز دارم. هشت تا کار کرد انجین موتور خیلی صداص لاق لاق میده قبلا فقط تو سربالایی فشار میومد بهش میداد الان حالت عادی هم چه دور پایین چه یالا صدا میده صدایی که صدای خوده موتور نیست .نمیدونم فیلر یا چیش هست.امکان هست راهنمایی کنید
سلام خوب هستین خسته نباشید
این مشکل با نوع صدایی که داره ممکنه منشا های مختلفی داشته باشه، و تا زمانی که تعمیرکار ما بررسی نکنه نمیتونیم به شما با اطمینان کامل بگیم که مشکل چی میتونه باشه
سلام من موتورم یکم لرز داره
اچار کشی شه درست میشه
سلام خسته نباشید
بله اگر لرزش کمی داره به احتمال زیاد با یه آچار کشی درست میشه.
سلام هزینه اچارکشی چقدره
سلام خسته نباشید
هزینه آپار کشی با توجه به نوع موتورتون و کار هایی که لازم داره متغیر هستش
سلام هزینه اچارکشی چقدر می شود
سلام قربان بستگی به نوع موتور سیکلت شما هزینه اپارکشی موتور سیکلت متفاوته
سلام : من موتورسیکلت طرح هندا صفر گرفتم . لطفاً بفرمایید هزینه آچارکشی و سرویس کامل چقدر هست و بعد از طی چند کیلومتر باید انجام شود
سلام وقتتون بخیر
چون موتورسیکلتتون نو هست باید بعد از طی کردن 500 کیلومتر آچارکشی کنید
و هزینه حدودی آچار کشی برای موتور طرح هوندا بین 250-300
سپاسگزارم
سلام هزینه ی آچار کشی کامل بنلی لئونچینو چقدره
هزینه حدودی آچار کشی برای موتور بنلی ی چیزی حدود 400 تا 500 هزار تومنه
سلام خساه نباشید موتور آپاچی ۱۵۰ هزینه آچار کشیش چقدر میشه و از کجا بدونم که آچار کشی میخواد یا نه
ممنون
سلام وقتتون بخیر
هزینه حدودی آچار کشی موتور حدود 400-500 تومانه
عموما بعد از آچار کشی اولیه برای آچار کشی های بعدی حدودا باید هر 10 هزار کیلومتر کارکرد موتور آچار کشی انجام بشه.
ولی اگر از موتور صدای ناهنجاری مثل صدای برخورد قطعات موتور که عموما صدای تق تق داره شنیدید برای آچار کشی موتورتون اقدام کنید.
سلام من موتورهمتاز ۲۰۰ شکاری دارم صدای لرزش قطعات میده چکار باید بکنم کاش موتور همتاز نگرفته بودم
سلام وقتتون بخیر
برای تشخیص مشکل موتورتون باید به یکی از تعمیرگاه های دکترموتوری مراجعه کنید تا با بازدید موتورتون مشکل رو تشخیص بدن
سلام من حدودا سه چهار روزه متوجه شدم ک موتور در بین دنده دو و سه حالت ب عقب کشیده میشود
بخصوص روی دست انداز و دو ترکه بودن
آیا از آچار کشی هست؟؟
و هزینه اچارکشی کلی چقدر است؟
سلام وقتتون بخیر
شما باید موتورتونو به تعمیرکار موتور نشون بدید
با توجه به توضیحات شما احتمالا مشکل از خود گیربکس موتور هست و فکر نمیکنم با آچار کشی مشکل حل بشه برای اینکه بشه درست تشخیص داد میتونید به یکی از تعمیرگاه موتور سیکلت یا تعمیرگاه دکترموتوری مراجعه کنید.
سلام بنده یک موتور کویر s2 دارم که هزار کیلومتر رفته و چن وقتی هست موتور در زمان شتاب لرزش داره و کمی هم در سرعت 50 کیلومتر ب بالا گیج میشه ایا این دو مشکل با اچار کشی کامل حل میشه و هزینه اچارکشی چقدر هست مرسی از سایت خوبتون
سلام وقتتن بخیر
بله مشکل موتورتون به احتمال 90 درصد با آچارکشی حل بشه
هزینه آچار کشی حدود 500 هزار تومان هست
سلام من یه موتور گرفتم ۱۵۰ سی سی هشت هیچ مشکلی هم نداشت حدوده ۱۰۰ کیلکمتر هم باهاش رفتم الان میبینم زیرش روغن ریخته یکم دقت کردم دیده از قسمت چرخ دنده زنجیر که به موتور وصل نمیدونم میشه کاریش کرد رو کار یا باید گیریبکسش باز بشه
سلام و درود
احتمال مشکل از کاسه نمد گیربکس باشه و برای درست کردنش گیربکس باید باز بشه. بهتره که به یک تعمیرکار موتور نشون بدید تا دقیق تر بهتون اعلام کنن